バス運転手は「割に合わない」、人手不足で減便・廃止相次ぐ…残業規制が拍車

【読売新聞】 ＪＲ千葉駅から１５キロほどの所にある千葉市緑区の 大椎台 （ おおじだい ） 地区。運転手の残業の上限が年９６０時間に制限された今月、約８００世帯が暮らすこの街から路線バスの姿が消えた。 ほんの半年ほど前、住宅街と最寄

[wapa]

ラン友にバスの運転手いるけど、そろそろ定年とのこと。人口が減り、高齢者も増えていくならサービス維持のためには海外から人を集め、税金で給料上げていくしかないよな。それを嫌がる極右とか伸びそうだが

[neet_modi_ki]

“これまでは公共交通を税金などで支えていく意識が希薄”これが結局の元凶でしょ。車社会の利便性向上なんかよりも公共交通のために公金は使われるべき。

[yyamano]

“これまでは公共交通を税金などで支えていく意識が希薄だったが、地域の移動手段をどう守るか議論が必要な時期に来ている”

[brothert]

運転手が50代以上に偏っているだけに厳しいな　http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/87611656.html

[ustam]

雪国の山奥まで続いている路線バスは、雪に道を塞がれた時の除雪作業がおまけについてくる。聞いたら、特に手当もないらしい。薄給。当然だが、その路線は数年前に廃線になっている。

[semimaru]

給与上がらないので逃げた方が良い。そうすればいずれ待遇改善される。