「みんなで手すりにつかまろう」だってさ - ゆとりずむ

2015 - 12 - 09 「みんなで手すりにつかまろう」だってさ こんにちは、らくからちゃです。 先週、ぶらっと地元に帰ってきました。 神戸市森林植物園に紅葉を見に行ってきたよ！ - ゆとりずむ 鞍馬まで紅葉を見に行ってきたよ！ - ゆとりずむ 新神戸駅を降りて、エスカレーターの右側に人が並んでいるのを見ると『ああ、地元に帰ってきたなあ』と実感しますね。開けて置く側が右か左かに違いはあるものの、『エスカレーターは左右どちらかに寄って立ち、反対側はあけておく』というのは、全国共通の『マナー』となっているように思われます。 地域差もあるのでややこしいので、『歩いて登る人用』にされた側を『追越車線』、『立って登る人よう』にされた側を『走行車線』とよんでみることにしましょうか。 デパートなどでは、カップルが並んでいたりしていて守られていないこともありますが、駅ではかなりの高確率で順守されている

[lacucaracha]

ポスター貼るだけで、何かをやった気になられても困るよねえ。。。という話。

[suikax]

混雑緩和という根本的な問題を放置して、目先のマナーに終始。鉄道会社の自己満足。一応ここに書いたから、こっちに文句言わないでよね、というメッセージしか感じない。注意書きはほとんどがそれだと思ってる

[thesecret3]

急いで殺気立ってる人と、そうでもない人がいて、急いでる人は急がしてあげたほうがいいと思う。全体の効率ではなくて個別の満足だよ。

[tsubame_nanami]

ロングシートの7人掛け席を2本のポールを使って2・3・2に分けたり、迷惑な座り方を防ぐシート形状にしたりという具合に、ハード側の工夫でエスカレーター上歩行をさせなくする日が来る…かもしれない

[theband]

“最近見直されはじめた電車のルール『優先席近くでの携帯電話の電源オフ』は科学的根拠もないうえ、無用なトラブルの原因にもなると随分前から指摘され/本当に必要な対策は混雑緩和だが、広告で責任回避した印象”

[kamomako]

ほんとそれですよね。混雑緩和さえしてくれれば……。多くの人々が喜ぶのに><

[mayoi_inu]

定着させるには地道な活動が必要なんだけど、現場を見ない人ほど、そういう労力を嫌うからなぁ。

[hi-zakky]

今日はいつもの京葉線が強風で止まり、振替で総武線快速を利用。東京駅地下ホームから上がるエレベータでJRの運転士さんも追い越ししてましたね。今日はダイヤがズタズタだったから仕方なしなのかもしれんけど。

[iww]

最近はちゃんと右側で手すりに摑まるようにしている。

[Daisuke-Tsuchiya]

急いでる人は階段使いましょう。

[gaumash]

混雑緩和の意味でもマナーの意味でも2列並びは意味あると思うんだけど(ただし横に階段も付けてある場合)片側1列に並んでホーム上に人があふれてる、って状況はおかしい

[hisatsugu79]

駅の処理能力、ホームが狭い駅は人が溢れすぎると先端部分なんかは転落事故のリスクなんかも馬鹿にできないほど危ないから、エスカレーターなんかよりもホームのスペース拡張工事をして欲しいかな・・・

[yutoma233]

優先席付近は携帯の電源、ってペースメーカーがどうとかいう話だっけ？ペースメーカー入れてる人も携帯持ってる世の中におかしな慣習だ。

[outdoor-kanazawa]

いつも思ってたけど右側を活用することで普通に渋滞緩和になりますよね。

[keisolutions]

「追い越し車線に人を立たせる」←こういうこと考えるのが進歩なんだと思う。思考停止ダメ・ゼッタイ！