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    Y_Mokko
    Y_Mokko ヨーロッパは今年めちゃくちゃ暑かったのとアジテーターのグレタ活躍でやたらエコ意識が高くなってる。

    2019/11/06 リンク

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    paravola
    paravola 日本の航空会社も対象です。「観光立国」を掲げて、2030年に外国人観光者6000万人を目指す日本にとって、達成は簡単な話ではありません/このため両社が取り組むのは、バイオ燃料と燃費のよい新型機の採用です

    2019/10/29 リンク

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    garbagephilia
    garbagephilia 原語では「Flygskam(フリュグスカム)」と言うそうだが、和訳の「飛び恥」に何となく無理している感。「逃げるは恥」→「逃げ恥」なら「飛ぶ(の)は恥」→「飛ぶ恥」ではないか、との意識が働くせいか。

    2019/10/25 リンク

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    ryokusai
    ryokusai 特に他意はありませんがこれ置いときますね。https://togetter.com/li/1100943

    2019/10/25 リンク

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    Hiro0138
    Hiro0138 高所恐怖症で飛行機に乗れないので飛び恥れない😱

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    uunfo
    uunfo 前にも見たような

    2019/10/25 リンク

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    REV
    REV 五輪、北欧の選手にはGHGにやさしい船便か鉄道便の切符をプレゼントしようぜ。シベリア超特急でウラジオから船とか。

    2019/10/25 リンク

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    frothmouth
    frothmouth “両社は、ヨーロッパにも乗り入れていますが、さすがに船でインド洋を横断したり、ユーラシア大陸の移動をシベリア鉄道で代替するのは難しい。島国の日本にとって、“飛び恥”は現実的ではないという見方です”

    2019/10/25 リンク

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    sds-page
    sds-page 高速鉄道網と海底トンネルを急げ

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    Lumin
    Lumin 日本国内の移動なんてほとんど電車で済むはずなんだけど新幹線が高すぎて移行が進みようがない

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    invoicekun
    invoicekun “世界の航空会社全体で排出する二酸化炭素の量は、すべての二酸化炭素の排出量の2%を占めると言われています。” 誤差じゃん

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    lovely
    lovely グレタさん帰りは船が使えない、スタッフは全員飛行機で帰国したと言われていたけど、本人は帰りどうしたんだろう?

    2019/10/25 リンク

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    nomitori
    nomitori 日本のTwitterだと欧州的な環境意識高い人と、飛行機乗って海外行きまくってる層が結構重なってると思うんだが、どう整合性取ってくんやろかね

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 良い問題提起ではあるけど、欧州が次の20年の航空機市場において、電動機でイニシアティブを握るための前振りなので、必要以上に強調する必要はない十思う。日本としては電動機市場が来るときに動けるように準備を

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    mory2080
    mory2080 生き恥を晒しております。

    2019/10/25 リンク

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    nacamula
    nacamula 鉄道と航空のコードシェア(ドイツとかでやってるやつ)を日本でもやってくれるとありがたいのだけどなぁ。

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    straychef
    straychef あほらし

    2019/10/25 リンク

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    kazuhooku
    kazuhooku JALもANAもカーボンオフセット売ってほしい。どっちかの会社は過去に提携してた相手がつぶれてそのままになってた気がする

    2019/10/25 リンク

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