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    quick_past
    quick_past エリアBが一番利便性が高いと思うけど、土地あるのかな。

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    a2c-ceres
    a2c-ceres 調整能力が無くて丸投げか、JRの選択肢を残しといたのか。まあ前者だろうな。後で揉めそうだしJRも迷惑じゃねーかな。

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    ustar
    ustar 三重県は全スルーで三方一両損

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    yP0hKHY1zj
    yP0hKHY1zj 下庄駅で紀勢本線に接続すると伊勢への最速ルートを用意できる可能性大。それなのに猛プッシュしないのは近鉄さんが怒っちゃうから?

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    yas-mal
    yas-mal 県とJRで相談して1カ所に確定させてから公表するものかと思ってたけど、こういう形にするのは何故なんだろう。他の2カ所に恨まれたくないとか?

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    lifefucker
    lifefucker そんな中途半端なとこに作らなくても

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    theatrical
    theatrical 多分費用とか商圏の開発とか、駅ビル開発とか、もろもろ一長一短あるだろうし、相談したいと言うことなのだろうな。でも自分達で提示できるなら県でベストなとこ考えたほうが良いとも思うけど。

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    kagehiens
    kagehiens 亀山ならどこでも作れるだろうみたいな失礼なコメントはつけたくない一方、名阪の出口の流れを悪くするようなところにだけは作ってほしくないという気持ちが沸くことは止められない。

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    daruyanagi
    daruyanagi まぁ、ぶっちゃけどこでもいいな……

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