ダイハツ不正一覧、25項目の試験のどこをどうごまかしたのか

「国民車」とも言われる軽自動車を中心とした小型車の開発で多数の不正が発覚したダイハツ工業。不正が見つかった型式認証業務は、保安基準への適合性などについて国土交通省の審査を受けるためのもの。すなわち、同社は自動車メーカーがクルマづくりを行うために必要な「お墨付き」を得る部分で、国を欺いたということになる。一体、ダイハツ工業はどのような不正に手を染めたのか。 第三者委員会による調査報告書によれば、同社は25項目の試験で不正を行っていた。［1］側面衝突試験、［2］ポール側面衝突試験、［3］オフセット前面衝突試験、［4］フルラップ前面衝突試験、［5］フルラップ前面衝突時の燃料漏れ試験、［6］歩行者頭部および脚部保護試験、［7］後面衝突試験、［8］ヘッドレスト（HR）衝撃試験、［9］ヘッドレスト（HR）静的試験、［10］シート慣性荷重試験、［11］積み荷移動防止試験、［12］ヘッドフォーム（HF）イ