西武鉄道、新型通勤車両「40000系」を導入へ 初の「パートナーゾーン」も設置 | 鉄道新聞

西武鉄道は8月24日、新型通勤車両「40000系」を2017年春に導入すると発表した。 同社初の「ロング・クロスシート転換車両」を一部編成に導入するほか、同じく同社初となる「パートナーゾーン」を設けるなど、“進化したスマイルトレイン”となっている。 解説記事：進化した”スマイルトレイン” 西武鉄道、新型通勤車両「40000系」デビューへ - 導入予定路線などの情報も。 「40000系」は、現在「スマイルトレイン」の愛称で親しまれている「30000系」の後継車両として「人にやさしい、みんなと共に進む電車」をコンセプトに、「やさしさ」「沿線に寄り添う」「未来志向・先進性」をキーワードとしている。 外観は、西武グループのコーポレートカラーを基調にしつつ、「山の緑と空の青」をイメージした同社線沿線の風景や自然を感じさせるカラーリングを採用。

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東上線ならば通勤ライナー用として用途があるが、通勤ライナーのニッチに既にレッドアローがある西武で、どう使おうというのかわからんなー。4000系のリプレース、というわけでもなさそうだし。

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プラズマクラスター、未だ健在。

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パートナーゾーン最高じゃん。この立ち椅子みたいの通勤ラッシュ時の編成に入れて欲しい。

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パートナーゾーンいいな。広く普及して欲しい。

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って川重が製造するの？あとこの系式が次世代の地下鉄や東急に乗入れ用の車両？

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うーん、多分4000系の後継なんだろうなあ

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リア爆案件かと思ったけど違った

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乳母車の時に高い椅子は助かりそう / 車いすを固定することができる設備や軽く腰掛けられる新しいデザインの座席のほか、子どもたちが車窓の景色を楽しめるように、従来より窓を大きくするなど「電車に乗る楽しみ」も