東京新聞:都計審 京王線高架化を決定 コストなど総合的に判断:東京(TOKYO Web)

都の都市計画審議会は四日、世田谷区を通る京王線を高架化する都市計画を原案通り決定した。結果を受けて都は一カ月以内に都市計画決定する。 計画では、笹塚駅－仙川駅間七・一キロを高架化し、二十五カ所の踏切をなくし、交通渋滞を解消する。来年度に事業認可を受け、二〇二二年度の完成を目指す。総事業費は二千二百億円。 地域住民らから二千八百三十八通の意見書が出され、うち二千三百九十四通が反対意見だった。高架化でなく地下化を求める声が多く、委員からは「高架化を選んだ理由をあらためて聞きたい」との質問が出された。都側がコストや工事期間などを総合的に判断した結果と説明し、委員全員が計画に賛成した。

[jt_noSke]

「交通渋滞を解消する。」なるほど、これが高架化の効果か

[gararud0126]

高架化予定路線が地下化することあるけど、あれは交通事情重視した結果なのかしら。地下化のコスパが気になるところ。

[uduki_45]

小田急も地下化やってるし、京急も蒲田は高架になったからねぇ

[zyugem]

そういや最近地下になった調布近辺は当初は高架化の予定じゃなかったか。結局地下になったけど何で地下化に変わったんだっけな。

[John_Kawanishi]

調布が地下化したのに都区内は高架化かぁ…複々線化はしないんだろうなぁ

[blueribbon]

「笹塚駅－仙川駅間七・一キロを高架化し、二十五カ所の踏切をなくし、交通渋滞を解消する。来年度に事業認可を受け、二〇二二年度の完成を目指す。総事業費は二千二百億円。」