『新卒はベンチャー企業へ行きなさい AI共存時代の「稼ぐ力」の磨き方』（清水 宏著、幻冬舎）の著者は、本書の冒頭にこう記しています。 学生たちが就職したい企業ランキングを見ると、その上位を占める企業にはこの10年ほとんど変化がありません。 相変わらず、誰もが知っている超有名企業ばかりが名を連ねています。（中略）不確定な時代だからこそ、安定神話にすがり付こうとしているのかもしれません。 しかし気付くべきです。 これからの時代は安定にすがることが、むしろハイリスクであるということを。 そして時代は、より柔軟な発想力と好奇心、そしてリスクを恐れない勇気を持ったタフな人材を求めているということを。 （「はじめに」より） だとすれば、そんな時代に若い人たちが活躍すべき場所はどこなのでしょうか？ 著者は、そのひとつの答えが「ベンチャー企業で働く」という選択肢だと主張しています。 昨今は、映画でも漫画で

のぞみ全車指定のJR西日本、「お乗りになってから初めて自由席がないことにお気付きのお客様」とつい煽ってしまう

新しいMacBook買ったんだけど、ThumbSenseが使えない。。。 今はEl Captianからアップデートせずに使ってたんだけど、どうしよう。 Officeも最近使う機会増えてるし、ThinkPadにしてWindowsにしようか悩む！carbonめちゃくちゃ良さげだし。...

真ん中のドヤ顔は専務の松川さんです。 http://axia.co.jp/ みなさんはこのエントリーを覚えていらっしゃいますか。 日本人の労働生産性を上げるには、新卒の時から鍛えないと無理らしい(実際に残業０にした実例付) この中で紹介した、アクシアという会社のサイトのリニューアルと、それに付随するビジネスモデルの展開、そして電子書籍の監修と発行も行いました。どうやって組み立てたのか、そしてどうやって残業０にしたのかという本も書いてもらいました。この組み立てについてのご報告をしたいと思います。自社の残業を減らしたい方も是非。 こちらが代表の米村さんですが、１月にTwitter始めてすでにフォロワー数800。なかなか的を突いたツイートが巧いのは、別にテクニックではなくて自分の思ったことをきちんと伝えているからでしょう。 うちの会社も毎日終電、毎週休日出勤の超ブラック企業でしたが2012年から

《DIVE INTO CODE について》 プロのスタートラインに立つためのプログラミングスクールです。 下記、それぞれコース内容は異なりますが、いずれを卒業しても、第一線で活躍できることと、その後関わった人のご縁が続くコミュニティを構築することを目指しています。 ・Webエンジニアコース ・機械学習エンジニアコース 《目指す教育・提供価値》 ■ゴール ・実務経験1年以上と同等かそれより上のWeb/機械学習エンジニアを育成する （中途採用でも合格できる能力のエンジニアの育成） ■誰でも分かりやすい教材作り 事前知識ゼロでも分かりやすく、常にちょうど良い難易度の課題が出てくる。また、図解や動画を使用し、視覚的にも理解しやすい教材を作る。 ■基礎力が確実に身につく教育 プログラミング言語を自分のものにし、一人で問題解決やエラーコードの読解・検索を行ったり、未知の技術の習得能力が身につく教育。

引越してきて、１週間とちょっと経ちました。 家族も増えて、以前、住んでいた頃とは、違った視点で生活してます。 特に、子育ての環境について、たくさん気になることがあるのですが、その中でも、頭を悩ませているのが保育園です。 世田谷区に住んでいました、と役所の人たちに言ったら、 「え〜そうなんですね〜。大変だったでしょう」 と必ず言われました。 僕も、山口市に引越しをするまでは、山口市の方が楽だとは思っていましたが、世田谷区で子育てをするのはすごくいい環境だった気がします。 確かに待機児童は多いですが、認証保育園があり、世田谷区から補助まで出ます。（年収によって） でも今住んでいる山口市は、近くの保育園にも入れないし、認証保育園という制度がないので、いわゆる無認可の保育園にあずけることになります。 別に悪くはないんだけど、結構お金もかかるし、距離も遠いので時間もかかるです。 東京はイメージで子育

今日、東京から山口県に引越します。 ニオクルを解散しました ニオクル株式会社を始めてちょうど3年経ちましたが、この度解散することにしました。 1年目は、思うようにマッチングプラットフォームがうまく機能せず、結構苦しい思いをしました。 その後、紆余曲折を経てウィルポートという会社を一緒につくり、宅配ボックス事業や即配３PL事業などをしていました。 特に、即配の３PLは、今でもかなり成長をしているのですが、軽貨物運送事業者として事業を始めたわけではないし、東京に来たわけでもなかったので、このタイミングで現場は引き継ぎ、東京を離れることにしました。 ニオクルでお世話になった皆様、本当にありがとうございました。 物流マッチングプラットフォームについて 残念ながら、僕達がつくっていた物流マッチングプラットフォームはうまくいきませんでした。 しかし、最近よく、「再配達」「ラストワンマイル」「物流マッチ

新型コロナでニーズ拡大か<広がるECでの「置き配」>　楽天やアマゾンも積極展開　再配達の数を減らす試みとして注目されている「置き配」。プラットフォーマー各社の自社配送サービスにおいても利用が広がっており、楽天の「楽天エクスプレス」では利用が急増しているほか、アマゾンジャパンでも置き配を30都道府県の一部地域で標準配送としている。新型コロナウイルスの感染拡大で、対面での受け取りを忌避する消費者も増えており、今後ますます利用が広がりそうな置き配。各社の取り組みと課題を探った。

Amazonが日本の物流センターに初導入した“秘密兵器ロボ”「Amazon Robotics」を見てきた（動画あり）（1/2 ページ） 米国と欧州で先行導入されていたロボットによる在庫管理システム「Amazon Robotics」が、国内で初めて神奈川県川崎市の「アマゾン川崎FC」に導入された。 Amazon.co.jpは12月6日、神奈川県川崎市の新物流拠点「アマゾン川崎FC」（フルフィルメントセンター）に導入した“ロボット在庫管理システム”こと「Amazon Robotics」の稼働を始めた。米国と欧州で先行導入しているシステムで、ロボットが倉庫内を縦横無尽に動き回って商品を運ぶのが特徴。日本で初めて導入された“秘密兵器ロボ”の実力を見てきた。 Amazonで働くロボットの正体 フルフィルメントセンター（FC）は、Amazonの取り扱い商品を入荷・保管し、ユーザーから注文を受けた際に出

インドネシア噴火 これまでに現地で被害の報告なし 広範囲で降灰 インドネシアのスマトラ島で3日発生した大規模な火山の噴火で、防災当局は「これまでに人的被害などの報…

「インターネットは誰もが国境を越えて利用できるサービスだ」　そう思っていませんか？ 「ショッピング」はインターネットによって劇的に購買活動を変えましたが、海外から商品を買う、海外に商品を販売しようとした際には「言語」「決済手段」「物流」など購入者、販売者双方にとって高いハードルが存在します。 私たちは、世界125ヶ国のユーザーと日本国内の販売者双方が「言語・決済手段・物流」の壁を気にせず安心・安全・簡単・自由にショッピング、販売ができる越境EC支援サービス「WorldSopping BIZ」を2016年4月にリリースしました。 ■買えなかった原体験 もう10年以上前ですがある商品が海外サイトで日本より安く販売してることを知り、英語ができないながら商品をカートに入れ、いざ購入しようとしたら ＞＞「日本への海外発送はしていません」 といったアラートがでて、諦めたことがありました。 ECならカー

物流インフラが整っている日本では、物をいつでも正確に送れて当たり前。しかし、インドでは小包1つを届けるのにも一苦労である。今回は、インドの物流インフラが抱える課題を解決するスタートアップをご紹介する。その前に、まずはインフラの課題の中身に触れたい。 インドの物流インフラ事情 インドの物流市場は1600億ドル（約16.5兆円）にのぼり、GDPの約13％を占めている（2007年）。インド政府によれば、この市場規模は2020年までに約2倍の3070億ドル（約31.7兆円）に達する。「約13％」という比率は国土面積がインドの3倍のアメリカ（9.5％）と比べても大きい。 マッキンゼー・アンド・カンパニーの調査によれば、そのうちおよそ450億ドルはインドのインフラの「非効率性」から生まれたもの。そして、今のインフラの状況のまま経済成長が継続すれば、非効率性による支出はさらに増えていく。 また、インドで

物流業界向けにハードウェアの設計製造販売およびアプリケーション開発を手掛ける株式会社Hacobu（東京都港区、代表者：佐々木 太郎）は、米国Visionnaire Ventures、アスクル株式会社、アーキタイプベンチャーズ株式会社、SMBCベンチャーキャピタル株式会社より、総額1.6億円の資金調達を完了した。 Hacobuは今回の資金調達により、物流業界向けのITプラットフォームである「MOVO(ムーボ)」の機能拡充、デジタル運行記録計「MOVO Hub(ムーボ・ハブ)」の量産を行い、さらに、2017年より開始予定のMOVO上での荷主と運送会社のマッチングサービス機能の開発を行う。 ＜株式会社Hacobuについて＞ 株式会社Hacobuは「運ぶを最適化する」をミッションに掲げ、IoTとビッグデータの活用によって物流の効率化を目指すカンパニーです。 本社：〒105-0013　東京都港区浜松

荷主豊田自動織機は4日、同社とトヨタL&Fカンパニーが豊田自動織機開発の「冷蔵物流ロッカー」を事業所内に設置し、西友が運営するネットスーパー「SEIYUドットコム」で社員が注文した食料品などを受け取れる新たな福利厚生サービスを開始すると発表した。 利用は、持ち帰る当日11時までにSEIYUドットコムサイトから賞品を注文・決済し、16時までにロッカーへ入庫された商品を16-21時の間にロッカーから出庫する――流れ。 今後は宅配便の受け取りなどのサービス拡充を図るとともに、企業・保育園・病院・駅への設置による物流ロッカー事業の拡大も視野に入れる。 豊田自動織機では、「仕事と家庭の両立支援」に取り組んでおり、これを成功させる一つは「日々の家事時間のやりくり」だと考えた。今回の冷蔵物流ロッカーの運用開始により、これまでの「買い物に行く」「届くのを待つ」といった手間や時間をなくし、会社で受け取って帰

EC(ネット販売)の隆盛で拡大の一途をたどる宅配便市場。だが、宅配業者はその取り扱いに頭を悩ませており、素直に喜べないのが現状だ。 2016年度の宅配便の個数は37.4億個と、この5年間で15％増えた。経済産業省によると、2010年に7.7兆円だったEC市場は2015年には13.8兆円(62％増)にまで膨らんだ。 宅配大手のヤマトホールディングスの決算も順調だ。10月31日に発表された中間決算は、売上高7066億円(前年同期比3.3％増)、営業利益209億円(同16.4％増)だった。前期は「宅急便コンパクト」や「ネコポス」など新サービスの広告費等がかさんだ反動はあるものの、宅急便個数が1割近く増えたことが好決算の主要因だ。 ■ECの増加で単価に下押し圧力 とはいえ、ECは小型物品の割合が多いため、1個当たりの単価は低くなりがち。宅配業者は、ECの荷物が増えれば増えるほど単価に下押し

日常業務の支援から新規事業やCVCの設立等の支援まで、 幅広い上場企業のニーズにお応えしたサービスを提供いたします。

eコマース業界カオスマップ2016　－　物流サービス編 eコマース業界カオスマップは、日本のeコマース業界に関わるサービスを網羅的にマッピングしたサービスマップだ。eコマース業界初心者やEC関連の業界から見ても分かりやすく整理することを目的としている。 このeコマース業界カオスマップはeコマースコンバージョンラボと日本ネット経済新聞の共同企画で作成。可能な限りeコマース業界の今を中立的に整理し、網羅的に全サービスを掲載している。今回は物流サービス版となる。 ※マップに不足等があった場合は適宜修正し最新化していく。 ＜参考＞ 【EC支援サービスマップシリーズ「物流」特集】 | 日本ネット経済新聞 注）この記事には、同じ内容の2023年最新版、カオスマップ物流サービス編が既に公開されています。 EC業界ニュース・まとめ・コラム「eコマースコンバ... EC業界カオスマップ2022　－　物流サー

スターバックス コーヒー ジャパンは新店舗「スターバックス リザーブ ロースタリー」を東京都・中目黒で展開する。 スターバックス コーヒー ジャパンは10月20日、新店舗「スターバックス リザーブ ロースタリー」を2018年に東京・中目黒に開店すると発表した。敷地面積1200平方メートルの店内に焙煎工場を併設し、客がコーヒーの焙煎や抽出の様子を店内で楽しむことができるのが特徴だ。 2014年に米シアトルでオープンした店舗を日本に持ち込む。17年に中国・上海、18年に米ニューヨークで出店する計画で、日本は4店舗目になる。米Starbucksのハワード・シュルツCEOは「日本での成功なくして世界での成功はあり得ない」と話す。