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新型ミニクーパーのEVとガソリン車、絶妙過ぎる「違うけれど同じデザイン」とは？【新型車デザイン探訪】

ついに日本デビューした新型ミニ・クーパー。発表会ではBEVのクーパーＥ／クーパーSEに焦点が当たっていたが、新型にはICEのクーパーＣ／クーパーＳもある。デザインは同じ・・かと思ったら、実は違う。そこに隠された意図をデザイナーに聞いた。 TEXT：千葉匠（CHIBA Takumi）　PHOTO：千葉匠／MINI 元祖に立ち返った『カリスマ的なシンプルさ』新型ミニ・クーパーはBEVもICEも、そして内外装共に、非常にシンプルなデザインが印象的だ。ミニ・ブランドのデザインディレクター、オリバー・ハイルマー氏はその理由を次のように語る。オリバー・ハイルマー氏はドイツの名門、フォルツハイム大学でデザインを学んで2000年にBMWに就職。先行開発やインテリアデザインで頭角を現し、16年に米国デザイン拠点「デザインワークス社」の社長に就任。翌17年からミニ・ブランドのデザインディレクターを兼

k_oshima 2024/03/26

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もっと早くデザイナーに声をかけろ

SIerのインハウスデザイナーとして働いてるんだけど、うちの会社の業務フローがクソすぎてストレスが溜まっている。あの、PMのみなさん、ていうか我が社の開発標準つくってるみなさん。外部設計とか機能設計とか、「設計」ってついてる工程にデザイナーをアサインしてください。デザインって「設計」っていう意味なので。別に、知識マウントとか偉ぶってるとかでもなんでもないです。外部設計も機能設計も社内のエンジニアがエクセルで作っているけど、なんでデザイナーを呼んでくれないんですか？あなたたちがやってるそれ、デザインですよね？そのくせエンジニアは、自分が設計書を作っていても「デザイン」をしているという自覚は全くない。それどころか「自分にはセンスが無いから〜！」と変にデザイナーを持ち上げてくるんだけど、あなたたちのやってることもデザインですよ。なのに、自分たちだけですっかり外部設計とか機能設計

k_oshima 2022/09/27

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「Ameba」15年の負債を払拭するカラーパレットのメソッド | CyberAgent Developers Blog

「Ameba」は2020年に16周年を迎える長寿サービスです。プロダクトチームはPC / SP / iOS / Androidと4種類のデバイスに対応しており、15年という歳月を経た結果、管理の追いつかない画面、レガシーなコード等に苛まれるようになってきました。「Ameba」開発チームではそのような、過去の遺物に開発リソースを割かれる状態を「負債」と呼び、その解消のために日々戦っています。さらに、「Ameba」には現在10名ほどのデザイナーが携わっており、それぞれが異なる施策や領域を対応していることも相まって、施策を経る毎に、「Ameba」内でGUIに関する、共通の意識や見解を持つことができなくなっていました。この状態を打開し、「Ameba」プロダクト再興の礎を構築しようと、今年度からデザインシステムの開発をスタートしました。今回はそのデザインシステムの中でも真っ先に取り組んだ要

k_oshima 2020/09/14

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なぜ日本の家電のデザインは絶望的にダサいのか？ - MIKINOTE

昨日、早速、遠赤外線ヒーターを買い換えるために、近所の家電量販店に妻と一緒に実物を見に行きました。 www.mikinote.com 昨日の書いた記事でも紹介した、お目当ての機種が運良く売り場に置いてあったのですが、実物を見るとやたらとサイズがでかかった印象ですね。作業場は狭いのでもうちょっとコンパクトな物が良かったのですが・・・。なので、作業場用にはもっと小型で値段的にも安いものを買うことにしようと思いました。ネットショッピングでいきなり買わないで、実物を見に行って本当に良かったです。大型のヒーターは、今回の購入目的からすると大きすぎでした。しかし、実際に電源の入っているヒーターにも当たらせてもらって、いい感じにじんわりと暖かくて、その点に関しては非常に良い感じでした。「リビング用にどうかな？ちょっと欲しいかも・・・」と思ったその瞬間、うちの奥様の鶴の一声でやめることになりました。