「ヒューマンウェア」 スズキが1992年に発売した一風変わった見た目をしているSW-1/NJ45A型。 最初に名前の由来について話すと 『Water Design』 というデザイン会社（坂井直樹氏）とタッグを組んだことから 「”S”uzukiと”W”aterdesignの”1″号機」 という頭文字を取ってSW-1。 ちなみにWater Designは日産のクルマ（Be-1、PAO、Figaro、Rasheenなど）もデザインされた会社です。 言われてみれば通ずる所があるような・・・ そんなSW-1が始めて公の場に出たのは1989年の東京モーターショー。ここに出展されたのが始まりで反響が良かったことから市販化される事になりました。 ただ実際に市販化されたのは結構遅く、ショーから約3年後となる1992年の事。これはコンセプトモデルの時には本当に外見だけで市販化に向けた開発は一切していない状態だ

REBELの系譜と追っていくと最初期（二番目）のCBであるCB72にまで遡ることができるんですが、あまりにもREBELとかけ離れてるので旧REBEL（MC16）につながるモデルを触りだけ紹介させてもらいます・・・。 というのもCB72はホンダの源流でありホンダが大事にしてきたOHC空冷二気筒エンジンなので、掘り下げるとバリーエーションや後継が本当に星の数ほどあるんです。すいません。 そんな中で最初に紹介するのはCB72の後継として登場したドリームCB250というバイク。 CB250 （CB250） -since 1968- マン島レースで世界に示した並列二気筒エンジンの流れを汲んでます。いま見るとオシャレなクラシックに見えるけど、当時としては250のフラッグシップモデル。 そこから1970年に細部のデザインをCB750FOURに近づけたデラックス版、1972年にはフロントディスクブレーキを

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バイクの三ない運動の歴史と今後 バイクの三ない運動 「免許を取らせない」「買わせない」「運転させない」 これは規制というよりは自主規制・自主運動なのですが載せたかったので書かせてもらいます。 かなり主観が入っていますご了承ください。 本当はこの記事はこんなサイトを読んでくれる根っからのバイク乗りより、子を持つ保護者や学校関係者に読んで欲しいのですが・・・まあ目に付けば幸いかな。 ただバイク乗りの人も、そうでない人も今回コレだけは覚えておいてください。 「3ない運動は間違い」 です。 まず最初に三ない運動が生まれた原因ですが、それは1980年前後のバイクブームによる事故や暴走族増加の助長でした。 これによりバイクが社会から否定される存在となり、1982年の全国高等学校PTA連合会にて全国で三ない運動を推進することが決まりました。 ちなみに”３ない運動”は日本だけと思われている方が多いかと思い