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アパホテルの検索結果1 - 5 件 / 5件

  • 「あえて変形地を選んで買う」、アパグループの高収益のウラにある成功哲学|楽待不動産投資新聞

    不動産投資で参考にするべきは、超高収益な企業の「哲学」なのかもしれない。長らく成長を続けている企業には、秘訣がある。その原理原則を知ることは、個人投資家の成功の助けになるはずだ。 今回、紹介するのはアパホテルを運営するアパグループ。あのド派手な広告で知られる、日本最大のホテルチェーンだ。 アパホテルを分析すると、ホテル企業というよりも、超高収益な不動産投資企業であることがわかる。 そのノウハウには、個人の不動産投資家も学べる成功法則が詰まっているはずだ。 営業利益率30%の秘密 アパを語る上で欠かせないのが、その収益力の高さだ。 2023年11月期の売上高は1912億円、営業利益は566億円で、営業利益率は30%となっている。 一般的なホテルの営業利益率が10%程度であることを考慮すると、いかにアパが高収益であるかがわかるだろう。 なぜ、これほど高い利益率となっているのか。 その秘密は、他

      「あえて変形地を選んで買う」、アパグループの高収益のウラにある成功哲学|楽待不動産投資新聞
    • 「アパホテル〈京都五条大宮〉」7月23日開業。露天風呂付き客室を含む全122室

        「アパホテル〈京都五条大宮〉」7月23日開業。露天風呂付き客室を含む全122室
      • 『Utsunomiya Angkringan 99』宇都宮駅東口の近くにあるガチのインドネシア料理屋に行って来たわ!【栃木県宇都宮市東宿郷】 - シャルの甘美なる日々

        宇都宮駅東口にやって来たわ! この駅の近くにガチのインドネシア料理屋があるからって連れて来られたわ! それでそのお店はどこにあるのかしら? 『Utsunomiya Angkringan 99』にやって来たわ! メニュー Tongseng Kambing(ヤギ肉カレー) ライス Cendol Dawet(チェンドル・ダウェット) 店舗詳細 駅のそばにある広場階段を下ります 宇都宮ライトレール沿いの通りを進んで参ります 一つ目の信号で線路を渡り、鬼怒通りの反対車線へ渡ります 右手にアパホテルがございます交差点を右折します 一つ目の交差点を左折します 目的のお店が見えて参りますまで直進します 雑居ビル(名称不明)の4階にございます とんでもなく怪しい雰囲気のビルなんだけど、5階にはタイ料理屋があるのね! 現在そのタイ料理屋は営業しておりませんので5階へは上れません 『Utsunomiya Ang

          『Utsunomiya Angkringan 99』宇都宮駅東口の近くにあるガチのインドネシア料理屋に行って来たわ!【栃木県宇都宮市東宿郷】 - シャルの甘美なる日々
        • 無題 - in the blue shirt

          最近色々と考えを整理していると、自分の音楽遍歴というのはつまるところ選択の自由を獲得する旅であるのということに気がついた。 中学生、日本の音楽だけ聴いてていいんか、と思い、いわゆる洋楽を厨二マインドで聴こうとする。わからないので本屋でロッキンオンを読むと、「オアシス、グリーンデイ、レディオヘッドが最高」みたいなことが書いてある。まだ閉じている。とりあえず雑誌でフィーチャーされているバンドを順番に聴いた。高校生、西宮北口のバーミヤンでバイトをして、その月数万円の金によって少し開かれた。横のブックオフでいわゆるロックの名盤を安い順に片っ端から買って聴いた。感動はするが、まだしっくり来ない。18歳の時に初めて自分用のPCを買い、インターネットによりまた開かれる。知らない電子音楽が沢山あった。ここでmyspaceやサンクラを通じて、市井の人によって作られた、大量のベッドルームミュージックに遭遇し、

            無題 - in the blue shirt
          • 新型「やくも」登場で消える国鉄特急マーク 66年続いた 「輝く逆三角形」誕生秘話

            昭和33年にビジネス特急として東京-大阪・神戸間を結んだ「こだま」が登場して以来、国鉄の特急型先頭車の前面を飾った逆三角形のシンボルマークが一線から姿を消す。岡山-出雲市間を走る「やくも」が6月にすべて新型車両に置き換わり、国鉄型の381系が定期運用から外れるからだ。マークのデザインは公募され、当選したのは当時、高校を出て大阪の会社に就職したばかりだった辻本デザイン事務所(大阪市中央区)代表取締役の辻本達廣(さとひろ)さん(85)。「長い間、日本の特急の先頭につけてもらったことは、私の人生の宝物」と話している。 辻本さんがデザインした国鉄特急シンボルマーク。譲り受けて辻本さんのデザイン事務所で保管している=大阪市中央区国鉄初の特急型電車として開発され、「こだま」に使用された151系(登場時は20系)は高性能でボンネットスタイルという斬新なフォルム。新時代を象徴する車両にふさわしいシンボルマ

              新型「やくも」登場で消える国鉄特急マーク 66年続いた 「輝く逆三角形」誕生秘話
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