1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 鉄道各社は近年、障害者向けの割引制度などのサービス拡充を進めている。だが、現在の割引制度は障害者福祉の観点から不十分との声も根強い。割引を拡大する事業者と当事者の間に、どんな隔たりがあるのだろうか。（鉄
最後の子 ぽちゅこ、こーちゅけ、まーちゅけと、この子が最後と心に決めても、ぽーちゅけ、てーちゅけ、しーちゅけが天国猫となっても、７猫と常に住猫が増えておる猫だまりでございますがぁ、このたび、ついに９猫飼いの９猫所帯となってしまいました 申すまでもなく、猫は大好きで、１、２、３と増えて、猫同士の仲睦まじさや労り愛を見るにつけ、猫だくさんもいいものだわと感じておりましたけれど、ここまで増えてしまうとは、当のワタクシが一番驚いております わずか324gと300g、こんなに小さくてかわいい子猫。里親様を募集すれば、すぐさま幸せな場所へ送り出せるのに、なぜ、募集すらせず、多頭飼いの巣である猫だまりになんかに留めおくのか 猫だまりに連れてこられたとき、ハチワレは普通のちび猫でしたけれど、ミケは両の腕が動かず、立ち上がることすらできない障害を持ったちび猫でございました 打つ手なし ふたりは母が連れ帰った
ダイヤモンド社と共同で行なっていた「海外投資の歩き方」のサイトが終了し、過去記事が読めなくなったので、閲覧数の多いものや、時世に適ったものを随時、このブログで再掲載していくことにします。 今回は2016年7月7日公開の「「自立した自由な個人」により成り立つスウェーデンの高福祉。 移民流入により、その社会実験の結末はどうなるのか？」です（一部改変）。 wjarek/Shutterstock ****************************************************************************************** 前回、スウェーデンの「積極的労働市場政策」を紹介したが、その徹底した市場原理と経済合理性に驚きながらも、強い違和感を覚えたひとも多いだろう。 参考：「新自由主義（ネオリベ）型福祉国家」スウェーデン 「自立した自由な個人」による
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鉄道の障害者割引は「半人前扱い」「謎ルール」なのか？JR・大手私鉄が単独割引をしないワケ
９猫所帯になりました - にゃんころころ猫だまり
「自立した自由な個人」によって成り立つ高福祉社会はユートピアか – 橘玲 公式BLOG