トヨタ次期社長・佐藤恒治氏、歴史的賃上げ「恐怖に近い」 満額ラッシュの裏側（1） - 日本経済新聞
「けさまで本当に悩んだ。一人でも反対したら考え直したい」トヨタ自動車の春季労使交渉初回が始まる2月22日午前9時の直前。次期社長の佐藤恒治は本社の一室で、4月以降の経営陣に労働組合の要求に満額回答する意向を硬い表情で告げた。佐藤の懸念をよそに、反対の声は出ない。交渉初日での満額回答が決まった。「恐怖にも近いです」。2月15日に労組の要求を受け取ってから、佐藤は現社長の豊田章男にこう吐露した。
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「けさまで本当に悩んだ。一人でも反対したら考え直したい」トヨタ自動車の春季労使交渉初回が始まる2月22日午前9時の直前。次期社長の佐藤恒治は本社の一室で、4月以降の経営陣に労働組合の要求に満額回答する意向を硬い表情で告げた。佐藤の懸念をよそに、反対の声は出ない。交渉初日での満額回答が決まった。「恐怖にも近いです」。2月15日に労組の要求を受け取ってから、佐藤は現社長の豊田章男にこう吐露した。
トヨタ自動車は、13年余り経営の舵取りを担ってきた豊田章男社長が4月1日付けで代表権のある会長に就任すると発表しました。後任の社長には佐藤恒治執行役員が就任します。 豊田氏は66歳。 トヨタの前身の「トヨタ自動車工業」を創業した豊田喜一郎氏の孫にあたり、昭和59年にトヨタ自動車に入社したあと、副社長などを経て、平成21年6月から創業家出身の社長として13年あまり経営を担ってきました。 社長就任当初からリーマンショックによる世界経済の悪化や、アメリカでの大規模なリコール問題、それに東日本大震災など厳しい経営環境に直面しましたが、「もっといいクルマづくり」を掲げ、マツダやスズキと相次いで資本提携するなど、日本の自動車業界をけん引してきました。 また、自動車業界が変革を迫られる中、脱炭素化に向けてEV＝電気自動車だけでなくハイブリッド車や燃料電池車などを含めたいわゆる「全方位の戦略」を打ち出し、
トヨタ自動車は26日、豊田章男社長（66）が4月1日付で会長に就き、佐藤恒治執行役員（53）を社長に昇格させる人事を発表した。トヨタの社長交代は約14年ぶり。急速に進む自動車の電動化の流れの中で、トップの若返りを決めた。佐藤氏は、遅れが指摘される電気自動車（EV）戦略の立て直しなど、山積する課題に向き合うことになる。 【写真】トヨタ「アルヴェル」嫌われて売れる理由 乗って考えた トヨタはこの日、初代プリウスの開発責任者として知られる内山田竹志会長（76）の退任も発表した。 豊田氏は社長退任を決断した理由について、26日に出演した自社メディア「トヨタイムズ」のネット上の番組内で「内山田会長の退任がトリガー（引き金）だった」と述べた。 創業家出身の豊田氏は、2009年6月の社長就任直後からリーマン・ショックによる創業期以来の赤字転落や米国での大規模なリコール（回収・無償修理）問題、東日本大震災
トヨタ自動車は26日、4月1日付で佐藤恒治執行役員（53）が社長兼最高経営責任者（CEO）に昇格すると発表した。豊田章男社長（66）は代表権のある会長に就く。14年ぶりの社長交代となる。豊田氏はリーマン・ショック後の赤字から経営を立て直し、マツダやスズキとの資本提携も相次ぎ決めた。佐藤氏のもとで電気自動車（EV）などへの移行を急ぐ。豊田氏はリーマン危機直後の2009年6月に創業家出身として14
トヨタ自動車は13日、4月からの新たな経営体制を発表した。4月に昇格する佐藤恒治次期社長は電気自動車（EV）への取り組みを加速させ、事業構造を改革する方針を示した。2026年に高級車ブランド「レクサス」では新車台を導入し新型車を生産する考えを明らかにした。21年に発表したEV戦略の具体的な方針を4月以降にまとめて公表する。「次世代EVを起点とし、EVファーストの発想で事業の在り方を大きく変えて
トヨタ自動車が社長交代を決めた。創業家出身の豊田章男社長（66）が会長に退き、佐藤恒治執行役員（53）が4月1日付で新社長に就く。2009年から社長としてトヨタを率いた豊田氏は業績を立て直しながら、自らレースドライバーとしても活動。「車屋」を印象づけてきた。経営のバトンを渡す佐藤氏は、高級車ブランド「レクサス」の電気自動車（EV）へのシフトを率いた新世代の「カーガイ」だ。「AE86を買ったとい
トヨタ自動車は1月26日、豊田章男社長が会長に就き、Lexus International Co. および GAZOO Racing Companyのプレジデントを務める佐藤恒治執行役員が次期社長に就任する人事を発表しました。 退任する内山田竹志会長を含めた3人が同日、トヨタイムズニュースに緊急生出演！ 富川悠太キャスターが新体制に込めた想いを掘り下げた。 撮影：三橋仁明/N-RAK PHOTO AGENCY ■トヨタイムズ記事はこちら↓ https://toyotatimes.jp/newscast/002.html クルマの時代から、もっと自由に移動を楽しむモビリティ時代へ。 この大きな変化を伝えていくメディアが「トヨタイムズ」。 ・公式サイト:https://toyotatimes.jp/ ・Twitter:https://twitter.com/toyotatimes ・Y
トヨタ自動車は26日、豊田章男社長（66）が4月1日付で会長に就き、佐藤恒治執行役員（53）を社長に昇格させる人事を発表した。トヨタの社長交代は約14年ぶり。急速に進む自動車の電動化の流れの中で、トップの若返りを決めた。佐藤氏は、遅れが指摘される電気自動車（EV）戦略の立て直しなど、山積する課題に向き合うことになる。 トヨタはこの日、初代プリウスの開発責任者として知られる内山田竹志会長（76）の退任も発表した。 豊田氏は社長退任を決断した理由について、26日に出演した自社メディア「トヨタイムズ」のネット上の番組内で「内山田会長の退任がトリガー（引き金）だった」と述べた。 創業家出身の豊田氏は、2009年6月の社長就任直後からリーマン・ショックによる創業期以来の赤字転落や米国での大規模なリコール（回収・無償修理）問題、東日本大震災といった難題に直面。この日、「1年たりとも平穏無事な年はなかっ
トヨタ自動車の佐藤恒治社長が4月1日で就任1年を迎えた。豊田章男会長から社長を引き継ぎ、電気自動車（EV）開発を加速させてきた。この1年で時価総額は2倍の約60兆円と、世界の主要自動車メーカーで伸び率はトップとなり米テスラに迫る。グループ企業の不正も相次いだ「佐藤トヨタ」の1年目を10の数字で追う。トヨタの時価総額は3月1日、日本企業で初めて60兆円（4月3日時点で約59兆円）を超えた。稼ぐ力
1969年生まれ。1992年早稲田大学理工学部機械工学科卒業、トヨタ自動車入社。 2020年執行役員、21年からチーフ・ブランディング・オフィサー兼務 創業家出身の豊田氏が大胆なトップ若返りを決断した。「内山田会長の退任が（社長交代を決める）契機になった」。ユーチューブで開いた会見で豊田氏は会長就任と社長交代について説明し、「（自身の社長就任から）13年で、バトンタッチをする土台は作れた」と話した。 次期社長となる佐藤氏のミッションは「トヨタを『モビリティカンパニー』にフルモデルチェンジさせること」（豊田氏）という。佐藤氏はCEO（最高経営責任者）職も豊田氏から引き継ぐ。 自動車産業には電動化や自動化の波が押し寄せており、100年に一度の大変革期を迎えているといわれる。自動車産業の在り方は大きく変わり、トヨタも静岡県でスマートシティーに取り組むなど事業の幅が広がっている。 豊田氏「クルマ屋
トヨタ自動車の佐藤恒治社長は29日、豊田自動織機でのエンジン認証の不正を巡り、「（豊田織機との）コミュニケーションに改善すべき課題があった」と述べた。グループで不正が相次いでいる背景について、認証制度の軽視や組織上の課題を挙げた。東京都内で記者団の取材に応じた。「顧客に多大なご迷惑と不安を与えてしまい、おわび申し上げる」と謝罪した。今後は「（トヨタと豊田織機の）両者で踏み込んで業務のコミュニケ
トヨタ自動車は2023年1月26日、2023年4月1日付で佐藤恒治執行役員が社長に昇格し、豊田章男社長は会長に就任すると公表しました。 豊田章男社長は1984年4月、トヨタ自動車株式会社に入社。2000年6月に取締役に就任し、2005年6月に取締役副社長を経て、2009年6月に取締役社長に就任し現在に至ります。 その功績に多くの称賛の声と、また、佐藤恒治執行役員への期待の声も挙がっています。 今回はトヨタ、そして同じく大手自動車メーカーのホンダと日産の社長の報酬と社員の平均年収に視点をあてて見ていきましょう。
トヨタが社長交代、佐藤恒治氏が就任へ 豊田章男氏は会長に
トヨタ自動車は1月26日、現代表取締役社長の豊田章男氏が4月1日付けで代表取締役会長に就任すると発表した。あわせて、執行役員 社長 CEOに佐藤恒治氏が就任する。現代表取締役会長の内山田竹志氏は会長職から離れ、代表取締役となる。 佐藤氏は、1992年にトヨタ入社。エンジニア畑出身で、1994年からカローラやプリウスの部品開発に携わり、2003年からレクサスの担当に。LEXUS LCのチーフエンジニアなども担当した。現在、同社のCBO（Chief Branding Officer）の他、Lexus International、GAZOO Racing Companyのトップを担っている。 関連記事 「AE86」の水素エンジン車とBEVコンセプト車両、トヨタが公開 東京オートサロンで トヨタは13日、長年にわたりファンの多い軽量スポーツカー「AE86」を改造したコンセプトカー2種を公開した。ト
トヨタ自動車は1月26日、2023年4月1日付の役員人事および第119回定時株主総会日付の取締役の体制について発表。 【この記事に関する別の画像を見る】 代表取締役会長の内山田竹志氏が退任し、会長に豊田章男氏、社長に佐藤恒治氏がそれぞれ就任する。
トヨタ自動車が26日、豊田章男社長、内山田竹志会長の退任と佐藤恒治執行役員の社長昇格を発表した。豊田氏は創業家出身として13年間トップの座にあり、リーマン・ショックで傷んだトヨタを立て直した。電気自動車（EV）を中心に車の電動化進展は急速で技術も日進月歩だ。日本最大の企業の次世代シフトを53歳の若い世代に託す。「本日の臨時取締役会で私が会長に、佐藤が新社長に就任することを決めた」。豊田氏が切り
トヨタ自動車の佐藤恒治社長は、世界で販売する新車1台当たりの二酸化炭素（CO2）排出量を2035年までに19年比で50%以上削減し、脱炭素の取り組みを加速する考えを示した。CO2排出量の少ないハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などを展開してガソリン車からの切り替えを進める。佐藤社長は「（様々な環境車を手掛ける）全方位で電動化を促す」と述べた。21日までに報道各社の共同インタビューで言及
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トヨタ自動車 豊田章男社長が会長に 後任社長に佐藤恒治執行役員 | NHK
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