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  GM・現代・日産など　EV販売減速でHVへ回帰　まずは利益確保目指す

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  • 政治と経済
  • 2024/05/28

  この記事の3つのポイント EV販売の減速を受け、自動車大手がHVに回帰している EVに対して消費者も各国政府も動きが消極的だ まずHVで利益を上げ、その資金をEV開発につぎ込む 電気自動車（EV）販売の減速を受け、自動車会社がハイブリッド車（HV）に回帰する動きを見せている。消費者が充電への不安などからEV購入に消極的で、各国政府がエネルギー移行目標を先延ばししている。自動車各社は中国EVとの価格競争を避け、まずHVで利益を上げ、その資金を安価なEVの開発に注ぎ込む考えだ。 世界の主要自動車会社が、ハイブリッド技術への投資を拡大している。各社の経営幹部によれば、バッテリーだけで走る完全電気自動車（EV）に対して消費者が消極的になっているため、業界は急激なギアチェンジを余儀なくされているという。 金利の高止まりと不十分な充電インフラへの懸念が相まって、EVへの消費者の熱は冷めてきた。その結果

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  日産自動車株続落　米で8万台運転禁止、エアバッグ問題で - 日本経済新聞

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  • www.nikkei.com
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  • 2024/05/30

  （9時30分、プライム、コード7201）日産自が続落している。一時、前日比9円（1.62%）安の545円30銭を付けた。日本経済新聞電子版は30日に「日産自は29日、米国で発売した旧型モデル約8万4000台の所有者を対象に『運転禁止』を警告すると明らかにした」と報じた。リコール（回収・無償修理）による業績への影響が意識され、株価の重荷になっているようだ。対象車はいずれも欠陥によってリコール対

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  日産証券グループ(8705)　立会外分売　結果

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  • 学び
  • 2024/05/30

  当ブログに訪問頂きましてありがとうございます。 5/30に実施された日産証券グループ(8705)の立会外分売の結果をお届けします。 日産証券グループ(8705)　立会外分売　結果 実施日 5/30 証券コード 8705 […] 投稿 日産証券グループ(8705)　立会外分売　結果 は 地道に稼ぐ！立会外分売・IPOでローリスク株投資+α に最初に表示されました。