神戸市立東須磨小で激辛カレーを強要するなどした教諭いじめ問題の発覚後、市教育委員会の職員として対応に当たっていた３０代の男性が令和２年に自殺したのは、市が長時間労働や精神的負担に対し適切に対応しなかったためだとして、妻らが市に約１億３８００万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、神戸地裁（島岡大雄裁判長）は１６日、約１億２千万円の賠償を命じた。 判決によると、市教委事務局の係長だった男性は、問題が元年秋に表面化してから苦情の電話が外部から殺到し、教育委員との間の窓口も務め繁忙となった。時間外労働は同年９～１１月に月６０～９０時間に上り、２年１月末頃に精神疾患を発症。同年２月に自殺した。 判決は、上司に「睡眠薬を飲んでいる」と申告していたのに、産業医の診察を受けさせるなどの措置を取らなかったと指摘。自殺を予見できなかったとする市側の主張を退けた。 いじめ問題を巡っては兵庫県警が２年３月に暴行や強
特集ワイド：丹波哲郎 なぜ霊界にはまった？ 身近な死と、戦争の体験と 評伝執筆・野村進さん「豪胆イメージ、実像は小心」 | 毎日新聞
それにしても、なぜあれほど霊界にはまったのか。評伝「丹波哲郎 見事な生涯」を書き上げたノンフィクションライター、野村進さん（67）に聞くと、幾多の理由の中で身近な人の死、不幸が大きいという。本人はひた隠しにしたが、自身の神秘体験も響いているのではないかと。「俺が来たからには、もう大丈夫だあ！」が口癖の豪快そうな俳優は、そういう人にありがちな小心、泣き虫、傷つきやすい内面を持ち合わせていた。 「砂の器」「人間革命」などの映画からテレビドラマ「キイハンター」「Gメンシリーズ」まで役者として誉れ高く、出演者名の＜最後に名前が現れ映画に箔（はく）がつく＞「留めのスター」と呼ばれた丹波哲郎（1922～2006年）がおおやけに霊界を語り出したのは78年のことだった。＜「人間の生命は永遠なんだよ。人生はこの世だけで終わりではない。来世は存在するよ」 この丹波の言葉で始まる記事が（スポーツニッポンに）大き
ボーイング内部告発者の死は自殺、警察が報告書公表 米
米警察が、ボーイングの内部告発者の死因を自殺と結論する報告書を公表した/Kevin Dietsch/Getty Images via CNN Newsource （ＣＮＮ） 今年３月に遺体で見つかった米航空機大手ボーイングの内部告発者、ジョン・バーネット氏（享年６２）の死因について、地元警察は１７日、自殺との報告書を公表した。ボーイングの長年の従業員だったバーネット氏の死を巡る捜査に終止符が打たれた。 ボーイングの安全性や生産基準に懸念を呈したバーネット氏は、会社から違法に報復を受けたとして、同社を相手取った訴訟を起こしていた。 バーネット氏は３月９日、サウスカロライナ州チャールストンの車内で、自らを銃で撃った傷が原因で死亡しているのが見つかった。弁護士や警察の報告書によると、バーネット氏が訴訟の証言録取に現れなかったことから、宿泊先のホテルに警官が派遣されていた。 現場に到着した際、警官
現在、安楽死と尊厳死のどちらかを法的に認めている国は、スイス（尊厳死のみ認める）、ドイツ（尊厳死のみ認め、NPOによる自殺ほう助は禁止）、オランダは「要請による生命の終了および自殺幇助法」があり、安楽死も肯定している。その他ベルギー、ルクセンブルグ、スペイン、カナダ、アメリカの一部の州で自殺ほう助が認められている。自殺ほう助法を制定する国は年々増えており、2024年になって南米チリでも安楽死法案が議会を通過、近いうちに成立する可能性が高い。 自殺ツーリズムとデスハラ スイスが先行して尊厳死を認めたことで、自殺ほう助が認められない国からスイスに行き、尊厳死を求める人たちが年々増えており、問題になっている。 2017年末で1500人がNPO法人による自殺ほう助で死亡しており、その中には数多くの外国人も含まれる。死ぬためにスイスに行く、いわゆる「自殺ツーリズム」だ。 自殺ツーリズムを利用するのは
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東日本入国管理センター（茨城県牛久市）で２０１４年、カメルーン国籍の男性＝当時（４３）＝が収容中に死亡したのは、体調不良を訴えたのに入管側が放置したためだとして、母親が国に１千万円の損害賠償を求めた訴訟の控訴審判決で、東京高裁は１６日、入管側の注意義務違反を認めた一審水戸地裁判決を支持し、１６５万円の支払いを命じた。 判決によると、男性は１３年１１月にセンターに収容。糖尿病などを患っていた。１４年３月２９日に「死にそうだ」と叫び、胸の痛みを訴えたが、職員は床に寝かせたままにした。翌朝、心肺停止状態の男性を職員が発見、救急搬送したが搬送先の病院で死亡が確認された。
昭和の高校生「バイク三ない運動」乗らなきゃ事故がないのは当たり前･仲間の死 - 早期リタイア･アウトドア旅行&日常備忘録「還暦プラス」
我が人生 7不思議 の一つ、昭和50年代 多くの高校生は、 オートバイに乗って、私も16歳で免許を取った。 父は「バイクに乗れたら 仕事のチャンスが広がる」と言った。 時はオイルショックで、原油が高騰し 国内景気を直撃、 インフレ長期の不況で 先行き不透明だったようだ。 ウチも同級生宅も、裕福ではないがバイクが買えた不思議。 既に父は 天国なので 知る事は出来ない。 40代にして 父が普通免許を取ったのも この頃で、 夢だった車やバイク、庶民に手が届く時代になり、 「とにかく免許を取ろう」という 時代背景、 近所の教習所は、目黒の 日の丸自動車、大崎の 国際自動車、 そして 警視庁 鮫洲試験場は賑やかで 免許ブームだった。 初めてバイクが来た日、後ろに父を乗せて走った。 子供が乗るには 安全とはいえぬ バイクという乗り物、 小鳥の雛が 巣立ちするような 感じだろうか、 今、私が 父と同じ事
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神戸「激辛カレー」いじめ 苦情電話窓口の職員が過労死、市に１億２千万円の賠償命令
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激辛カレー強要問題、対応の職員が自死 神戸市に1.2億円賠償命令：朝日新聞デジタル
入管収容死、再び賠償命令 国の過失認定、東京高裁：東京新聞 TOKYO Web