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◆このページを読むのにおすすめな人◆ ベトナム・ホーチミン旅行や乗り継ぎを計画している人 ベトナム航空の利用を検討している人 ANA提携航空会社でSFC会員特典を利用したい人 【搭乗記】ベトナム航空で成田-ホーチミン便 ANA提携航空会社の機内食・座席・モニター・獲得マイル・オンラインチェックインなど実体験紹介(VN301) 【搭乗記】ベトナム航空で成田-ホーチミン便 ANA提携航空会社の機内食・座席・モニター・獲得マイル・オンラインチェックインなど実体験紹介(VN301) 【はじめに】①ベトナム航空とは?どこの航空会社? ベトナム航空とは?! ANAやJALと提携してる?! 【参考】ラウンジ情報 サービス品質は?LCC並み? 【参考】ハノイとホーチミンのトランジット比較 【ベトナム航空で成田-ホーチミン搭乗記】②往路VN301(成田-ホーチミン)体験談 予約 チェックイン 荷物 搭乗 機
アジアの航空会社では、新型コロナウイルス感染症のパンデミックに伴い導入されている厳しい国境管理の緩和が待たれる中、操縦士や乗務員の間で高いワクチン接種率が報告されている。写真は見学ツアーの参加者と話すシンガポール航空の乗務員。昨年11月、シンガポールで撮影(2021年 ロイター/Edgar Su) [シンガポール/クアラルンプール 19日 ロイター] - アジアの航空会社では、新型コロナウイルス感染症のパンデミック(世界的大流行)に伴い導入されている厳しい国境管理の緩和が待たれる中、操縦士や乗務員の間で高いワクチン接種率が報告されている。 アジア太平洋地域の海外旅行は、パンデミック前の水準から約95%減少したままで、変異ウイルス「デルタ」を巡る懸念から一段と厳しい検疫やフライトの上限を設けている場所もあり、多くの乗務員が自宅待機となっている。
特徴的な露出度の高い制服を着たスタッフがサービスを行うレストラン「フーターズ」は、かつて航空会社を運営していました。機内サービスは同社らしい独自のものでありながらも、それだけではない要素も多分にありました。 CAだけでなく「フーターズ ガール」が乗り込む機内 28か国で430店舗以上を展開するアメリカ生まれの「フーターズ(HOOTERS)」は、2020年現在、日本でも都内に3店舗を構えるレストランチェーンです。チアリーダーをイメージしたという、タンクトップとホットパンツの制服を着た女性スタッフ「フーターズ ガール(HOOTERS GIRL)」がサービスを行うことで知られます。 このフーターズは2003(平成15)年から2006(平成18)の3年間、実は「フーターズ エア」という航空会社を保有していました。これはサウスカロライナ州にある大西洋沿いの観光地、マートルビーチに本拠を構えるLCC(
当時の話しを綴ったグラホ裏話も第9話。過去の連載であれだけ上司、先輩が怖いと言っていた私ですが、入社1年もしないうちにその仲間入りを果たしました。一体何があったのかお話したいと思います。 【怖い先輩の話】⇒空港グランドスタッフの、美人で怖~い先輩達…「死んだら?」と怒られた大失敗 エアラインの求人情報が発表される時期は会社によってさまざまですが、私が勤めた外資系航空会社グランドスタッフはひときわ不定期に更新されていました。多いときなんて年に4~5回か、それ以上あったのではないでしょうか。 「え、今募集が出ているの?」と、エアラインへの就職希望の人にとってはチャンスがたくさんありますよね。今思えば、私がカナダ留学中に求人情報を目にしたのも不思議なタイミングでした。 さて、すでに採用されて勤務をしている私たちのお話です。もちろん、滅多に求人情報をチェックすることはありません。ですが、退職者が2
関西空港を拠点とするLCC「ピーチ・アビエーション」は、日本と韓国を結ぶ3つの路線をことし10月以降、順次運休することがわかりました。日韓関係が悪化する中、国内の航空会社が韓国路線の運休を決めたのは初めてだということです。 このため、いずれも1日1往復の運航をしている新千歳空港とソウルを結ぶ便をことし10月28日から、関西空港とプサン(釜山)を結ぶ便を来年1月7日から運休し、那覇空港とソウルを結ぶ便は来年1月28日から2月22日までの間で運休を決めました。 また、1日4往復運航する関西空港とソウルを結ぶ便は、ことし11月11日から12月8日まで減便し、3往復で運航することにしています。 ピーチ・アビエーションによりますと、日韓関係が悪化する中、国内の航空会社が韓国路線の運休を決めるのは初めてだということです。 ピーチ・アビエーションは「韓国経済の低迷も踏まえ今後、客足が戻るには時間がかかる
日本から一番近い外国、韓国。 春にソウル日帰り旅行をしてみたので、メリットとデメリットについて書いてみたいと思います。 まず、東京からソウルへ日帰りで行く場合には、航空会社がいくつかあるのですが、 どこの航空会社を使うと良いでしょうか? 例えばPeachを利用の場合、 スケジュール 【行き】 羽田発 1:55 → 仁川(インチョン)着 4:25 【帰り】 仁川発 22:35 → 羽田着 0:55 ※羽田に到着するのは翌日なので、実質2日間となります 季節や年度によって多少の変動はあるかと思いますが、私が行ったのはこのフライトスケジュールです。 航空会社によって、日本からの出発時間やソウルへの到着時間がかなり違うため、現地でのスケジュールや予算に合わせて比較検討するのが良いです。 日帰り海外旅行のメリット ホテル代節約 当然なのですが、日帰りなのでホテル代が浮くのでお得です。 効率よくスケジ
「旅とアロマ」にお越しくださり、ありがとうございます。 2023年をもってFOP (FLY ONポイント) によるJGC会員への道は閉ざされてしまいましたが、FOP制度は、2024年も継続するようです。 今回は、ワンワールド加盟の海外航空会社でFOPはどのくらいたまるのか、またJAL便でためる場合と何が違うのかに焦点をあててまとめてみました。 FOPをためるJALマイレージバンク(JMB)会員になって、JAL便に有償で乗ると、特典航空券等に変えられるマイルの他に、ポイント(FLYONポイント:FOP)がもらえます(対象外チケットもあり)。 そのFOPを1年間に50,000ポイント(うちJAL便は25,000ポイント以上)ためると、「JGC(JALグローバルクラブ」への入会の道が開けます。JGCは、一度達成してしまえば、クレジットカードの年会費を払うだけで、(今のところ半永久的に)空港のサク
こんにちは。かーる1世です。 新たに参入した航空会社 TOKI AIR (トキエア) に初めて搭乗しました、札幌丘珠空港と新潟空港を結ぶ路線です。さっそくフライトのようすをご紹介したいと思います 2024年2月の搭乗です。 もくじ TOKI AIRとは TOKI AIR の機材 運賃など 手荷物について 札幌丘珠空港 フライトのようす まとめ TOKI AIRとは 「トキエア」は新潟空港を拠点にして設立された航空会社です。大手系ではなく外資系でもない、独立系航空会社の参入は15年ぶりだそうです。ちなみに AIRはエアーと伸ばさずに「エア」と読むそうです。 就航するまで何度か延期が続いていたのですが、2024年1月31日、新潟から札幌丘珠に初便を飛ばしました。地元札幌では、ローカルテレビ局がこぞって取り上げていたトキエアのニュースですが、他の地域ではどうなんでしょう? 現在、就航している路線
皆様、アロハ!元CAのバンビです♪♪ 2021年2月中旬〜3月初旬にかけて10日間ほど、お仕事でコロナ禍のハワイに行ってきました! 今回利用したのはハワイアン航空。 100回以上ハワイ渡航歴がある私ですが、実はハワイアン航空を利用するのは今回が初めて! CA時代に羽田や成田のターンテーブルで何回か一緒になって乗務員の方と話したことがあり、みんな楽しそうに仕事してて憧れでした(^-^) もともとハワイが大好きな私は隙あらばハワイアン航空で仕事したいな!って思っていたくらいです。(国籍か永住権がないとダメって言われてそれまででしたが…涙) そんな私の憧れの胸踊るハワイアン航空に乗った感想と、CAとして十数年働いていた私が考える、乗務員が航空会社のすべてを印象づけてしまうかも知れない危険性について少しお話ししたいと思います。 もくじ [] ハワイアン航空エコノミークラス搭乗記 チケットを取った瞬
Comment by cbciv 日本の航空会社、エコノミークラスの機内食 reddit.com/r/mildlyinteresting/comments/ihblrf/economy_class_meal_on_japanese_airline/ Comment by CivilDefenseWarden 5580 ポイント 俺が夕食で食べているものよりそっちの方が量が多いし質も上だ。 Comment by cbciv[S] 2383 ポイント ↑それにちゃんとした料理と食器。これなら14時間のフライトも大丈夫w Comment by thealterlion 829 ポイント ↑それ普通じゃない?俺エコノミーでサンティアゴからイースター島まで5.5時間のフライトで行ったことがある。 その時出た機内食はちゃんとした料理だったよ。おかずが三種類で全体的に良かった。 Comment by s
1953年、上海市生まれ。85年に来日。『蛇頭』、『「中国全省を読む」事典』、翻訳書『ノーと言える中国』がベストセラーに。そのほかにも『日中はなぜわかり合えないのか』、『これは私が愛した日本なのか』、『新華僑』、『鯛と羊』など著書多数。 莫邦富の中国ビジネスおどろき新発見 地方都市の勃興、ものづくりの精度向上、環境や社会貢献への関心の高まり…中国は今大きく変わりつつある。先入観を引きずったままだと、日本企業はどんどん中国市場から脱落しかねない。色眼鏡を外し、中国ビジネスの変化に改めて目を凝らす必要がある。道案内人は日中を行き来する中国人作家・ジャーナリストの莫邦富氏。日本ではあまり報道されない「今は小さくとも大きな潮流となりうる」新発見をお届けしよう。 バックナンバー一覧 日本を襲った台風15号で空の便は大きく乱れたが、乗客を一刻も早く目的地へ送り届けようとする日系航空会社の献身ぶりはさす
コロナの影響で外資系航空会社では大規模なリストラが進んでいる。ニュージーランド航空の元客室乗務員、高田あつこさん(46)もその一人だ。高田さんは「最初は急な展開にショックを受けて落ち込みました。でも今は前向きに考えています」と話す。航空ジャーナリストの北島幸司氏が取材した——。 経営危機に直面するエアライン……海外では人員削減の嵐 新型コロナの感染拡大の影響で、利用客が激減した航空業界は前代未聞の経営危機に陥っている。ANAやJALなどの日系エアラインは銀行からの借り入れで急場をしのいでいるが、リストラで人員削減になるのも時間の問題だろう。 海外ではすでに経営破綻した航空会社もある。4月には豪州のヴァージン・オーストラリアやANAと同程度の輸送量を持つ欧州LCCのノルウェイジャン(ノルウェー)が、5月にはアビアンカ航空(コロンビア)が破綻。世界のフラッグキャリアで初めてタイ国際航空(タイ)
羽田空港で発生した日本航空と海上保安庁の航空機が衝突・炎上した事故をきっかけに、旅客機での“ペットの扱い”についてSNSを中心に議論が起こっている。 【写真あり】日本の旅客機におけるペットの扱いを批判したメンタリストDaiGo 1月2日に発生したこの事故では、日本航空の旅客機の乗客・乗員379人は全員が脱出したものの、海上保安庁の機体に乗っていた6人については5人の死亡が確認され、機長1名が重傷を負った。さらに、「Smart FLASH」の報道によると、旅客機の貨物室には2匹のペットが預けられていたといい、どちらも救出はできなかったという。 この報道を受け1月3日にXを更新したのが、大の愛猫家として知られるメンタリストのDaiGo(37)。ペットの救出ができなかったことを報じたSmartFLASHのニュースを引用し、次のようにつづり、日本の旅客機におけるペットの扱いを批判した。 《本当にペ
2020年05月12日 【画像】この、航空会社の“コスト構造”を「座席」で表現したものが分かりやすい・・・100席あったら1席分しか利益にならないってマジかよ!? Tweet 23コメント |2020年05月12日 12:00|ビジネス|電車・バス・飛行機(交通)|Editタグ :収益構造航空会社 2012年のデータで少し古いが、航空会社のコスト構造を座席で表現したものが分かりやすい。 1回のフライトで100席(乗客)あるとすると -29席分→燃料費 -20席分→給料 -16席分→飛行機のリース料 -14席分→税金等の支払い -11席分 →メンテナンス費 -9席分 →その他経費 -1席分 →やっと利益 pic.twitter.com/XdXqOr8nUi— Noriaki Hyuga (@NoriakiHyuga) May 10, 2020 画像URL https://pbs.twimg.
今年10月7日、世界で初めて創立100周年を迎えるエアライン「KLMオランダ航空」が、大胆な意見広告動画をYouTube上で公開しました。航空会社なのに、「電車で移動することはできませんか」と、「飛行機に乗らないススメ」を盛り込んでいるのです。いったい、なぜなのでしょう。 「責任ある航行」のために この動画は、KLMが今年発表した「Fly Responsibly(フライ・レスポンシブリー=責任ある航行)」計画に基づく意見広告です。飛行機は他の交通機関より高速に移動できる半面、二酸化炭素(CO₂)のような温室効果ガスを大量に排出するため、近年、とくに欧州で「エコでない」と利用を避ける動きが広がっているという背景があります。
韓経:日本、今度は「空港報復」…韓国航空会社の羽田空港利用を半年間阻止(中央日報) 日本政府が半年近く韓国航空会社の東京羽田空港の利用を制限し、他国の航空会社には新規スロット(特定時間帯に空港を利用する権利)を与えているということが分かった。韓国航空会社を差別しているという指摘だ。来月から長期滞留資格所持者の日本入国が許されたが、韓国国民は東京から北東に1時間30分離れた成田空港を利用する不便を強いられている。 25日、現地航空業界によると、大韓航空とアシアナ航空は一日3便ずつ運航していた金浦(キンポ)~羽田路線と一日1便ずつ運航していた仁川(インチョン)空港~羽田空港路線など8スロットが入国禁止が強化された3月9日から使えなくなっている。日本政府が韓国人の入国空港を成田空港と関西地域の関西国際空港2カ所に制限したためだ。新型肺炎発生以来、一時的に日本を離れた永住権者と駐在員、留学生など2
世界一周ができる航空会社をまとめてみましたので、お伝えします。 フィンエアーがフィジー航空とコードシェアにより、世界一周がAY名で可能に 自社運航で世界一周できる航空会社は シンガポール航空で世界一周する場合の運賃 ダイレクト3レグの運賃やマイル積算 東京を絡めたルートでは シンガポール発券の場合、日本からのアクセスは 最後に フィンエアーがフィジー航空とコードシェアにより、世界一周がAY名で可能に フィンランド航空(AY)がフィジー航空(FJ)とコードシェアを2010年10月27日から開始し、これにより、フィンエアーはアジア側ではフィジー航空と成田、香港、シンガポールで接続が可能となります。 また、北米ではロサンゼルス、サンフランシスコでヘルシンキ、ナンディ間で接続が可能となります。 欧州から東アジア、フィジー、そして、アメリカ西海岸を接続点として、フィンエアー便名で世界一周が可能となり
新型コロナウイルスの感染拡大で県がゴールデンウイーク(GW、4月29日~5月6日)の来県自粛を求める中、航空各社は前年の3割弱の座席で対応する。日本航空(JAL)グループと全日本空輸(ANA)の予約率は4割弱で、合計予約人数は約5万人。運休や減便に伴うキャンセル手続きをしていない予約客も多く、各社とも搭乗実績はさらに少なくなると見込む。一方で、予約数だけが取り上げられ「GWに『6万人来県』との誤解が一人歩きしている」と困惑の声もある。(政経部・川野百合子) 大型連休中の航空各社の予約状況(沖縄路線) ◆各社とも減便相次ぐ 新型コロナウイルスの影響による航空需要の減少や、従業員の安全確保の観点から、航空各社はこれまでに相次いで減便を発表している。ANAの広報は「これまで全国で、前年の約85%を減便している」という。沖縄関係路線では、GW期間中にコードシェア便などを含む900便の減便を発表した
紛失や破損は勘弁してよね…荷物の扱いが雑な航空会社ランキング2024.05.20 11:0023,469 Ryan Erik King, Jalopnik - Gizmodo US [原文] ( そうこ ) 旅行でたまにあるトラブル。飛行機搭乗時に預けたスーツケースがなくなる。壊れる。汚れる。 近年、持ち込み手荷物は有料化が進んでおり、2022年には有料チェックインの料金総額が290億円にもなったとか。 アメリカの航空会社は、国内線売り上げでチェックイン荷物手数料が0.5%以上を超える場合、米運輸省から関連レポートの提出が求められています。そのデータから、2023年に不当に扱われたチェックイン荷物の数が280万1968個だったことが明らかに。ここでいう「不当に扱われた」とは、預けた荷物の紛失、破損、遅延、窃盗が含まれます。 BMPHという指標米運輸省は、レポートデータからBMPHで不当に扱
野球の世界一決定戦「ワールドベースボールクラシック」(WBC)で“侍ジャパン”こと日本代表が米国代表との激闘を制し、連覇を果たした2009年大会以来、14年ぶり3度目の優勝を果たした。地上波などで結果を見届けた人もいる中、JAL(日本航空)系の航空会社が、上空で搭乗客に結果を伝えたとの投稿が話題になっている。どのような方法で伝えたのか。 話題となったのは、JALグループの企業である「J-AIR」(ジェイエア)。同社公式Twitterアカウント(@JAIR_officialjp)の投稿によると、奄美大島発の便が出発する時刻と試合終盤の9回表が重なった。多くの客が結果を気にしながら搭乗したが、上空ではネットがつながりにくいことから搭乗客の1人が乗務員に結果を尋ねたという。
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エアバスが開発を進める小ぶりな単通路でも長距離を飛べる旅客機「A321XLR」。実はボーイングが初めて実用化させたジェット旅客機「707」との共通点があります。そこから、A321XLRの可能性を見ていきます。 2023年就航を目指す エアバスが現代では珍しいコンセプトの単通路旅客機「A321XLR」の開発を進めています。同機は2021年12月に最終組み立てが終わり、2023年の就航を目指しています。 機内の通路が1本のみでボディも小ぶりな単通路機は、現在、比較的短い距離の路線を担当することが一般的です。対し、この「A321XLR」は長距離路線も飛べる単通路機というコンセプトを打ち出しています。ちなみに、「XLR」は「エクストラ・ロング・レンジ(超長距離)」の略です。 実は半世紀以上も前に、この機とスペック上の共通点の多い旅客機が、世界を飛び回っていました。エアバスのライバルであるボーイング
さあ語ろうじゃないか、格安航空会社Wizz Airについて。いま私が知るすべてのことを。 Tip① 機内の飲み物を準備しておく 格安航空会社の多くがそうであるように、Wizz Airもまた顧客の気のゆるみを狙っていくスタイルだ。搭乗中に、あるいはその前後に、虎視眈々と追加料金をせしめる機会を窺っている。 予約時の留意点については、デイリーポータルZの記事ですでに触れた。だが、もうひとつ注意を払うべきは、 機内の飲み物がめちゃくちゃ高額なことである。 お水をひとつ買うだけで、6.5ユーロ(800円)もする。「ペットボトルのごみを増やさないための配慮かしら。SDGに乾杯。さすがはWizz Air。みんなハッピー。みんな最高」といった性善説に立てれば幸せな気もするが、まあ高すぎる。これはさすがにひどいと思う。 それでも欲望に(あるいは「喉の渇き」という生理現象に)負けて、これらを注文する乗客も三
海外出張、何が大変って空港でリラックスできない事。 特に長距離便の乗り継ぎ空港が混んでるとマジ辛いです。 ある日の出張、デュッセルドルフからミュンヘンで乗り継ぎ、 成田行きの便は4時間遅れ。 ゲートは人で溢れかえっていて、落ち着いて座る場所もない。 レストランもほぼ満杯状態。 正直しんどい。 こういう時に航空会社のビジネスクラス・ラウンジに入れれば、シャワーを浴びたりちょっとビールを飲みながらゆったりと座って疲れが取れるのですが。 でも最近はアマゾンやマイクロソフトみたいな超大手ですら、国際線の飛行機は格安チケットのエコノミークラス。 エコノミーで長距離乗り継ぎ国際線フライト、一度やるとわかりますがガッサリ疲れます。 航空会社のマイレージ上級会員ならラウンジに潜り込めますが、格安チケットでは高嶺の花。 そんな時に最高に役に立つのがPriority Pass!(プライオリティ・パス) ご存じ
アフガニスタンで人道支援や復興に力を尽くしてきた中村哲さんが銃撃されて亡くなり、悼む声が世界中に広がっている。そうした中、同国の航空会社「カーム航空」(Kam Air)が、機体の尾翼に描いて見せた中村さんの似顔絵の画像をフェイスブックやインスタグラムに投稿した(※文末注)。 口ひげをたくわえた優しげな横顔、フェイスブックの投稿への反響は1万を超え、中村さんがいかに敬愛されていたかをあらためて示した。 かけがえのない人を失った。 「ずっと感謝し続けます」 2003年設立のカーム航空はカブール国際空港を拠点とするアフガニスタンの航空会社の1つ。 5日、中村さんの肖像が描かれたように見える垂直尾翼の右側の画像を、フェイスブックに次のペルシア語のコメントとともに投稿した。 アフガニスタンの人々のために奉仕することを選び、残念ながらその活動中に亡くなりました。 故中村医師、アフガニスタンの人々はあな
一部航空会社、リコール対象に関係なくすべてのMacBookを機内持ち込みに限定へ カンタス航空はすべての15インチモデルを機内持ち込みに限定するだけではなく、機内での使用を禁止する方針 Appleが今年6月、2015年モデルを対象とした「15インチMacBook Pro バッテリー自主回収プログラム」を発表したことを受け、連邦航空局がリコール対象の15インチMacBook Proを航空機内持ち込みを禁止することを発表。 さらに多くの航空会社が対応を発表。ヴァージン・オーストラリア航空はすべてのMacBookはお預け荷物は禁止し、機内持ち込みのみ許可すると説明している。つまり、リコール対象のモデルではなかったとしても、機内持ち込みに限定する方針だ。 Important information for passengers travelling with Apple MacBooks: Due
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