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道交法の検索結果201 - 240 件 / 279件

  • PA連携:ポンプ車の救命出動 一部公安委が「待った」 - 毎日jp(毎日新聞)

    救急車だけでなく、より現場に近い消防分署からもポンプ車を出動させ、先着した方が救命処置を始める「PA連携」と呼ばれるシステムを巡り、「消防車の目的外使用で道路交通法違反」と県公安委員会から物言いが付くケースが出ている。市民からの救急車出動要請に迅速に対応するための措置だが、実施を断念する消防本部もあり、総務省消防庁が実態調査に着手した。 同庁によると、PAはポンプ車と「アンビュランス(救急車)」の頭文字。ポンプ車には救急救命士などの資格を持つ消防隊員が乗り込むが、ポンプ車が先着した時でも患者の搬送は救急車が行う。 PA連携は95年の阪神大震災後、神戸市が試行したのが始まり。救急要請の増加で現場到着までの所要時間が長くなる中、救命率アップにつなげようと各地の自治体に広がり、09年時点で約6割の消防本部が実施している。消防庁がPA連携に積極的に取り組む計19消防本部の事例を調べたところ、ポンプ

    • お知らせ : 京都新聞

      File Not Found. 該当ページが見つかりません。URLをご確認下さい。 お知らせ 事件・事故のジャンルを除き、過去6年分の主な記事は、インターネットの会員制データベース・サービスの「京都新聞データベース plus 日経テレコン」(http://telecom.nikkei.co.jp/public/guide/kyoto/)もしくは「日経テレコン」(本社・東京 http://telecom.nikkei.co.jp/)、「ジー・サーチ」(本社・東京、 http://www.gsh.co.jp)のいずれでも見ることができます。また、登録したジャンルの記事を毎日、ネット経由で会員に届ける会員制データベース・サービス「スカラコミュニケーションズ」(本社・東京、http://scala-com.jp/brain/) も利用できます。閲読はともに有料です。 購読申し込みは下記のページから

      • 【迷走 自転車対策の現場】(中)歩道?車道?基準あいまい 誤解生んだ“原則回帰”+(1/3ページ) - MSN産経ニュース

        「自転車は車道を走る」という“原則回帰”を警察庁が打ち出してから、中学校教諭の増田詩織さん(28)は毎朝、冷や冷やしながら、自転車で通勤している。 東京都足立区の自宅から隣の葛飾区内にある勤務先の中学校まで約6・5キロ。通勤路の片側2車線の車道には、スピードを出した車が絶え間なく行き交っている。自転車で走るすぐ脇を路線バスが通り過ぎていく。よろけて倒れれば、確実にバスと接触する。 「怖くて、気が休まることがない。でもルールを守らなければいけないし…」 増田さんはため息をつく。それでも自転車通勤はやめられない。バスを使えば、停留所までの歩きや待ち時間を入れて通勤時間は50分、電車では1時間近くかかる。自転車なら25分。始発や最終便の時間を気にすることもない。 「子供たちや学校行事の都合で、朝が早くなったり、夜遅くなったりするいまの仕事には、自転車は欠かせない」 自転車がないと通勤や日常生活に

        • asahi.com:客待ち運転手18人に反則切符 大阪・曽根崎署 - 社会

          • rjq.jp

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            • 当て逃げされてドラレコが付いていてもナンバーまで鮮明に映せないとほとんどが泣き寝入りに→有効なのは相手のナンバーを読み上げドラレコに録音させること

              バス運転手のつぶやき @busdriver_bot 当て逃げされた場合、例えドラレコが付いていてもナンバーまで鮮明に映せないと警察に通報してもほとんどが泣き寝入りです。 当て逃げされた時に有効なのは、「相手のナンバーを声に出して言う」ことです。 咄嗟のことですが、そうすればドラレコの音声に録音されナンバーを記録できます。 2022-11-03 08:26:34 バス運転手のつぶやき @busdriver_bot 1万いいね♥ありがとうございます。 この機会に周知しておきたいのは、バス運転手の勤務終了から次始業までの休息時間は現行8時間。でも来年から国際基準の11時間に是正されようとしましたが、使用者側の反対により9時間、拘束時間は15時間までとなりました。 人件費と人員の確保から反対した様です。 2022-11-04 10:10:16 バス運転手のつぶやき @busdriver_bot 1

                当て逃げされてドラレコが付いていてもナンバーまで鮮明に映せないとほとんどが泣き寝入りに→有効なのは相手のナンバーを読み上げドラレコに録音させること
              • asahi.com(朝日新聞社):85歳、原付きバイクで高速道走行 「道に迷った」 - 社会

                24日午後5時25分ごろ、福島県の東北道・郡山インターチェンジ(IC)―郡山南ICの上り線で「原付きバイクが走っている」と走行中の車両から110番通報があった。  県警高速隊によると、運転していたのは郡山市の農業男性(85)で、路肩を走っていたという。駆けつけたパトカーが約10分後に保護した。男性にけがはなかった。  男性は郡山IC入り口から東北道に入ったらしい。「道に迷って入ってしまった。途中で気がついたが、戻ると危ないと思い路肩を走った」と話しているという。高速自動車国道法では、原付きバイクでは高速道を走行できない。

                • 「セグウェイで旅ができる日は来るんですか?」原英史さんにきく道路の規制たち|ガジェット通信 GetNews

                  政策工房の原さんと”規制”の話を通して世の中のシクミについて考えるシリーズです。今回のテーマは「『セグウェイ』が公道を走れないのは何故か?」です。立ったままの状態で乗り、運転者の体重移動を感知して走るセグウェイ。2001年に登場した当時は魔法のような乗り物として話題をさらいました。それからかなりの年月が経った今でもまだ日本ではセグウェイで公道を走ることができません。セグウェイはまだ日本では魔法の乗り物のままなのです。法律の上ではこの世に存在しないものとして扱われているようですが一体なぜなんでしょう。 登場人物 原=原英史さん(政策工房) ふかみん=ききて:深水英一郎(ガジェット通信) 原さんプロフィール: 原英史(はらえいじ) 1966年東京生まれ。東京大学法学部卒、米シカゴロースクール修了。89年通商産業省入省、07年から安倍晋三、福田康夫内閣で渡辺喜美・行政改革担当大臣の補佐官を務める

                    「セグウェイで旅ができる日は来るんですか?」原英史さんにきく道路の規制たち|ガジェット通信 GetNews
                  • Togetter - 国内最大級のTwitterまとめメディア

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                    • 道路交通法の基準に適合しない「電動アシスト自転車」と称する製品について

                      • 隅田金属日誌(墨田金属日誌) 「道を歩かないからタイホ」な産経主張(杉本康士さん)

                        反対運動の反対派、ネトウヨは「道交法違反でタイホしろ」が口癖になっている。その真意は「反対派だから逮捕しろ」なのだが、それに産経の記者も乗っている。新聞なのにネトウヨがネタ元であるわけだ。 産経新聞の杉本康士さんは「本紙記者の直撃に「どうせネット右翼がネタ元でしょ!」と逆ギレ そのあきれたロジック」で次のように述べている。 森を守るためにヘリパッド工事に反対する-。この理屈には首をかしげざるを得なかった。[中略]山城氏に疑問をぶつけると、紳士的な口調が変わって取材を打ち切られた。 「どうせネット右翼がネタ元でしょ! もういいよ!」 http://www.sankei.com/premium/news/161008/prm1610080012-n3.html 女性はN1ゲート前の県道70号で座り込みなどを行って工事車両の進入を妨害していることに関し、「(国と反対派の)対話がないまま進められて

                        • バイクにドライブレコーダーを付けていたので加害者の嘘通りにならずに済んだ

                          カワハラー @kawahara_kikuko 事故の際 ドライブレコーダーの事を伏せておいて加害者が一通り嘘をベラベラ言って調書に署名を終えた後に「ま ドラレコついてるんですけどね」と言った時の面は相当に笑えるので みんなもドラレコはつけた方が良いよ。 pic.twitter.com/570DD7a1y4 2019-06-06 22:37:26

                            バイクにドライブレコーダーを付けていたので加害者の嘘通りにならずに済んだ
                          • 自転車3人乗り容認 安全な自転車開発前提に 警察庁 - MSN産経ニュース

                            自転車の前と後ろに6歳未満の子供を乗せる3人乗りについて、警察庁は4日、安定した構造の自転車であることを前提に容認する方向で検討を始め、自転車産業振興協会など関係業界に安全な「3人乗り」用自転車の開発・普及への協力を要請した。近く、有識者らによる検討委員会を設置する。 自転車の乗車人員数は都道府県の公安委員会規則で定められているが、多くの場合、大人が運転する場合に限り、6歳未満の幼児1人の同乗が認められている。 同庁は昨年末、この自転車の交通ルールなどをまとめた教則を改正することを決定。自転車に据え付けられた幼児用の座席に乗せるのは「1人まで」と明記する方針を決めていた。 だが、教則の改正について保護者らにアンケートを実施したところ、幼児2人の同乗を認めるべきだとの回答が4割に達したこと、3人乗りも目立ってきていることなどから、少子社会の育児支援などの観点も含め、方針を再検討。今後、安全な

                            • 自転車で女性はね死なせる 重過失致死容疑で21歳男性書類送検 - MSN産経ニュース

                              滋賀県警草津署は26日、自転車で歩行者をはねて死亡させたとして、重過失致死の疑いで、松山市の無職の男性(21)を書類送検した。 送検容疑は今年6月23日、滋賀県草津市の交差点を自転車で走行中、横断歩道を渡っていた同市の女性=当時(57)=をはねた疑い。女性は頭を強く打ち約2週間後に死亡した。 同署によると、男性は赤信号で交差点に進入した。女性側は青信号だった。男性の前方不注意が事故原因とみて事情を聴いていた。

                              • 12月1日から運転中の「ながらスマホ」厳罰化!iPhoneの便利機能活用を - iPhone Mania

                                2019年12月1日から、スマートフォンを使いながら車を運転する、いわゆる「ながら運転」に対する罰則が強化された改正道路交通法が施行されています。 事故を起こしていなくても違反!点数と罰金を強化 改正道路交通法では、運転中に携帯電話での通話や画面を注視する「携帯電話使用等(保持)」、通話や注視により危険を生じさせる「携帯電話使用等(交通の危険)」のそれぞれに対して、違反点数と罰則がいずれも強化されています。 事故を起こしていなくても該当する「携帯電話使用等(保持)」は普通車で、違反点数は1点から3点に、反則金は6,000円から18,000円のように引き上げられたほか、違反を繰り返すと、懲役刑の対象にもなります。 2016年には運転中の「ポケモンGO」で死亡事故 2016年には、運転中に「ポケモンGO」をプレイして、女性2人をはねて1人が亡くなり、もう1人が大けがをする痛ましい事故が起きてい

                                  12月1日から運転中の「ながらスマホ」厳罰化!iPhoneの便利機能活用を - iPhone Mania
                                • http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2388198/detail

                                  • 傷病者の救助と道路交通法 - longlow’s diary

                                    人命救助して罰金1万8000円 : この世に家がある限り 彼は路上で倒れて歩けなくなっている人を見つけ、車を降りて、その人を助けた。鎌倉の駅前近く、駐停車禁止でもない場所で、多くの人がその状況を見ている。ところが、駐車監視員はそれを駐車違反だといって罰金1万8000円なりを言い渡した。向こうの言い分はこうだ。決まりは決まり、ハザードつけようが、心肺蘇生しようが、関係ない。車を放置したあなたが悪い、それが法律だ。気に入らないなら裁判だな、とも。警察は運が悪かったなと。 この話についてですが、以前こちらの記事を書く時に道路交通法(以下道交法)関連について少し調べたことがあるので、本当だと仮定して何故駐車違反の違反切符を切ったのかを法律の素人なりに考えてみました。 道路交通法における駐停車禁止と駐車禁止 まず、最初に気になったのがこの部分。 鎌倉の駅前近く、駐停車禁止でもない場所で、多くの人がそ

                                      傷病者の救助と道路交通法 - longlow’s diary
                                    • Expired

                                      Expired:掲載期限切れです この記事は、産経デジタル との契約の掲載期限(6ヶ月間)を過ぎましたので本サーバから削除しました。 このページは20秒後にITmedia NEWS トップページに自動的に切り替わります。

                                      • <信号無視>悪質自転車に罰金 東京地検方針 (毎日新聞) - Yahoo!ニュース

                                        東京地検は21日、自転車で悪質な信号無視を繰り返す違反者を今後、道交法違反(信号無視)で略式起訴する方針を明らかにした。従来は、違反者に罰金を科す略式処分は厳し過ぎるとして不起訴処分としてきたが、信号無視が原因の事故が増加傾向にあり、方針転換が必要と判断した。 警視庁によると、東京都内で自転車の信号無視で交通切符(赤切符)を切った件数は08年に55件だったが、12年は437件と約8倍に。信号無視が原因の事故は12年に299件発生、うち183件で相手が負傷した。自転車が第1当事者の事故のうち信号無視が原因の割合は、07年は8%だったが昨年は9.6%と増加傾向にある。 自転車は免許制度ではないため、信号無視の違反をした場合は行政処分の「青切符」はなく、刑事手続きに入ることを示す「赤切符」が切られる。その結果、略式起訴され罰金が科された場合、前科となるため、全て不起訴としてきたという。 東

                                        • 経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版

                                          みずほフィナンシャルグループは2019年3月にデジタル通貨を発行することを決めた。買い物の決済などに利用でき、デジタル通貨をやり取りする送金手数料を無料とする。サービスを利用できる加盟店に対しては…続き メルカリ・LINEが巻き起こす新風ブロックチェーン [有料会員限定] キャッシュレス先進国スウェーデンの光と影 [有料会員限定]

                                            経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版
                                          • http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007062801000171.html

                                            • 自動車運転死傷行為処罰法がきょうから施行 NHKニュース

                                              悪質な運転による人身事故の罰則を強化する法律が20日施行され、罰則の対象になる行為や刑の重さが大きく変わります。 施行されたのは「自動車運転死傷行為処罰法」で、交通事故の遺族などから危険運転致死傷罪の適用の条件が厳しすぎるなどという批判の声を受けて成立しました。 これまでの「危険運転致死傷罪」は刑の上限が懲役20年で、「酒や薬物の影響で正常な運転が困難な状態だった」ことを証明する必要があり、それ以外は、上限が懲役7年の「自動車運転過失致死傷罪」が適用されていました。 この2つの規定の中間に「酒や薬物、特定の病気によって正常な運転に支障が生じるおそれがある状態だった」という適用の条件が比較的緩やかな「危険運転致死傷罪」の規定が新たに設けられ、刑の上限は懲役15年となります。 また、酒や薬物の影響で人身事故を起こしたあとに逃走したりして発覚を免れようとする、いわゆる「逃げ得」を許さないために、

                                              • 東京新聞:二輪車事故死 ヘルメット脱落 4割:社会(TOKYO Web)

                                                東京都内で昨年、二輪車(オートバイ、ミニバイク)に乗車中に交通事故で死亡した五十八人の41・4%に当たる二十四人が、事故でヘルメットが脱げ落ちていたことが、警視庁の調べで分かった。あごひもをしっかり締めなかったケースが多いとみられ、同庁は「春の全国交通安全運動」(四月六〜十五日)で、ヘルメットの適切な着用などを重点的に呼び掛ける。 (伊東浩一)

                                                • バイクが育てる「若者の夢」

                                                  ところが、冒頭で書いたように駐輪規制が厳しくなったために、バイクの駐輪は激減。 JAMA(日本自動車工業会)のデータベースで調べてみたところ、1995年に120万台以上の販売・出荷台数だったのに、2009年は40万台を割った。実に3分の1以下になったわけだ。 日本自動車工業会によれば、駐輪規制が日本ほど厳しい国は思いつかないという。駐輪する場所がないのでうかつに出かけられず、当然ながら街を走るバイクも減っている。バイク専用の駐輪場も都内でも増えてきているが、まだまだ絶対的に不足している状況だ。 ただ警視庁も、駐輪規制の厳しすぎることを気にしているのか、表参道に無料の駐輪スペースを試験的にオープンした。これが成功すれば、もっと増やす予定かもしれない。 排ガス規制によりバイク本体の価格が上昇する一方、若年層の収入が減ったことも大きい。通勤通学用のバイクを買いたいと思っていた若者たちが自転車を購

                                                    バイクが育てる「若者の夢」
                                                  • 中日新聞:自転車は「左」 来月、改正道交法施行:静岡(CHUNICHI Web)

                                                    トップ > 静岡 > 11月16日の記事一覧 > 記事 【静岡】 自転車は「左」 来月、改正道交法施行 Tweet mixiチェック 2013年11月16日 ◆周知が課題 県警PRに力 自転車の右側通行には罰金-。自転車に進行方向左側の路側帯の通行を義務付ける改正道交法が、十二月一日から施行される。県内の自転車が絡む交通事故は例年、交通事故全体の二割近くを占め、法改正による事故減少が期待されるが周知はまだまだ。施行まで半月となり、県警は街頭指導などの広報に力を入れている。 今年三月二日夕、浜松市南区新橋(にっぱし)町の市道で、自転車の無職女性(84)が対向してきた男性会社員(34)の乗用車と正面衝突。頭を強く打って死亡する事故があった。女性は進行方向の右側を走っていたという。 路側帯とは歩道のない道路のうち、車道と白線で隔てられた道路の端のこと。自転車などの軽車両は現行法上、左右両方の路

                                                    • てんかん申告せず免許更新し連続事故 道交法違反容疑で医師逮捕 - MSN産経ニュース

                                                      持病のてんかんを申告せずに運転免許を更新し事故を起こしたとして、千葉県警交通捜査課は4日、道交法違反(運転免許不正取得、過労運転等禁止)の疑いで、同県柏市船戸、整形外科医、綱川慎一郎容疑者(38)を逮捕した。「持病を正直に話すと免許更新ができないと思った。事故の危険性は認識していた」と容疑を認めているという。 逮捕容疑は平成23年11月7日、てんかんの持病を申告せず運転免許を更新し、今年3月に柏市内で乗用車を運転中に発作を起こし、ガードレールに衝突する事故を起こしたとしている。 同課によると、綱川容疑者は、てんかんの発作が原因で今年2月から勤務先の病院を休職している。 綱川容疑者は、7年に免許を取得したが、少なくとも21年以降、県内外の病院で計4回、てんかんの診断を受け、運転を控えるよう警告されていたという。診断と前後して相模原市内と埼玉県三郷市内でも事故を起こしていた。

                                                      • 銀輪の死角:違法自転車の公道走行 チュートリアルの福田さん、起訴猶予処分に - 毎日jp(毎日新聞)

                                                        ブレーキを装備していない競技用自転車を運転していたとして、警視庁に交通切符(赤切符)を切られたお笑いコンビ「チュートリアル」の福田充徳さん(36)について、東京区検が起訴猶予処分としたことが分かった。警視庁が道交法違反(制動装置不良)容疑で書類送検した10月28日付で処分を決めた。 送検容疑は9月28日正午ごろ、東京都世田谷区の都道で後輪のブレーキを装備していない自転車を運転したとしている。【伊澤拓也】 ◇「反則金制度」導入を 福田さんのようにブレーキを装備しない競技用自転車の公道走行を巡っては、警察が交通切符を切るケースが東京都内などで急増している。道路交通法は制動装置不良について5万円以下の罰金と定めており、警察は書類送検するが、検察側が罰金刑を求めて略式起訴することは極めてまれだ。捜査関係者からは「何度も切符を切られるなど悪質なケースは略式起訴すべきだ」との指摘も出ている。 警視庁に

                                                        • 自転車交通ルール改正 危険行為で有料講習義務化も - NEWSALT(ニュースソルト)

                                                          自転車交通ルール改正 危険行為で有料講習義務化も — 2015年6月11日 1日から施行された道路交通法によって、自転車の交通ルールが変わった。信号無視、一時停止無視、酒酔い運転、車道右側の走行など、定められた「危険行為」によって3年間で2回以上摘発された自転車運転者は有料講習を受けることが義務づけられた。14歳以上が対象で、講習時間は3時間、手数料は5700円。公安委員会の命令を受けてから3ヶ月以内の指定期間に講習を受けなければならず、講習を逃れると5万円以下の罰金を科される。 今年1月、政府は特に悪質な交通違反を「危険行為」とし、14類型化した。これを受けて警視庁は、「危険行為」の中でも酒酔い運転、ブレーキの無い自転車の利用、遮断機を無視した踏切への立ち入りといった違反は、刑事処分の対象となる「赤切符」とみなす可能性があると説明している。この赤切符も有料講習の対象。 警視庁によると、講

                                                            自転車交通ルール改正 危険行為で有料講習義務化も - NEWSALT(ニュースソルト)
                                                          • 公道走れない電動アシスト自転車、ネットで販売 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

                                                            国民生活センターは20日、インターネットで販売されている電動アシスト自転車の中に、ペダルをこがなくてもモーターが動いて自走するなど、道路交通法上、自転車として公道を走れないものがあると発表した。 同センターでは1~2月、インターネットの販売サイトで、電動自転車として公道を走れるような表示を行っていた中国製の4銘柄について、商品テストを実施。全銘柄でペダルを踏む力と関係なくモーターが動き、3銘柄はペダルをこがなくてもモーターのみで走り続けることが分かった。 モーターの力だけで自走する機構を備えるものは、道交法では、原動機付き自転車(原付きバイク)に該当。公道走行には免許所持やヘルメット着用が義務付けられ、方向指示器やバックミラーなども必要になる。

                                                            • http://www.asahi.com/national/update/0427/TKY200604270200.html

                                                              • アキバの駐禁取り締まりは?あの“デジカメ”の正体は? 改正道交法初日に駐車監視員を追跡! - 日経トレンディネット

                                                                ついに改正道交法が施行される2006年6月1日を迎えた。これまで駐車監視員が使う専用端末の話題や、全国の警察署から発表された取り締まりガイドラインなど、民間による駐車違反の取り締まりを追ってきた筆者としては居ても立ってもいられず、昼から秋葉原へ繰り出した。目的はもちろん、この目で秋葉原の駐車取り締まり状況を確認するためである。 秋葉原に着いたのは午後1時過ぎ。中央通りを歩いていると程なく2名の駐車監視員を見つけた。駐車監視員は支給された制服、防止、腕章を着けているのですぐに見分けが付く。駐車違反取り締まりの強化は、テレビや新聞、Webニュースなどで周知徹底されたようで、かなりの注目度。すれ違う人や中央通り沿いのショップ店員らが、駐車監視員の行動に強い視線を送っていた。 筆者が確認した限りだが、中央通りに割り当てられた監視員は4名。最初2名で行動していたが、ほどなくほかの2名と合流。その後は

                                                                • 「自転車も止まれ」事故多発の交差点に専用標識 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

                                                                  自転車事故の7割近くが交差点で発生していることを受け、香川県警は4月から、自転車用の一時停止標識を設置する。 過去2年間に事故が発生した場所や、自転車通学の生徒が多い中学・高校周辺と高松市中心部の計2061か所で整備し、事故を減らす構えだ。 標識は赤地に黄色で「自転車も止まれ」と書かれており、縦60センチ、横15センチ。自動車向けの一時停止標識の下に、大人の目線と同じ高さに取り付ける。事業費は2880万円。 設置場所の内訳は、過去2年間に自転車事故が発生した交差点が624か所、中学校・高校周辺が1064か所、高松市中心部が373か所。数か月かけて設置を完了する。 県警交通規制課によると、交差点で自転車の関係する事故は、2011年は県内で1281件発生。交差点での事故全体の29・1%、自転車事故全体の67・4%を占めた。中でも、乗用車と自転車が出合い頭にぶつかるケースが多いという。 道路交通

                                                                  • asahi.com(朝日新聞社):速度違反の赤切符、誤って20人に交付 佐賀県警謝罪へ - 社会

                                                                    佐賀県警が自動車専用道路の速度違反の取り締まりで、本来40キロ以上の速度超過の違反で交付すべき交通切符(通称・赤切符)を、30キロ以上で超過した運転手約20人に誤って交付していたことが19日、分かった。赤切符は刑事処分の対象で「前科」もつくことから、県警は該当者に直接謝罪する方針。  誤りがあったのは同県唐津市の「唐津道路」。一般道での取り締まり基準と勘違いしたのが原因とみられ、誤りは複数年にわたるという。  県警などによると、自動車専用道路の制限速度は通常60キロで、40キロ以上の超過でなければ赤切符は交付できない。誤りのあった約20人については、速度を測るレーダーでの取り締まりの際、赤切符の交付基準を一般道の基準と間違えたとみられる。違反点数も連動し、そのまま免許停止になる6点を引かれた可能性も高いという。  道交法などでは、赤切符が交付されると、刑事処分である罰金を求められ、検察官の

                                                                    • 運転中に手出してタバコ吸ってるやついるけど、お前それ右折か転回の合図だからな?→「こういう輩は腕がもげたらいいんだ」

                                                                      リンク Wikipedia 手信号 手信号(てしんごう)とは、手の動きや指の形によって意思疎通・意思表示のために行う指示する行為または、その指し示す表示のことである。警察官や運転者などが道路(とくに交差点)において交通整理のほか、声を発することができない軍事行動中や水中でのダイビングの場面で用いられる。 日本での鉄道信号機における手信号については、日本の鉄道信号#手信号、鉄道信号機#歴史を参照。 道路交通法によると、警察官、交通巡視員は、手信号等(灯火、すなわち誘導棒による信号を含む)を用いて交通整理を行うことができる、とされている。 信号

                                                                        運転中に手出してタバコ吸ってるやついるけど、お前それ右折か転回の合図だからな?→「こういう輩は腕がもげたらいいんだ」
                                                                      • 無免許運転の67歳、3歳児をひき逃げした疑い 福岡 (朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース

                                                                        無免許運転で事故を起こし、男児(3)に重傷を負わせて逃げたとして、福岡県警は28日、同県古賀市薦野、アルバイト津田久義容疑者(67)を自動車運転死傷処罰法違反(無免許過失運転致傷)と道交法違反(ひき逃げ)容疑で緊急逮捕した。津田容疑者は「無免許運転がばれるのが怖かった」と容疑を認めているという。 粕屋署によると、津田容疑者は28日午後5時35分ごろ、同市米多比の県道で軽トラックを運転し、1人で歩いていた近所の男児をはね、頭の骨が折れる重傷を負わせたまま逃げた疑いがある。2000年末から免許は失効していたという。

                                                                        • 元院長立ち会い実況見分=池袋暴走事故-警視庁(時事通信) - Yahoo!ニュース

                                                                          東京・池袋で暴走した乗用車にはねられ、松永真菜さん(31)と娘の莉子ちゃん(3)が死亡した事故で、警視庁は13日午前、車を運転していた旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長(88)を立ち会わせ、現場の都道で実況見分を行った。 【写真】一礼する飯塚元院長 捜査員らは午前9時45分ごろに現場で手を合わせ、実況見分を始めた。事故を起こした乗用車と同型の車の後部座席に座った元院長は終始険しい表情で、捜査員からの問い掛けに対し、うなずくなどしていた。 松永さん母子がはねられ死亡した交差点では車から降り、横断歩道の前で一礼した。両手につえを持ったままゆっくりと交差点内に進み、身ぶりを交えながら当時の状況を捜査員に説明した。 同庁交通捜査課によると、元院長は任意の聴取に「ブレーキを踏んだが利かなかった」などと話しているが、現場にブレーキ痕はなかった。車を調べたところ、アクセルやブレーキに不具合はなく、同課は

                                                                            元院長立ち会い実況見分=池袋暴走事故-警視庁(時事通信) - Yahoo!ニュース
                                                                          • メルマ!

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                                                                              • 道交法違反:街中でスケボー 22歳男逮捕 愛知県警 - 毎日jp(毎日新聞)

                                                                                人通りが多い歩道をスケートボードで走行したとして愛知県警中署は23日、名古屋市熱田区の無職の男(22)を道路交通法違反(道路における禁止行為)の疑いで現行犯逮捕した。中署によると、スケートボードを理由に逮捕するケースは珍しいという。 逮捕容疑は、23日午後7時15分ごろ名古屋市中区栄3の歩道で、歩行者がたくさんいるにもかかわらずスケートボードで走行したとしている。中署によると、警察官が停止するよう指導したが男は従わずに続けたという。 現場は名古屋市中心部の百貨店などが並ぶ地域。週末で、買い物客など人通りが多かった。逮捕前には「スケボーが歩道を走っていて危ない」との110番通報が複数件あったという。道交法は交通がひんぱんな道路でのスケートボードでの走行を禁止行為としている。【飯田和樹】

                                                                                • 時事ドットコム:低血糖でもうろう、男性無罪=1型糖尿病の患者−高校生ひき逃げ・横浜地裁

                                                                                  低血糖でもうろう、男性無罪=1型糖尿病の患者−高校生ひき逃げ・横浜地裁 低血糖でもうろう、男性無罪=1型糖尿病の患者−高校生ひき逃げ・横浜地裁 横浜市で2009年、自転車の男子高校生=当時(17)=を乗用車ではね、けがをさせたのにそのまま逃げたとして、道交法違反罪に問われた運転手の男性被告(46)の判決が21日、横浜地裁であった。久我泰博裁判長は「被告は事故時、1型糖尿病に起因した無自覚低血糖のため分別もうろう状態となり、責任能力がなかった」と述べ、無罪(求刑懲役1年)を言い渡した。  判決によると、男性は09年9月1日夜、糖尿病治療のインスリンを注射し夕食を取った後、スポーツジムから車で帰る途中、横浜市中区で高校生をはね、頭に傷を負わせた。事故の約20分後、警察官がフロントガラスが割れたまま走る車を見つけ、男性に職務質問。男性は「後方で何かにぶつかった」と答えた。  久我裁判長は専門家の