いきなり外出じゃないかと思われるかもしれないが、不要不急の外出とはこういうものを指しているわけではない。それを知らずに、この期間中まったく部屋から出ない人がいるのではないかと、逆に心配になる。
いきなり外出じゃないかと思われるかもしれないが、不要不急の外出とはこういうものを指しているわけではない。それを知らずに、この期間中まったく部屋から出ない人がいるのではないかと、逆に心配になる。
公開日:2019年10月03日 02_交通情報, 02_再開発・新建設, 11_横浜市港北区, 13_横浜市鶴見区, 14_川崎市中原区, 15_川崎市幸区, 17_日吉・綱島・高田沿線 JR東日本 • 川崎日吉 • 新川崎駅 • 新鶴見信号場 • 東海道貨物線 • 横須賀線 • 武蔵小杉駅 • 湘南新宿ライン • 相鉄 • 相鉄・JR直通線 • 相鉄・東急直通線 • 神奈川東部方面線 • 羽沢横浜国大駅 • 試運転 • 鶴見駅 今年(2019年)11月30日に開業する「相鉄・JR直通線」はなぜ、鶴見駅や新川崎駅には停まらず、新駅の「羽沢横浜国大駅」から武蔵小杉駅まで約15分間もノンストップで走るのでしょうか。そんな疑問の答えとなりそうな映像が出来上がっています。
※本記事「前編」も含め、『Beep21』が初めてという方は、こちらの『Beep21』2021〜2022年分 超全部入りお得パックがオススメです!(※ご購入いただくと2021〜2022年に刊行された創刊1号・2号・3号・メガドライブミニ2臨時増刊号すべての記事を読むことができます!) クラブミュージックをゲームに古代 テクノ界隈の音楽をゲームに落とし込もうって、細江さんも私も同時ぐらいに思ったはずなんです。『F/A』が1992年で、『ベア・ナックル』はちょっと前の1991年だけど、たぶん思いついたのはほぼ同じぐらいだろうと。 まあ厳密げんみつには細江さんと私では違っていて、『F/A』はバリバリのテクノというか……。 細江 デステクノ。 細江氏の着ている『F/A』Tシャツには、デカデカと「DEATH TECHNO」の文字が!古代 自分の場合はテクノというよりも、ハウスとかニュージャックスウィン
1990年代から一貫して「生きづらさ」をテーマにした執筆活動を行い、ときに日本社会に大きなインパクトを与えてきたライターの鶴見済(58)。それから約30年を経て、鶴見は新たな「解決策」を見つけているという。「人間には醜い面があるのだから、少し離れてつながろう」というスタイルだ。鶴見は、どうしてそんな考え方に至ったのか。そして、具体的にどう実践しているのだろうか。(撮影:佐々木康太/Yahoo!ニュース オリジナル 特集編集部) かつて社会現象にもなった『完全自殺マニュアル』(1993年)で鶴見が書こうとしたのは、「いつでも死ねると思えば生きられる」ということだった。彼が抱えてきた「生きづらさ」と向き合った結果だった。 「高校の頃に、対人恐怖症、社交不安障害を発症してしまって、その後、それを引きずることになってしまったんです。授業中にあてられて、ちょっと口ごもったりして、それを笑われると、『
大衆食堂や焼き鳥屋が軒を連ねる鶴見駅前 まずは簡単に、鶴見の“異国飯”について。横浜といえば中華街や山手町などが異国情緒に溢れているイメージですが、鶴見区は横浜市のなかで中区に次いで、外国人在住者数が多い地域です。 鶴見駅を降りると大衆食堂や焼き鳥屋など格安な店が多く、ちゃんこ鍋系の店もちらほら。そして駅前には異国飯屋も充実しています。韓国家庭料理の「ドトリ」「うしくら」、「蓬莱春飯店」などのガチ中華、それにタイやネパール、ベトナム料理屋もあり、バリエーションも豊かです。 駅前には大衆食堂や焼き鳥屋などが並ぶ。異国飯屋もバリエーション豊か 鶴見に沖縄出身者が多い歴史的背景 さて、ここで鶴見に南米料理屋と沖縄料理屋が増えた歴史的背景を紹介します。仲通りにある「おきなわ物産センター」で売られていた、鶴見沖縄県人会での聞き取りをまとめた書籍『おきつるコミュニティQ&A』(佐藤冬樹著)によれば、1
鉄道の役割において、旅客輸送と並ぶ重要なものが、貨物輸送です。 この貨物列車が走る線路は、その多くが旅客列車と同じものですが、旅客列車のための線路容量を確保する必要がある大都市周辺や、旅客線から離れた位置へ建設された貨物駅へのアクセス、あるいは工場や港への引き込み線など、貨物列車専用の線路が設けられることもあります。 普段は乗ることはできなくとも、貨物輸送で重要な役割を担う貨物線。今回は、川崎・鶴見近辺における東海道貨物線の沿線を歩きます。 東海道貨物線は、東名阪を結ぶ重要路線である東海道本線のうち、東京圏で貨物列車用に設けられた別線の通称です。浜松町駅を起点として、東京側の貨物拠点である東京貨物ターミナル駅、川崎貨物駅、浜川崎駅、鶴見駅、横浜羽沢駅などを経由し、小田原駅までの区間を結んでいます。 東京貨物ターミナル駅を出発する貨物列車 東海道貨物線のうち、浜松町~東京貨物ターミナル間は「
いくら電話しても検査ができないという苦情が止まりません。 健康福祉局から昨日届いた資料によると、 今まで、帰国者接触者相談センターに相談が入った数が9923件。 そのすべてがPCR検査を受けさせてほしいというもののはずです。 PCR検査を受けるには、 直接患者さんが相談センターに電話をした場合、医師の診察を受けてくださいと言われるパターンが多いようです。 そして民間病院の外来を受けても、その医師が相談センターに相談することになります。 病院医師が相談して相談センターが認めれば、次に帰国者接触者外来で受診となります。 そこで診察して医師が判断すれば、その場で検体をとり市の衛生研究所へ検体を送り結果を待つ。 とにかく、帰国者接触者外来にたどり着けなければPCR検査は受けられません。 本来は保険診療の適用になったにもかかわらず、PCR検査は本当に狭き門です。 つまり「PCR検査を受けたい」という
鶴見線で行くプチ撮影ツアー JR鶴見線に乗って写真を撮ってきました。鉄道ファンの方には有名すぎるほどの話かもしれませんが、鶴見線には個性的でフォトジェニックな駅が多くあり、一度行ってみたいなと思っていたのでした。休日に半日時間が取れたので、この機会に行ってみようと。 東京からほど近い場所にありますが、ほどよく非日常を味わえる撮影ツアーとなりました。 鶴見線で行くプチ撮影ツアー 「鶴見」駅からスタート 昭和の空気を色濃く残す「国道」駅 昭和初期のガード下が残る駅 海の駅にして陸の孤島「海芝浦」駅 ネコの駅「扇町」 2時間くらいで巡れる鶴見線ツアー 子連れで行くなら小学生くらいからがいいかな? 「鶴見」駅からスタート 鶴見線はその名の通り「鶴見」駅を起点としている路線です。鶴見駅は京浜東北線で東京駅からおよそ30分、横浜駅から10分という場所にあります。都心に住んでいる方はもちろん、なにかの用
こんにちは、tomoeagle (Instagram)です。 横浜市鶴見区にある『安善湯』という最高にレトロな銭湯に行ってきました。 安善湯 〒230-0034 神奈川県横浜市鶴見区寛政町8−1 このあたりは京浜工業地帯の埋め立て地のエリアで、最寄り駅『安善』が通っている鶴見線も、それこそ工業地帯で働く人々が通勤で使う朝や夕方なんかは何本も電車は通ってはいるけども、オフピーク時は1時間に2本しか電車が通ってないようなそんな偏りのある都会のローカル線。 工業地帯で働いている人以外ほとんど乗る必要のない線なので、横浜、川崎に住んでる人でもこの線の存在を知っている人はあまりいない、そんなマイナーな線だと思います。 なので再開発などもされず今でも昭和の雰囲気が所々残っていて、散歩するのには結構楽しいんじゃないかなと思います、まぁただベースは工業地帯なんだけど\(⌒ ͜ ⌒)/ そして最寄り駅『安善
新刊『人間関係を半分降りる』についての大まかなことは、著者インタビューや版元の特設ページに公開されている。
※『世界』2022年12月号収録の記事を特別公開します リベラルな国家はリベラルな国際秩序の担い手か リベラルな国際秩序の危機と世界的な民主主義の危機は、しばしば混同されている。現在の世界は、リベラルな国際秩序に従う民主主義諸国と、国内体制・対外政策のいずれもリベラルでない諸国や国内諸勢力のあいだの対立として描かれることが多い。 国際関係論におけるデモクラティック・ピース論も、民主主義国が増えるほど、国際秩序もリベラルになることを想定してきた。その理屈はリベラル以外の立場でも共有され、2000年代のアフガン戦争やイラク戦争に際し、ジョージ・ブッシュ米大統領は、軍事力を用いてでも国内体制を強制的にリベラルにすることを正当化した。 だが現実においては、国内体制はリベラルでありながら、リベラルな国際秩序の遵守度が非常に低い場合がある。その代表がイスラエルである。 対象をユダヤ人に限った場合、イス
3)90年代から非正規雇用の数が増えていったのは、自営業者が非正規に転じたからだ(雇用される人が増え、それらの人が非正規雇用になった)。 これが詳細なデータとともに示されていて、十分な説得力がある。このことは第一章の主旨となっていて、本のなかでも特に強調されていることと言える。(1については、業種によっては正社員を減らし、非正規を増やした部門も一部にあると書かれている。2については単に人口が多かっただけでなく、大学数の増加も大きい)。
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前の記事はこちら。 美深町にて宗谷北線ラッセル撮影を終えた後は、宗谷南線ラッセルへと転戦します。 本日は北線ラッセルが名寄まで定刻通り運転されたので、塩狩峠を越えて旭川近郊まで南下することが可能でした。 なので最初は、蘭留駅の北側にある塩狩峠の俯瞰ポイントへ向かったのですが、雪が降り出し視程が悪化したので断念し、初日と同じく蘭留跨線橋にて撮影することに。 初日とは違い、本日は定刻で姿を現しました。 遠くから見ても圧倒される、ものすごい掻きっぷりです!! じっくり引き付けてもう一丁。 雪351レ DE15 2515 初日に引き続き、いい塩梅の掻きカットをいただきました。 ただ高速道路の下だからか、ちょっと雪が汚いのが惜しいですね。 このあと塩狩駅へ追いかけるか、石北ラッセルへ転戦するか迷ったのですが、複線型ラッセルを撮れてなかったので石北ラッセルへ行くことに。 定番撮影地である、伊香牛駅~愛
コロナで収入が減った個人事業主などが貰える持続化給付金の申請を少し前に済ませて、上限額の100万円を貰った。
大分県の鶴見岳・伽藍岳で火山活動が高まっていることから、福岡管区気象台は午前5時すぎ、噴火警戒レベルを火口周辺への立ち入り規制を呼びかける「2」に引き上げました。伽藍岳では火口周辺に影響を及ぼす噴火が発生する可能性があるとして、火口からおおむね1キロの範囲で噴火に伴う大きな噴石や火砕流に警戒するよう呼びかけています。 福岡管区気象台によりますと、大分県の鶴見岳・伽藍岳では8日未明から火山性地震が増えていて、午前2時から午前5時までに57回発生しています。 地震が集中して発生しているのは伽藍岳で、気象台は伽藍岳では火口周辺に影響を及ぼす噴火が発生する可能性があるとして8日午前5時10分に鶴見岳・伽藍岳の噴火警戒レベルを「1」から火口周辺への立ち入り規制を呼びかける「2」に引き上げました。 気象台は伽藍岳の火口からおおむね1キロの範囲で、噴火に伴う大きな噴石や火砕流に警戒するよう呼びかけていま
鶴見線に乗車してみる 鶴見駅 国道駅 安善駅 武蔵白石駅 浜川崎駅 らーめん鹿島家鶴見本店 鶴見線に乗車してみる 鶴見駅 京浜東北線の鶴見駅です。 鶴見駅西口にある家系ラーメンの鹿島家鶴見本店に行くつもりです。 鹿島家を選んだのはJR京浜東北線の駅近だからということと、昨年の冬に黄金町のホテルに泊まったときに、すぐ近くに鹿島家の支店があったにも関わらず食べていないからですね。 しかし、現在お昼の12時、混み合っている時間帯は好きではないので、青春18きっぷで鶴見線に乗って時間を潰してから鹿島家に行こうと思います。 見たことのないカラーリングの浜川崎行きの電車に乗り込みます。思ったより乗降客が多いです。 国道駅 ja.wikipedia.org 鶴見をでて一駅目、「国道」という駅がありました。国道なんか全国にあるのに、ここだけ「国道」というのは面白いなと思いました。「国道」の由来は第1京浜、
鶴見中尉本当に大好きです。 ヤングジャンプ今週号のゴールデンカムイ270話は鶴見中尉が本当に本当に本当に超素晴らしかったと思います!大絶賛です! 私はこの漫画のキャラクターで誰が好きかと問われたら迷わず鶴見篤四郎を挙げます。 もちろん他にも素晴らしいキャラがたくさんいて好きなのですけど。鶴見がやっぱ頭一つ抜けてます。 そういや公式サイトで一度キャラクター人気投票やったことあるんですね。2018年に。 その時の結果は……7位かあー。 ま、そりゃそうか。 杉元のかっこよさとかアシリパの(いろんな意味での)かわいさとか、そりゃ上位になるに決まってます。何の異論もありません。 鶴見の魅力はキャラクターの魅力という感じとはちょっと違うものですしね。なんていうか役者の魅力というか存在の魅力というか。 この漫画を面白い物語にしている最大の立役者というか。 さて。今週号の鶴見です。 アシリパとソフィアを生
前の記事はこちら。 宇部線と小野田線の朝ラッシュ運用を撮影した後は、ちょっと鉄道を離れて宇部で前々から気になっていたスポットへと足を運びます。 そのスポットとは、宇部市と美祢市を結ぶ宇部興産専用道路という「私道」です。 宇部興産専用道路は、その名の通り宇部市に拠点を置く化学・セメントメーカーである「宇部興産」が管理する道路です。 宇部興産のセメントは宇部市と美祢市の2工場で生産されており、両工場間の輸送および宇部港から荷揚げした物資を美祢市の工場へ輸送手段として、この専用道路を使用しています。 といってもこの道路、私企業敷地内の「私道」といっても総延長は30kmを超える規模なので、都道府県が管理するバイパス道路と遜色がない道路で、そんな特殊性ゆえ一般の公道では見られない設備や車両が使われており、前々から気になっていた存在。 ですが宇部に来ると、だいたい撮り鉄に精を出してしまい訪れる機会が無
東日本旅客鉄道(JR東日本)、日立製作所、トヨタ自動車は10月6日、水素を用いる燃料電池と蓄電池を電源とするハイブリッドシステムを搭載した新世代鉄道車両を連携して開発することに合意したと発表しました。 JR東、日立、トヨタが共同開発する燃料電池鉄道車両「HYBARI(FV-E991系)」 試験車両の愛称は「HYBARI(ひばり)」、形式名は「FV-E991系」。2両1編成で構成し、トヨタが燃料電池装置を、日立が主回路用蓄電池や動力変換装置を含むハイブリッド駆動システムの開発を担当します。 JR東日本は鉄道車両の設計と製造技術、日立はJR東日本と共同開発した鉄道用ハイブリッド駆動システム技術、トヨタは水素を使う燃料電池車(FCV)「MIRAI」(関連記事)や燃料電池バス「SORA」(関連記事)で培った燃料電池技術、さらに3社が持つ鉄道技術と自動車技術を融合し、高出力な制御を目指す燃料電池試験
動画コンテンツではありますが、見どころをキャプチャして並べました。 村田さんの専門知識は植物。世の中にあふれてます。 2002年の記事がまだありました。これです。 流域全体をキャラにするという発想 わずかな土をベースに生えているたくましさ 「ど根性」は人間目線の解釈で、植物としてはブルーオーシャンでした。 炊飯器が次の鉢として準備されていました 鉢on鉢、言われてみればよくあります アロエの花は今がシーズン、チェックしよう。 動画では全員あのまんがの!と興奮してますが、たしかに一刻館でした。 木は大きいだけで神々しさがあります 照明もあるし、かなりきちんとした土俵です 立入禁止エリアのまわりにはヒイラギ
鶴見駅 3分 「北ノ麺 もりうち 」 カレーラーメンと銘打つラーメンは時々ありますが、こちらはおすすめ! 「北ノ麺 もりうち 」は、札幌円山の人気店「寅乃虎」より秘伝の味を継承し 2021年3月のオープンです。 カウンター9席 、テーブル席12席 清潔感ある店内、清潔感あるスタッフ 「北ノ麺 もりうち 」のメニューです。 お店の一押しらしい 「札幌スパイシーラーメン」さらうま中辛+味玉 スープが美味しい! ラーメンにピッタリの深みあるスープカレー✨ 札幌出身の自分には、懐かしい黄色のちぢれ麺 西山製麺ではなく森住製麺。 透明感とコシがあってほんとにいい。 パンチのあるスープに良く合います。 焼き印がお洒落な味玉 丁寧に美味しく作られています。 焼き目の付いたチャーシューはホロっと柔らかく、麺を食べるのに邪魔にならない。 御飯(小)を買い足して、最後はリゾットに👍 連れは「みそラーメン」麺
皆さんこんばんは、地図子です! 個展が楽しすぎてまだ余韻に浸っておりますが、 そんな中お絵描きをしてくれたヒヤパさんもブログを書いてくださりました。 ヒヤパさん、ありがとうございます♡♡ hiyapa.hatenablog.com グッズもネットショップで販売しているので、是非見てみてください! chizuchizuko.thebase.in さて鶴見川に戻り、遂に東京都町田市に入ります。 小田急線鶴川駅前の大正橋(E地点)から図師大橋(F地点)まで歩きます。 Google Mapにもルートを載せていますが、ここは実はMapに載らない小道ばかり! でもほとんど鶴見川沿いを歩けているのでご安心ください♪ 鶴見川の摩訶不思議ゾーンへれっつごー! 蛇行に次ぐ蛇行 秘密の山道を行く 蛇行に次ぐ蛇行 なぜこの区間がGoogle Mapに載らない小道ばかりなのかというと、 鶴見川が自由に流れまくる蛇行
JR鶴見線に新型車両E131系を投入すると発表しました! この車両は、鶴見駅と海芝浦駅などを結んでいる鶴見線「205系」の置き換え用車両で、海をイメージしたスカイブルーのデザインになっています。今度の冬にデビュー予定、最終的には3両編成が8本、合計24両が登場します。 日時など 今冬から順次、営業運転を予定 詳しくはこちら(公式リンク) JR東日本ニュースリリース 画像提供:JR東日本 横浜支社 ひとこと解説 関東で数少ない、国鉄末期に設計された「205系」が走っている区間で、車両取り替えの時期が近づいていました。 「E131系」は、既に房総エリアや相模線、日光線にデビューしている車両ですが、断面の形が変わるため、外観の印象も少し変わりそうです。 新型車両により、故障に強くなるほか、乗り降りするドアの上に液晶、また車いすやベビーカー向けのフリースペース、防犯カメラなどが付き、安全で快適な電
この記事を読むのに必要な時間は約 12 分1秒です。 花月園は横浜 鶴見「東洋一の遊園地」があった街 鶴見区には、花月園という街があります。 その最寄り駅は、京急線「花月総持寺駅」。 以前は「花月園前駅」という駅名でしたが、2020年に改名されました。 平成世代にとっては「ギャンブルの街」というイメージが強いですが、なぜ園なのか…。 今回は、そんな花月園と呼ばれるようになった歴史や今をお伝えいたします。 花月園は横浜 鶴見「東洋一の遊園地」があった街 かつては、花月園に「東洋一の大遊園地」と呼ばれた大型遊園地がありました。 その中には、観覧車やメリーゴーランド、動物園や室内スケートリンクなどがありました。 そのため、子どもから大人まで楽しめる施設として一世を風靡した場所だったのです。 多く人々で賑わっていた「花月園」の今と昔を、在住歴20年以上の地元民が歴史とともにご紹介します。 鶴見花月
JR鶴見線の国道駅は、特に高架下に戦前の風景が残る駅として有名です。アーチ形の天井や板張りの壁、戦時中の弾痕など、歴史の生き証人ともいえる場所に、令和の新型電車がやって来るようになりました。 戦前の雰囲気漂う駅に最新の電車が 京浜工業地帯を行くJR鶴見線で、2023年12月24日から新型のE131系電車が運行を開始しました。 E131系は、房総地区や宇都宮駅以北の宇都宮線など東京近郊のローカル線区用として登場し、ワンマン運転に対応します。鶴見線用は「1000番台」に区分され、車体側面が下端から上端まで垂直である点が大きな特徴です。車内には、運行情報などを表示する大型ディスプレイや車いすスペースも設置され、装いは現代の車両そのものです。 拡大画像 JR鶴見線のE131系電車1000番台(2024年1月、大藤碩哉撮影)。 そんな令和の最新電車が、昭和戦前期の雰囲気を色濃く残す“名物駅”にも顔を
ここ数回、鶴見川支流をノートにまとめてます。自分用備忘録ではあります。 どんどん話(川)は細かくなっていき、今回の出席は黒須田川(くろすだがわ)、真福寺川(しんぷくじがわ)、真光寺川旧流路(しんこうじがわきゅうりゅうろ)。 うーん、地味だわ。 どこらへんを流れてるのか地図は最後尾に置きました。 ◆黒須田川 黒須田川(くろすだがわ)の延長は4.5㎞ほど。源流近くから下流へ向かってたどります。 川崎市麻生区王禅寺東1丁目に王禅寺日吉谷雨水調整池があります。人工の雨水貯水池ですが、付近一帯が川の源です。 調整池付近からいったん地下を流れ、市道日吉交差点の南側で顔を出しますが、草むらで入り込めません。 到達できた最上流部 航空写真で確認すると、左の青い屋根の家近くで流れが顔を出してます。そこから100~200m下流側。 はじめは普段人の入り込まない、せまいところを流れ下ります。 いくつか小さな沢も
今回は鶴見線の廃線跡を見てきました! 鶴見線 大川駅から浜川崎駅までの約2kmの道のりにはかつての遺構がたくさんあります! =================================================== ◆チャンネル登録はこちらから◆ https://www.youtube.com/norimonoch?sub_confirmation=1 動画を良いなと思っていただけましたら 高評価とチャンネル登録をよろしくお願いいたします! SNSのフォローもよろしくお願いいたします! ◆乗りものチャンネル Twitter https://twitter.com/norimonoch ◆ 乗りものチャンネルFacebook https://www.facebook.com/norimonoch/ 【出演者プロフィール】 ■鉄道系YouTuber・がみ1996年7月16日 A
このブログでは、糖質制限を中心に健康について考えていきたいと思っていますが、真面目なお堅い話ばかりではなくて、おいしくて楽しい話題、特に美味しいお店についてもどんどん紹介していきたいと思っています。 今回は鶴見の立ち飲み屋さん「とっちゃん 鶴見店」のご紹介です。 蒲田に本店があるお店の支店です。昔は蒲田の近所に住んでいたので、よく本店にお伺いしましたが、今はもっぱら鶴見店です。ちょくちょくお邪魔しております。 最寄り駅は京浜東北線の鶴見駅または京浜急行の京急鶴見駅です。どちらからも歩いてすぐの便利な場所にあります。 メニュー 飲み物と料理 まとめ お店の情報 メニュー 飲み物のメニューその1です。 ホッピーのバリエーションの豊富さ、それにサワー類の種類の多さにご注目下さい。珍しい割り材のサワーもたくさんあります。 飲み物のメニューその2。芋焼酎が充実しています。 定番の食べ物メニューです。
ココがキニナル! 朝ドラ「ちむどんどん」の舞台になっている鶴見。なぜ他県ではなく沖縄の方が鶴見に住まわれることになったのか、歴史がキニなります。放送が終わる前に調べていただければ幸いです(せりどんさんのキニナル) はまれぽ調査結果! 鶴見に沖縄県系の人々が多い理由には、京浜工業地帯の発展と同時代の沖縄の経済事情、地縁血縁を重視する沖縄の人々の慣習、さらには横浜の国際港としての位置付けなどが関係していた。 鶴見には沖縄出身者とその二世・三世の方々が多く住む、いわゆる「沖縄タウン」がある。臨海部の工業地帯にほど近い現在の潮田町(うしおだちょう)・仲通(なかどおり)・浜町(はまちょう)・汐入町(しおいりちょう)付近のエリアだ。 赤い円の圏内がざっくりとした同エリア(© OpenStreetMap contributors) この界隈の「沖縄度」を調査した過去記事が、かつてはまれぽに掲載された「鶴
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