やくしまるえつこ『アンノウン・ワールドマップ』360°MV / Yakushimaru Etsuko - Unknown World Map
やくしまるえつこ『アンノウン・ワールドマップ』 Yakushimaru Etsuko - Unknown World Map DL & STREAMING NOW https://linkco.re/86V8UYt8 『アンノウン・ワールドマップ』MVは、前作『放課後ディストラクション』(https://youtu.be/6gu4L9jkl-k) に続き360°仕様。 YouTubeの画面上でぐるぐると操作したり、スマートフォンの向きや傾きを変えることで、全編・全方位に渡ってミュージックビデオを自由に動かして楽しむことができます。 押切蓮介＆やくしまるえつこが描いた、やくしまるが主人公のマンガである『アンノウン・ワールドマップ』ジャケットアートワークを基に、未知なる世界への旅を体験できる360°ミュージックビデオです。 「ハイスコアガールII」ED主題歌 / "Hi Score G
オール電化の家に太陽光パネルと蓄電池を採用するケースが増えています。しかし、それだけでは電気代の高騰に対応できないケースも。3年前に平屋の注文住宅を建てた日刊住まいライターの事例を紹介します。あとづけで「太陽光＋蓄電池」を設置したあと、電気自動車とV2Hを導入。すると、光熱費問題はほぼ解決でき、災害時の不安も減りました。大満足の効果を、データをまじえて詳しくレポート。 筆者は2020年末に、延べ床面積40坪の中庭のある平屋を建てました。この家に夫婦ふたりと大型犬1頭で暮らしています。 家づくりでは、火を使わない安心感と、割安な深夜電力に魅力を感じ、オール電化住宅を選択。深夜時間に電力消費を集中し、電気代を抑えながら快適に生活していました。 そんな状況に異変が起きたのは2021年末。燃料調整費の高騰により電気代は1.5倍に。とくに冬は、床が全面タイルのために床暖房を常時稼働しているので、かな
ウーブン・シティ連携の裾野市も断念！ IT活用「スマートシティ」はなぜ今も広まらないのか | Merkmal（メルクマール）
トヨタ自動車が建設中のウーブン・シティをはじめ、現在、スマートシティへの注目が集まっている。その一方、順調に広がっているとは言い難い。その背景には一体何があるのか。 皆さんはスマートシティをご存じだろうか。日本貿易振興機構（JETRO）によると、IT やネットワークを都市機能に適用して都市の運用や効率を高め、経済、環境、交通、社会サービスなどを向上させる構想だ。日本でもすでにいくつかのプロジェクトが進んでいるものの、大きく広がる気配はない。今回は、実例を参考に、広がらない理由を考えてみる。 福島県会津若松市は10年以上にわたり、市民が自らの意思で共有するデータを活用し、市民ひとりひとりのニーズに寄り添った、データ駆動型スマートシティに向けた取り組みを実施してきた。 事業は、 ・ヘルスケア ・行政 ・観光 ・防災 ・決済 ・食／農業 の6分野でデータ連携と付加価値の創出につながる市民向けデジ
前回の続きなのですがphevの車を購入し、「v2hの蓄電池」か「 EVコンセント」を大至急つけなくてはいけなくて…… しかし、納車されてからなので急ぎだし予算もないし、てんてこまい(;´Д｀) phevの車を買ってみた。先に言ってくれよと思ったこと…… - 𝕂𝕌𝕄𝕆ℝ𝕀-𝔹𝕃𝕆𝔾'𝕊 EVコンセントは普通充電だから時間もかかります。でもphevの自動車はフル充電で70kmくらいしか貯まりません。…のでEVコンセントの普通充電で間に合うという感じです。 例えばだけど、軽自動車のEVで200kmだからそれくらいまでは、うちと同じの普通充電で間に合うのかな～ 太陽光発電をしている家、大きいEV車のかたは、蓄電池タイプがいいと思いました。因みに自治体の補助金がいいところは自己負担がかなり減ります。補助金絡みだと、そもそもの設定が高いよね～ 思うんだけど、チョボチョボ家はプチリフ
2022/04/03 日産・三菱の軽EVが「正しいEVの運用法」を教えてくれる？【航続距離も充電も問題なし】お金 ビジネス 趣味 車 こんばんは、@kojisaitojpです。日産では「アリア」の納車がようやくスタートしたようですが、私がアリア以上に重要と位置付けるこのEVも予定通り発売されそうです。 「実態は田舎の自宅充電可能なセカンドカー需要が殆ど」と叫んでる奴は悪口のつもりで言ってるんだけど、それが実現したら軽EVの目的が達成されたことになる（笑）。 「EV普及のトリガーになる」、軽EV発売へ日産副社長が自信を深める理由(ニュースイッチ)#Yahooニュースhttps://t.co/ZvBIsfnTuX — saito koji@2022はぴあアリーナ→バルセロナへ (@kojisaitojp) April 2, 2022 Twitterでもつぶやきましたが「田舎の自宅充電可能なセカ
【コロナ】 クラシック音楽業界、コンサート中止で発生した損害24億円超の補償を国に要望 1 名前：影のたけし軍団ρ ★：2020/03/16(月) 18:25:01.56 ID:yLeM5bht9 新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、コンサートの中止が相次ぎ、事業者や演奏家が収入を断たれ困難に直面しているとして、クラシック音楽の業界団体が国に対し、損害に対する補償など救済策を講じるよう要望書を提出しました。 要望書を提出したのは、クラシック音楽コンサートの主催や企画を行う93の企業や団体が加盟する「日本クラシック音楽事業協会」です。 協会によりますと先月26日のイベントの自粛要請以降、今月13日までの２週間余りの間に、中止が決まったクラシック音楽のコンサートは全国で523公演にのぼり、損害は推定で24億円を超えるということです。 また、ほかにも219の公演で延期が決まっているということ
【2021年11月版】経産省がEVの購入補助金を2倍以上に増額を発表？ いつ何がどうなるのか確認してみた - EVsmartブログ
倍増が検討されていた経済産業省の電気自動車などに対する補助金が、令和3年度補正予算案に盛り込まれ、閣議決定されました。関係各所に問い合わせ、どうなるのかを整理、以前からお伝えしている記事をアップデートします。 【補助金最新情報はこちら】 EV普及へ大前進！ 電気自動車などの購入と充電設備設置への国の補助金最新情報【2022年4月更新】（2022年4月2日） ※この記事は、2021年度補助金情報のアーカイブです。 ※記事初出は2021年9月4日。 ※冒頭写真は2022年にグローバルで発売が予定されているトヨタ『bZ4X』コンセプト。 11/29追記●令和3年度補正予算案が閣議決定 EV購入補助金は最大80万円。軽EVも最大50万円に増額 2021年11月26日、令和3年度補正予算案が閣議決定されて、経済産業省が策定していた「クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金」が盛り込まれました
【EVは普及しない？】間違いだらけのEV懐疑論
皆さんおはようございます、環境系vTuberの八重さくらです！ 今回は最近増えてきた「EV懐疑論」のよくある間違いについて、徹底解説します！ 2020年に政府がカーボン・ニュートラルの方針を明確に示して世界のEV化に歩調を合わせるなか、これに逆らい日本の自動車産業を潰そうとするかの如く「間違いだらけのEV懐疑論」を展開するメディアが後を絶たない。 当ブログでは従来からそのような「間違いだらけのEV懐疑論」に対して「ファクトチェック記事」を執筆してきたが、似たような間違いが繰り返し散見されることから、誰でもかんたんにファクトチェックができるよう「よくある間違い」をまとめた記事を公開することとした。 1. 技術・コスト 1-1. EVはガソリン車より高い？ バッテリーのコストを引き合いに出して「EVはガソリン車より価格が高い」「低価格な軽自動車が中心の国内市場では売れない」などとする主張がある
地方に移り住んで思うこと
全部触れるとながーくなるので、かいつまんで書いていきます。 周りが静か 「周りが静か」というのは、人が少ないですから当然なのですが、片側は隣の家まで 50 mくらい離れているので、やっぱり静かです。 家の建て直しで考えたこと 今回移住するにあたって、家の建て直しをしたので、イチから生活を考えて、設備を整えました。 もともと EV (電気自動車) を所有していたので、これを生かさない手はないと思いました。日本はどこにいても、自然災害からは逃れられません。オール電化にして、一番怖いのは「停電」です。ですから、いざというときに EV から自宅に電力を供給できる V2H (Vehicle to Home) を導入しました。もちろん自宅で充電できるようにしています。また、太陽光発電も入れ、自家発電もしています。使い始めてわかったのですが、普通に晴れている日であれば、日常の電力はほぼ賄えるくらい発電し
PHPカンファレンス福岡2019にBASEが協賛&2名のメンバーが登壇&4名のメンバーが参加しました！ - BASEプロダクトチームブログ
こんにちは！この度、6/29（土）に開催されたPHPカンファレンス福岡2019にて、BASEがスポンサーとして協賛&2名のメンバーが登壇いたしました！今回は川島（@nazonohito51）・めもりー（@m3m0r7）・東口（@hgsgtk）・田中（@tenkoma）の4名より参加レポートをお届けします！ 会場レポート みなさん、こんにちは！基盤チームのめもりー (@m3m0r7) です！今回、私は参加者として、PHP カンファレンス福岡に参加してきました！ BASE では、カンファレンスへ登壇や参加といったメンバーのコミュニティ貢献活動を積極的に支援しており、今回PHPカンファレンス福岡も業務として参加してきました これが決まったのは、実は先週だったこともあり、ホテルや飛行機などの予約が大変でしたがそれでも無事参加することができました。 ということで会場レポをお送りしたいと思います。 会
自宅に設置するEV・PHEV充電用コンセントとは？種類や工事、費用相場を解説 - EV DAYS | EVのある暮らしを始めよう
電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）は、自宅で充電することができます。この自宅充電において、もっとも安く手軽に設置できる充電設備が「充電用コンセント」です。この記事では、充電用コンセントの種類や設置にあたって知っておきたいこと、設置工事の費用目安、そして充電用コンセント以外の選択肢についても紹介します。 ※この記事は2021年11月24日に公開した内容をアップデートしています。 EV・PHEV充電用コンセントとは 充電用コンセントは最も一般的な自宅充電設備 メリットは「設置費用の安さ」と「手軽さ」 充電用コンセントには「100V」と「200V」がある 200Vの充電用コンセントの出力は3.0kW EV・PHEV充電用コンセントの使い方 車載充電ケーブルを利用して充電する 充電用コンセント設置を考えたら、知っておきたい３つのこと ポイント①設置には「第二種電気工事士」以上
トヨタが人気の高級ミニバンである『アルファード／ヴェルファイア』をフルモデルチェンジして発売。後日、PHEVモデル投入予定であることを発表しました。試乗会で「PHEVには急速充電口を搭載」と聞いた自動車評論家、御堀直嗣さんが感じた懸念と提言を紹介します。 プリウスで廃止した急速充電機能を再び搭載 トヨタの高級ミニバンであるアルファード／ヴェルファイアが、7年振りにフルモデルチェンジした。後日、プラグインハイブリッド車（PHEV）の販売も予定している。それはアルファード／ヴェルファイアでは、初のPHEVとなる。 まず市場導入されたガソリンエンジン車とハイブリッド車（HV）の新車試乗会で、チーフエンジニアと懇談した。そのなかで、PHEVには急速充電口が設けられることがわかった。 トヨタは、3代目プリウスで同社初のPHV（トヨタは現行プリウスの発売までプラグインハイブリッド車をPHVと表現してき
日産からサクラ、三菱からekクロスEVと、軽規格のBEVが発売されて好評です。EVシフトの新たなステップが進む中、10年以上前に発売された軽EVの『MiEV』シリーズが中古市場で人気。この秋にはミニキャブMiEVの販売が再開されることが決まっています。はたして人気の秘密は何なのか。中古車MiEV専門店でお話しを伺いました。 軽EVの『MiEV』シリーズが中古市場で根強い人気 日産＆三菱から新登場した軽EVは当初予想を超える数が発注され、手頃で実用的なEVが求められる時代がすでに来ていたことを実感します。軽EVといえば、2010年に三菱が世界に先駆けて発売した『i-MiEV（アイミーブ）』が「元祖」軽EVというべき存在です。そして、アイミーブに続いて登場した『ミニキャブMiEV（ミーブ）』という「ミーブシリーズ」が、実は中古車市場で根強い人気を維持しています。 いま国内には、BEV（バッテリ
寒さに強いのが「電気自動車」と「再生可能エネルギー」？【日本では逆走中】 2021年2月19日現在、テキサス州でこれまで想定しなかった寒波が襲来し、送電線が凍結するなどの理由で州の大部分が停電に見舞われています。そんな中でテスラの太陽光発電とパワーウォール（蓄電池）を装備した家庭では非常時の電源として機能し、寒さに凍えずに済んでいます。このことが示唆することを日本の文脈でも考えてみます。 「雪国」のノルウェー・スウェーデンでもEV化率は非常に高いのは「寒さに強い」から？ 「EVは寒さに弱いから雪国では乗れない」「大雪で立ち往生したら凍死する」などとTwitterやヤフコメなどで叫んでいる人々は「同じく雪国であるノルウェーやスウェーデンなどの北欧が最もEV化の進んだ地域である」ことを知っていて言ってるのでしょうか？ 上記のグラフを見ての通り、ノルウェーはヨーロッパの中でも、いや世界でもトップ
「藤本健のソーラーリポート」は、再生可能エネルギーとして注目されている太陽光発電・ソーラーエネルギーの業界動向を、“ソーラーマニア”のライター・藤本健氏が追っていく連載記事です(編集部) 【画像】V2Hシステム 家で太陽光発電をしているなら、発電した電気をフル活用したいと思っている人は多いはず。願わくば、その発電した電気だけで暮らしたいところだが、夜間や雨の日はほとんど発電しない。そこで、晴れた昼間に発電した電気を効率的に利用するには、蓄電池が必須となるのが現状だ。 ところが、家全体の電気を賄うような大容量の蓄電池は一般的に300万円以上と高価なものが多く、誰もがおいそれとは購入しにくい。そこで、裏ワザ的な手段として電気自動車の日産「サクラ」を蓄電池用途で買ってみた現状を前回の記事でお伝えした。 結果的にはクルマ本体が305万円、V2Hシステムが112万円でトータル412万円。補助金などを
エッジAIをガンガン処理できる！ 「熱くならないプロセッサ」をルネサスが開発：最新世代の独自アクセラレーターを搭載（1/3 ページ） ルネサス エレクトロニクスは、AI（人工知能）アクセラレーター技術「DRP-AI」の最新世代などを開発。同技術を搭載したビジョンAI用プロセッサ「RZ/V2H」を発表した。高い電力効率を高速な推論処理を両立できることが特徴だという。 ルネサス エレクトロニクス（以下、ルネサス）は2024年2月22日、独自のAI（人工知能）アクセラレーター技術「DRP-AI」の最新世代と、DRP-AIやCPUなどを協調動作させるヘテロジニアスアーキテクチャを発表した。いずれも、ルネサスが同年2月21日（米国時間）に半導体の国際学会「ISSCC 2024」で発表したものになる。 枝刈り処理に最適化した「DRP-AI」 DRP（動的再構成プロセッサ）は、ルネサス独自の技術で、チッ
家庭用蓄電池の購入者＆購入検討者1,090人に蓄電池を買うときどこから買うか？なにを気にする？など聞いてみた調査結果まとめ
エネがえる公式（家庭用/産業用太陽光・蓄電池シミュレータSaaS/API） @enegaeru 蓄電池を買う人は何を重視しているか？1,090人への蓄電池購入実態調査結果 - Speaker Deck buff.ly/3d8Lupm pic.twitter.com/DhbMS1x03z 2022-09-13 12:30:05 樋口 悟@住宅用/産業用 太陽光+蓄電池+EV V2H経済効果試算SaaS/API @satoruhiguchi 蓄電池購入時の情報源（蓄電池購入者or購入検討者。n=902人） 1.住宅メーカーの営業担当の話 33.4% 2.住宅メーカーの提案資料・パンフ26.8% 3.店頭 21.6% 4.店頭の資料・パンフ21.1% 5.訪販の提案資料・パンフ 19.2% 3.企業公式ホームページ16.4% ★Tiktok 3.9%（笑） pic.twitter.com/lXY
Climate Tech スタートアップへのリクエスト（アイデア集） - FoundX Review - 起業家とスタートアップのためのノウハウ情報
Y Combinatorは100社を超える気候変動関連のスタートアップに出資しており、その規模は100億ドルを超えています。 これらのスタートアップは、社会の脱炭素化や大気中の炭素除去のための商業的な解決策を提供しています。これらをかつてないスピードとスケールで実現すれば、壊滅的な気候変動を回避できる可能性は十分にあります。 そうすることで得られる経済的機会は膨大で、推定3～10兆ドルのEBITDAが手に入ることになります。一例として、テスラは自動車業界を電気自動車に移行させる一方で、年率60%の成長率で750億ドルの年間収益をあげています。 最近の法律も、既存の市場動向を大きく加速させるでしょう。インフレ抑制法 (IRA) は、10年間で米国だけで推定8000億ドルを費やすことになります。これは、米国の太陽光発電、電池、EV産業の起爆剤となった2008年の900億ドルの10倍近い額です。
Home » 日産自動車がVRChatにゲームワールドを公開！ 電気自動車を使って、キャンプサイトを復興しよう！ 日産自動車がVRChatにゲームワールドを公開！ 電気自動車を使って、キャンプサイトを復興しよう！ 1月20日（金）、日産自動車株式会社はソーシャルVR「VRChat」に、新ワールド「NISSAN EV & Clean Energy World」を公開しました。 日産自動車はこれまで、「VRChat」にて様々なワールドを公開し、継続的なメタバース上での取り組みを続けています。そして今回公開されたワールドは、電気自動車（EV）を活用したサステナブル（持続可能）な暮らしを体験し、再生可能エネルギーとEVの生活への活用を学ぶことができる、ゲームワールドとなっています。 MoguLive編集部は今回、「NISSAN EV & Clean Energy World」のメディア向け先行取材
世界を騒がすガチマジアイドル「CY8ER」遂にメジャーデビュー! アルバム「東京」に収録される「恋愛リアリティー症 (feta.中田ヤスタカ）のMusic Videoを公開！ アルバム｢東京｣は『2020 年の東京系ネオ Kawaii』をコンセプトに東京のカルチャーを発信する渋谷、秋葉原、原宿を網羅した作品。 中田ヤスタカ、Yunomi、Pa’s Lam System、Masayoshi Iimori、KOTONOHOUSE、Moe Shop、Tomggg、Neko Hackerの8名の先鋭プロデューサー陣を迎えた全 8 曲を収録。 CDは初回限定盤、通常盤の2形態が用意され、初回限定盤にはCDとDVDを収録。初回盤の CDのみ「恋愛リアリティー症 (feat.中田ヤスタカ) -extended mix-」 を収録。DVDには「恋愛リアリティー症 (feat.中田ヤスタカ)」のミュ
2022/06/24 テスラ「モデルY」と日産・三菱の軽EVの予約台数が示す可能性とは？【日本も夜明け？】お金 ビジネス 趣味 車 こんばんは、@kojisaitojpです。世界でもぶっちぎりで遅れていた日本市場でもようやくEVの芽が出てきたかもしれません。 発売からわずか3週間で日産サクラが11,000台、三菱eKクロス EVが3,400台、合計14,400台の受注。 これだけで日本の年間販売台数の約0.4%にあたるので、今年発売される予定のbZ4X、ソルテラ、Ioniq5、モデルYを合わせれば、2022年の日本のEV（BEV+PHEV）比率は2.5%突破は確実ではないでしょうか？ https://t.co/6g9LM9nvY7 pic.twitter.com/TRUiBcVxcV — 🌸八重 さくら🌸 (@yaesakura2019) June 14, 2022 日産と三菱が共同開
クルマが「ガス欠」になったら、どうしますか？ クルマがガス欠になったら困るけれど、EVが「電欠」になったらどうなる？ 旅行中や人を乗せての移動中、田舎のなにもない道や高速道路上で、燃料計の「E」より下をビシッと指し、燃料警告灯が点灯した状況はかなり焦ります。ナビでガソリンスタンドを探せばかなりの数が見つかる都市部であっても「日曜の深夜」でどこも営業を終えていて焦ることもあります。燃費が良くなった最近のクルマに乗って「まだ大丈夫でしょ」と余裕ブッこいていた結果、いよいよ危険になって入るべきだったPAも華麗にスルーして「あ……調子に乗りすぎた。やばぃ」となって焦る人も、たまにいます。 ガス欠してしまったら、JAFなどのロードサービスを呼んで助けてもらう（少し給油してもらい、最寄りのガソリンスタンドまでたどり着く）、近くのガソリンスタンドまで歩いていって助けてもらう、別のクルマに牽引してもらうな
友人がVWのPHEV『ゴルフ GTE』から電気自動車『アイミーブ Ｍ』の中古に買い替えた理由とは？ - EVsmartブログ
4月某日。VWのPHEV『Golf（ゴルフ）GTE』に乗っていた友人が、中古の電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）Ｍ』に買い替えたことをFacebookに投稿。「えっ、そうなの？」と驚きました。はたして、どんな思いで買い替えたのか。真相を探ってきました。 学生フォーミュラの電動レーシングカー製作を指導 衝撃の買い替えを敢行したのは、神奈川県相模原市在住の菱沼雄祐さん（36）です。菱沼さんと私（寄本）は、日本EVクラブで長年ともに活動している仲間で、電気自動車普及に前のめりな同志ではありますが、新車で買った『Golf GTE』から、中古の電気自動車、しかもバッテリー容量がたった10.5kWhの『i-MiEV Ｍ』に買い替えたという知らせには、かなり意表を突かれました。 下取りに出したGTE。 菱沼さんは八王子市にある『トヨタ東京自動車大学校』の先生で、昨年度までは「スマートモビリティ科」と
【最新版】V2Hの設置費用はいくら？機器代・工事費までマルッと解説！ - EV DAYS | EVのある暮らしを始めよう
「V2H」は、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）の大容量バッテリーを、自宅の電源として活用できるシステムです。この記事ではV2Hの導入費用を徹底的に解説。V2H機器を購入・リースする場合の費用相場のほか、機器の価格や工事費用、補助金や導入手順についてもご紹介します。 ※この記事は2023年9月19日に公開した内容をアップデートしています。 V2Hの設置費用の相場はいくら？ 導入方法別で紹介 V2Hは「EVのバッテリーを家庭で有効活用するシステム」 V2H導入方法には「購入」と「リース」がある V2Hを購入する場合の費用相場 V2Hをリースする場合の費用相場 V2H導入に必要なアイテムの費用は？ Ⅰ．V2H機器・設置工事の費用 Ⅱ．V2Hに対応するEV・PHEVの費用 Ⅲ.太陽光発電の費用 Ⅳ.蓄電池の費用 V2Hの補助金はいくら出る？ Ⅰ．国の補助金：最大115万円（
Kakip（カキピー）
Kakip Renesas RZ/V2H 2GB/4GB/8GB RAM 強力なNPU「DRP-AI3」を搭載し、最大80TOPSのAI推論処理をワンボードで実行可能。ROS2やRTOSなどの複数OSを同時実行できるマルチコアで小型ロボットに最適です。 More Info News 2024.3.15 info ブランド名を「Kakip（カキピー）」に変更、Webサイトを公開！2024年4月末販売開始に向けて開発中！ DRP-AI3による強力なAI画像処理性能とマルチコアによる複数OSの同時実行能力を持つKakipは、市場に出回る既存製品を凌駕する頭脳と制御能力を両方兼ね備えたSingle Board Computer (SBC)です。小型でありながら多くのペリフェラルを備えているため、ロボティックスをはじめとする様々なアプリケーションの開発や組込みに最適です。 1. CPU マルチコア構
Templating in HTML
After a nice discussion on Twitter following a recent article from Manuel Matuzović, I thought it would be worth writing some quick thoughts here. Today, we have a quick look at the <template> element and how it can come in handy. So to put it simply, the <template> HTML element is intended to store HTML that is not yet used. The element itself and all its content are invisible, so it can be basic
2022/03/31 「EVを選ぶのは便利だから」というのが理解できないのはマインドの問題？【メンテナンス費用も節約】お金 ビジネス 趣味 車 こんばんは、@kojisaitojpです。EVとこれまでのガソリン車・ディーゼル車が全く別物であると理解できないとトンチンカンな議論になるようです。 早速「修理代ガー」「バッテリー交換ガー」と発狂してるな（笑）。 エンジン車よりも「消耗品」が少ない！ 乗ってみたら電気自動車は「お財布」にも優しかった | 自動車情報サイト【新車・中古車】 – carview! https://t.co/FVPzerN2mm — saito koji@2022はぴあアリーナ→バルセロナへ (@kojisaitojp) March 25, 2022 一昨日の記事では「テスラが高いのはメンテナンス代ではなく修理代（だから車両保険で対処可能）」という内容で書きましたが、この
2021年3月3日、株式会社デンソーが主催するイベント「DENSO Tech Links Tokyo #10」がウェビナーで開催されました。今回のテーマは「地域と社会の防災をテクノロジーで支える」。自動車＆ライフソリューション部の平井靖丈氏が、デンソーが大切にする「世界と未来をみつめ新しい価値の創造を通じて"人々の幸福に貢献する"」という使命において、それを実現するための技術について語りました。 デンソーが目指す姿 平井靖丈氏（以下、平井）：本日は「地域の非常時と平常時の安心・安全を実現にむけた取り組み」ということで、デンソーが取り組むレジリエンス活動の一端を説明いたします。 まず始めに、なぜデンソーが地域の安心・安全に取り組むのかをお話しします。デンソーが自動車部品を生業とした会社ということは、本日お集まりの皆さまは認識されていると思いますが、私たちはメーカーという立場とともにその使命と
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊！名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ！読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険 トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアル
イオンモールが5月から「V2AEONMALL」というサービスを本格的にスタートしました。自宅の太陽光発電などで充電した電気自動車の電力を、イオンモールの専用機器で放電すると、御礼としてWAONポイントが獲得できるサービスです。利用の実感はどうなのか。サービスが導入された大阪府堺市のイオンモール堺北花田で実際に放電してきました。 EVで放電するとWAONポイントが貰える 全国各地に大規模なショッピングセンターを展開するイオンモール株式会社が、自宅の太陽光発電など再生可能エネルギーによる電気で充電したEV（電気自動車）の電気を、イオンモールのサービス実施店舗に設置された専用機器で「放電」すると、WAONポイントをプレゼントする「V2AEONMALL」というサービスを正式にスタートさせました。 EV生活に詳しくない方にはちんぷんかんぷんだと思うので、ポイントを説明しておきましょう。まず、「V2A
電気自動車の家での活用法｜V2H｜電源設計｜WTI
電源課の真野です。当課は近年、車関係の業務が増えてきており、私もV2Hという電気自動車の充放電システムに関わっています。 （WTIの電源設計サービスはこちらをご参照ください） 今回はこのV2Hについて紹介させていただきます。 １．V2Hって？ 「車両（Vehicle）から（to）家（Home）へ」の略で、電気自動車の電池を家で使うシステムの略称です。 昨今の地震や台風による大規模停電で、「あ゛～こんな時に蓄電システムがあったら…」と、思った方も多いハズ。 私も昨年の停電では風呂に入れず困りました。まさか電気がないとガス湯沸かし器が動かないとは思いませんでした。（最近のは壁のコントローラで操作するようになっていて電気が要るんです） でも、蓄電システムは超高級品。中でもとりわけ高いのが電池で、実用的な電力（大体10kWh）を賄おうとすれば施工込みで200万円！と車が買えてしまいます。 ならば車
V2Hの口コミは良いの？それとも悪いの？気になる方はこちらで - ゆうきのネットビジネス（どこよりもお得な情報をご紹介！）
あなたは車のことでこんな悩みはありませんか？ わざわざ充電ステーションに行くのがめんどくさい・・ 充電費用をできるだけ安くしたい・・ ディーラーに聞いたら予想以上の価格だった・・もしこのような悩みに少しでも当てはまる方は国から補助金が出るV2Hがおすすめです！ またこちらではそんなV2Hのメリットやおすすめする方、実際の利用者様の口コミなどをご紹介してますのでV2Hをご検討している方は是非こちらの記事を参考にして下さい。 会社概要 V2Hとは？ 充電時間がとにかく早い！ 災害時でも約4日分の電気を確保できます！ 補助金制度利用可能 V2Hはこんな方におすすめです！ V2Hの口コミ・評判は？ まずはお気軽にご相談下さい。 会社概要 運営会社名 株式会社GRACE 所在地 〒231-0661 神奈川県横浜市中区元町4丁目168 BIZcomfort元町ビル 代表者 沢村雄太 お問合せ先 お問い
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の感染拡大防止策として在宅勤務を実施する人が多くいる中で、自宅では仕事に集中できる環境を確保しづらかったり、これまでと違う働き方や環境で仕事と私生活のメリハリを付けにくくなったりと、オフィス勤務のときとは違った難しさに直面した人もいます。 そんな在宅勤務の工夫や対策の1つとして、日産自動車がマイカーを仕事場にしてしまう「在車勤務」のテクニックを公開しました。 “在車勤務”のテクニックを日産が公開（画像：日産自動車、以下同） 特設サイト「#OneMoreRoom」に、クルマを自宅のもう1つの部屋として使う在車勤務のための情報やコツを集約。公衆衛生学の教授や車中泊に慣れた車旅専門家が監修し、車内での過ごし方、気分転換対策など、安全かつ快適を主軸に置いた在車勤務の方法をアドバイスします。 注目はダンボールものづくりの専門家・チャッピー岡本さんによる、ど
GitHubに追加された警告記法が便利だったので実装してみた。 ↓こんな感じ > [!NOTE] > Highlights information that users should take into account, even when skimming. --- > [!TIP] > Optional information to help a user be more successful. --- > [!IMPORTANT] > Crucial information necessary for users to succeed. --- > [!WARNING] > Critical content demanding immediate user attention due to potential risks. ---- > [!CAUTION] > Negative p
Nature Remo E 追加 API を一般向けに公開しました👐 - Nature Engineering Blog
Nature で事業開発を担当している 海原 (うみはら) です。 前職はエンジニアをしていまして、エンジニアリングブログ初投稿できる機会を密かに伺っていました 本エントリの趣旨 これまで法人向けにご提供してきました Nature Remo E 追加API を、この度一般向けに公開いたしました🎉 「Nature Remo に関するAPI」「Nature Remo E / E lite のスマートメーターに関するAPI」は以前も公開しておりましたが、ついに Nature Remo E 追加 API も仲間入りしました。 このエントリでは、一般公開した Nature Remo E 追加 API について一問一答形式でご紹介します！ Nature Remo E 追加 API について Q. Nature Remo E って何ですか？ 「Nature Remo E（ネイチャーリモイー）」は、コン
FIT終了に向け「テスラモデルS」と「AI 自宅充電器」を導入してゼロエミッションな環境を実現 - EVsmartブログ
千葉県松戸市の友田雅宏さん、妙子さんご夫妻は、2019年6月にテスラモデルSを中古で購入。自宅太陽光発電のFIT（固定価格買い取り制度）が2020年3月で終了するのに備え、パナソニックの最新充電器のシステムを導入し、太陽光の電力を電気自動車に賢く蓄える環境を構築しました。輸入車でも太陽光発電と連携可能な『AIソーラーチャージ』対応の充電器とは？ 導入の経緯などをインタビューしてきました。 テスラなのに発電と連携が可能なの？ FIT終了に向けて、ニチコンが『トライブリッド蓄電システム』に対応するV2H機器を発売するなど、太陽光発電と電気自動車の連携が注目されています。友田さんご夫妻の決断も、2009年に新築した自宅太陽光発電のFITが終了、今まで48円/kWhだった売電価格が10円程度になってしまうことがきっかけでした。 とはいえ、友田さんが購入した電気自動車はテスラモデルS。V2H機器はニ
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