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  • JAL | 日本航空516便と海上保安庁機の衝突事故について

    1月2日に発生したJAL516便と海上保安庁機の衝突事故に伴い、皆さまにご心配とご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。また、お亡くなりになった海上保安庁の関係者の方々のご冥福を心よりお祈り申し上げます。 当社は引き続き、事故の調査に全面的に協力してまいります。

    • A-10攻撃機が機関砲を撃つと減速する伝説は本当だった! 最強機関砲は反動もヤバい! | 乗りものニュース

      A-10攻撃機がA-10たる理由のひとつが、機首下部に装備された30mm機関砲「アヴェンジャー」といえるでしょう。あまりに強力なこの機関砲、F-16戦闘機への搭載も試みられました。名付けてF/A-16、その顛末やいかに。 A-10の機関砲はまるで逆向きのロケットエンジン! 戦闘機などに搭載される航空機関砲は非常に強力です。種類にもよりますが、弾丸は単なる金属の塊ではなくそれ自体が炸裂する「爆弾」であり、爆弾を1秒間に数十から百発を発射することが可能です。 拡大画像 GAU-8/A 30mm機関砲を発砲するA-10攻撃機。エンジン1基強という反動が生じるため射撃時は減速してしまう(画像:アメリカ空軍)。 航空機関砲において最も強力であるとされるものが、A-10「サンダーボルト」攻撃機に搭載されるGAU-8/A「アヴェンジャー」30mm7連装ガトリング式機関砲です。GAU-8/Aの規格外ともい

        A-10攻撃機が機関砲を撃つと減速する伝説は本当だった! 最強機関砲は反動もヤバい! | 乗りものニュース
      • 東京~サンフランシスコが6時間の超音速旅客機、アメリカン航空が20機を購入へ

        米航空大手American Airlines(AA)と米航空宇宙関連企業Boom Supersonicは米国時間8月16日、AAがBoomの超音速旅客機「Overture」を最大20機購入し、さらにオプションとして40機の追加購入を可能とすることで合意したと発表した。AAはこの購入契約により、2021年6月にOvertureを15機購入すると発表したUnited Airlinesに続き、超音速旅客輸送に資金を投じる米大手企業に仲間入りした。 Boomの説明によると、Overtureはカーボンニュートラル(CO2排出量が実質ゼロ)を100%達成しているほか、旅客を乗せて洋上をマッハ1.7で飛行できるという。これは現在の民間航空機が出せる最高速度の約2倍だ。Boomの最高経営責任者(CEO)を務めるBlake Scholl氏は2020年、米CNETの取材に対し、Overtureは「ニューヨーク

          東京~サンフランシスコが6時間の超音速旅客機、アメリカン航空が20機を購入へ
        • 飛行中に乗客が客室乗務員にかみつく、全日空機が引き返し

          全日空機内で乗客が客室乗務員にかみつく出来事があった/Fabrizio Gandolfo/SOPA Images/LightRocket/Getty Images 東京(CNN) 羽田から米シアトルへ向かっていた全日空機内で乗客が客室乗務員にかみつき、この便はやむなく引き返したことが分かった。 航空機追跡サイト「フライトレーダー24」によると、16日夜に羽田空港を出発した全日空118便は約1時間後に引き返し、同空港に戻った。 全日空の報道担当者がCNNに語ったところによると、飛行中に乗客の米国人男性が客室乗務員の女性にかみつき、羽田到着後に警察に逮捕された。乗務員は軽傷を負った。 機内での同様の行為は、2022年にも米アメリカン航空と米デルタ航空の便で各1件、報告されていた。 いずれも乗客が乗務員やほかの乗客に対して殴ったりかみついたりする暴力を振るい、制裁金を科された。それぞれ8万195

            飛行中に乗客が客室乗務員にかみつく、全日空機が引き返し
          • 「水素」で注目!? 実は一筋縄ではない 「旅客機の燃料」の奥深い歴史とは | 乗りものニュース

            「水素で飛ぶ旅客機」の話が席捲する昨今の航空業界ですが、現代の旅客機に搭載される燃料に至るまでは、古今東西いろいろな燃料が使われてきた歴史があります。その背景にあるのは、エンジンの発展でした。 「水素」で飛ばすまでの課題はどこなのか ヨーロッパの航空機メーカー、エアバスが「ZEROe」というプロジェクトを立ち上げました。これは、水素を燃料とするターボファン・エンジンやターボプロップ・エンジンを開発し、旅客機に搭載するというものです。 歴史を振り返ると、実は航空機に水素を使って飛ばしていたことがありました。たとえば20世紀前半、当時唯一の大西洋横断性能を持つ旅客機として脚光を浴びた、ドイツの飛行船「ヒンデンブルク号」は、水素を浮力として採用していたのです。 拡大画像 エアバスの工場から出てくるANAのA380型機(2020年1月、恵 知仁撮影)。 ところが1937(昭和12)年、アメリカのレ

              「水素」で注目!? 実は一筋縄ではない 「旅客機の燃料」の奥深い歴史とは | 乗りものニュース
            • "美しき敗者" 試作ステルス戦闘機「YF-23」の初飛行日 -1990.8.27 高性能もデビューならず | 乗りものニュース

              32年前の8月27日、米ステルス戦闘機「YF-23」が初飛行しました。 スペックは高かったものの…… 拡大画像 アメリカ空軍の試作ステルス戦闘機「YF-23」(画像:SDASM Archives)。 1990(平成2)年の8月27日、アメリカの試作戦闘機YF-23が初飛行しました。同機は本格的なステルス戦闘機としてノースロップ社(現ノースロップ・グラマン)が開発した機体で、エドワーズ空軍基地を飛び立つと、1時間弱フライトしたのち帰還しました。 そもそも、敵のレーダーに察知されずに攻撃目標へ接近する「ステルス機」の研究は、第2次世界大戦のころから進められていました。その後、コンピューターの登場により完成させる目途が立ったことでロッキード社(現:ロッキード・マーチン)が実用化します。 こうして生まれたのが世界初のステルス戦闘機であるアメリカ空軍のF-117「ナイトホーク」です。ただ、この機体は

                "美しき敗者" 試作ステルス戦闘機「YF-23」の初飛行日 -1990.8.27 高性能もデビューならず | 乗りものニュース
              • そんな使われ方!? 元JAL機の“第2の人生”がユニークすぎる! JALらしさ残るその内部へ | 乗りものニュース

                JALで運用されていた旅客機のなかには、同社での役割を終えたのち、異例の“第2の人生”を送る機体もあります。どのような機体があり、その後の後半生はどのようなものなのでしょうか。 727はワークスペースに、ジャンボは「火消しヒーロー」に 旅客機は航空会社に真新しい状態で納入されたのち、ほとんど休みなく飛び続けます。そうしてある程度年数が経つと、中古機として別の会社に売られていく機体も。その後の後半生は、ほかの航空会社で旅客機として飛び続けるもの、貨物機に改造されるものなどさまざまです。そしてそのなかには、ユニークな後半生を送る機体もあります。今回はJAL(日本航空)で使われた機体で、そんな一風変わった“第2の人生”となった機体を紹介します。 JALのダグラスDC-10(画像:JAL)。 元JAL機には、ユニークな後半生を送る機体がいくつか存在します。 たとえば、1975年まで使われていたボー

                  そんな使われ方!? 元JAL機の“第2の人生”がユニークすぎる! JALらしさ残るその内部へ | 乗りものニュース
                • 三菱スペースジェット、深まる窮状 今期の開発費半減 - 日本経済新聞

                  6155727767001三菱重工業の苦境が一段と深まっている。11日、開発中のジェット旅客機「スペースジェット(旧MRJ)」の2021年3月期の開発費を前期比で半減の600億円程度に減らし、開発計画も見直すと発表した。新型コロナウイルスの感染拡大で主力の航空機部品などの収益が低下するためだ。6度も納入を延期しているスペースジェット事業に投じた開発費は既に1兆円近く。事業の継続そのものに暗雲が垂れこめる。【関連記事】三菱重工、スペースジェット開発費半減へ コロナ影響三菱重、「ボンバルディア事業」で減損 最大700億円三菱重工、稼ぎ頭の火力にコロナの影 続くジレンマ「新型コロナウイルスで経験してきたことのない変化が起きている。航空機業界がどう戻るか予測ができない」。11日のテレビ会見で泉沢清次社長は

                    三菱スペースジェット、深まる窮状 今期の開発費半減 - 日本経済新聞
                  • 中国で旅客機墜落 132人搭乗、死傷者数不明

                    中国・広西チワン族自治区梧州で、中国東方航空機の墜落現場付近に出動した救急車。AFPTVが入手した動画より(2022年3月21日撮影)。(c)various sources / AFP 【3月21日 AFP】(更新、写真追加)中国南部で21日、乗客乗員132人を乗せた中国東方航空(China Eastern Airline)のボーイング(Boeing)737型機が墜落した。航空当局が発表した。国営中国中央テレビ(CCTV)によると、この事故で山火事が発生したが、死傷者数など詳細は明らかになっていない。 中国民用航空局(CAAC)は、南部の昆明(Kunming)発広州(Guangzhou)行きの旅客機が広西チワン族自治区(Guangxi Zhuang Autonomous Region)梧州(Wuzhou)市上空で通信を絶ったとインターネット上で発表。「これまでに同機の墜落が確認されている」

                      中国で旅客機墜落 132人搭乗、死傷者数不明
                    • 英で歴史的珍事「2つの旅客機が同じ空港から同じ行き先へ同時に離陸」 胸熱な発生理由 | 乗りものニュース

                      ともにA350-1000ってのもなんともアツい! 8時51分離陸 イギリスの空の玄関口、ロンドン・ヒースロー空港で2021年11月8日(月)、珍しい現象が起こりました。並行する2本の滑走路から、違う航空会社に所属する2機のエアバスA350-1000旅客機が、同じ行き先へむけ、同時に離陸したのです。 拡大画像 ヒースロー空港を離陸する2機(画像:ブリティッシュ・エアウェイズ)。 1機はブリティッシュ・エアウェイズ1便(機番:G-XWBG)、もう1機はヴァージン・アトランティック航空3便(機番:G-VJAM)。ともにヒースロー空港を現地時間8時51分に離陸し、アメリカ・ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港へ向かいました。ヒースロー空港の公式Twitterによると、ニューヨーク行き商用便で同時離陸が実施されたのは、史上初とのことです。 ヴァージン・アトランティック航空によると、この日からア

                        英で歴史的珍事「2つの旅客機が同じ空港から同じ行き先へ同時に離陸」 胸熱な発生理由 | 乗りものニュース
                      • IMALU“ペットの貨物室積み込みを禁止”に賛同「本当に胸が苦しい…」すでに22000人の署名集まる(スポニチアネックス) - Yahoo!ニュース

                        羽田空港で日航機と海上保安庁の航空機が衝突して炎上し海保機の乗員5人が死亡した事故で、日航機の貨物室に預けられたペットは救出できなかったという報道を受け、愛犬家としても知られるタレントIMALU(34)が4日、自身のインスタグラムのストーリーズを更新し、思いを明かした。 【写真】IMALUと愛犬のバルー 2日に起きた事故では日航機の乗客、乗員379人全員が脱出。ただ、手荷物として貨物室に預けられたペットは救出できなかったという報道もある。IMALUはオンライン署名サイト「change.org」で1月2日から始まっている「飛行機のペット貨物室積み込みを禁止しましょう」という署名活動に賛同したとした。 また「JALさんはいつも使っているし大好きです。今回全員無事に外に出ることができて本当にすごいと思う!」としながらも「でも貨物室にいた犬二頭は助からなかったのこと。そのニュースを聞いて、飼い主さ

                          IMALU“ペットの貨物室積み込みを禁止”に賛同「本当に胸が苦しい…」すでに22000人の署名集まる(スポニチアネックス) - Yahoo!ニュース
                        • 一面「ガラス張り飛行機」のデザイン公開! 地上ではクルマに変形する夢の機体 - ナゾロジー

                          ブラジルの航空会社EMBRAERが、今後50年で実現する飛行機のコンセプトモデル「Puluse concept」を公開しました。 EMBRAER社は2019年に会社設立50周年を迎え、そのお祝いとして次の50年間で叶えたい夢をイメージし、今回のモデルを作成したそうです。 Puluse conceptのキャビンはガラス張りになっていて、ガラスに電子情報を映し出しタッチして操作できる仮想現実の機能を搭載。また、Puluse conceptは人工知能も備えていて、未来の技術を余すところなく詰め込んだ飛行機と言えるでしょう。 さらに飛行機としてだけでなく、着陸後も車として走行できる様子が動画で公開されており、「これは車なのか? 飛行機なのか?」とネットで注目を集めています。 ガラス張りの搭乗部はポッドになっていて取り外し可能credit: EmbracerPuluse conceptではキャビンの

                            一面「ガラス張り飛行機」のデザイン公開! 地上ではクルマに変形する夢の機体 - ナゾロジー
                          • ビジネスクラスのラウンジ、すし詰め状態-優良顧客を遠ざける恐れ

                            ANAの成田国際空港のラウンジは、かつてはビジネス旅行者のための混雑していない静かな隠れ家のような場所だった。注文が入ってから調理される無料の麺料理、シャワールーム、滑走路や離着陸する航空機を一望できる快適な椅子などの特典のため人気があった。 しかし、最近のある火曜日の午後、ユナイテッド航空のフリークエントフライヤープログラムの会員、ペイジ・エメリッチさんが混雑した同空港で乗り継ぎする際、同ラウンジで座席を見つけるまで何度も探し回らなければならなかった。 「すし詰め状態だった」とエメリッチさんは話す。「それでもソーシャルディスタンスを守ろうとしたが、あそこには今ソーシャルディスタンスは全くない」と述べた。 エメリッチさんの経験は特殊なものではなく、今や世界中のビジネスクラスのラウンジが満杯となっている可能性がある。会社員が再び航空機で出張し、富裕層の旅行者が費用に糸目をつけない休暇を楽しむ

                              ビジネスクラスのラウンジ、すし詰め状態-優良顧客を遠ざける恐れ
                            • 新幹線超のスピードで飛ぶ“軽自動車”!? 「世界最小のジェット機」未だに愛されるワケ | 乗りものニュース

                              ギネス認定も受けた世界最小の有人ジェット機、ビーディー「BD-5J」。同機は販売後にメーカーが倒産したため、部品供給やアフターサービスに問題を抱える機体となりました。それでも全米に愛好家がいる稀有な機体でもあるようです。 原型はプロペラ駆動のDIY飛行機 世界最小のジェット機としてギネス認定されている飛行機が、ビーディー「BD-5J」です。捉え方によっては、巡航ミサイルもジェットエンジンを搭載しているため、航空機の仲間と言えなくもないですが、その巡航ミサイルよりも小さな有人航空機と言えるのが同機です。 「BD-5J」のサイズは全長4.13m、全幅5.2m、総重量435kgしかないものの、搭載する出力100kgのマイクロターボ・ジェットTRS18エンジンにより最大速度は480km/hにも達します。 見た目きわめてインパクトの強い飛行機であるため、1983年公開の映画『007オクトパシー』でロ

                                新幹線超のスピードで飛ぶ“軽自動車”!? 「世界最小のジェット機」未だに愛されるワケ | 乗りものニュース
                              • ボーイングが墜落事故を起こした「737 MAX」の生産停止を決定

                                by Steve Lynes 2018年10月のライオン・エア610便墜落事故、2019年3月のエチオピア航空302便墜落事故という2度の事故で、機体のシステムに問題があると指摘されてきたボーイング 737 MAXの生産を停止することがボーイング社から発表されました。 Boeing Statement Regarding 737 MAX Production - Dec 16, 2019 https://boeing.mediaroom.com/2019-12-16-Boeing-Statement-Regarding-737-MAX-Production 「737 MAX」は墜落事故以前は月間52機ペースで生産されてきた機体ですが、2018年10月・2019年3月と短期間に2件の墜落事故が発生。事故が人為的なものではなく機体側に問題があるという指摘があり、2019年3月から出荷停止となっ

                                  ボーイングが墜落事故を起こした「737 MAX」の生産停止を決定
                                • 「ホンダジェット」より先に成功した日の丸ビジネス機とは 三菱のユニーク機「MU-2」 | 乗りものニュース

                                  「ホンダジェット」で脚光を浴びる“日の丸ジェット”ですが、かの三菱重工に、それよりはるか昔に成功を収めた飛行機が存在します。「MU-2」と呼ばれるこの機体、こちらもかなりユニークな飛行機です。 500機以上の売り上げを記録「国内初のビジネス機」 2021年、ホンダ傘下のホンダ・エアクラフト・カンパニー(本社は米国)が手掛けるビジネス・ジェット「ホンダジェット」シリーズでは新機種が発表。大きな区分では“日の丸ジェット“といえる同シリーズは、堅調な売れ行きを記録しています。 ただ、“日の丸ビジネス機”を掲げるモデルのなかには、目立たないながらも500機以上のセールスを記録したものがあります。ホンダジェットはもちろん、開発凍結となったMSJ(三菱スペースジェット)よりもはるか昔、かの三菱重工が手掛けた国内初のビジネス機として知られるターボプロップ機「MU-2」です。 拡大画像 あいち航空ミュージ

                                    「ホンダジェット」より先に成功した日の丸ビジネス機とは 三菱のユニーク機「MU-2」 | 乗りものニュース
                                  • カワサキ、直列6気筒ガソリン/水素ターボエンジンで航空エンジン事業進出

                                      カワサキ、直列6気筒ガソリン/水素ターボエンジンで航空エンジン事業進出
                                    • 次世代の航空機エンジン、文科省とJAXAが開発へ…水素燃料でCO2排出ゼロ

                                      【読売新聞】 文部科学省と宇宙航空研究開発機構( JAXA ( ジャクサ ) )が2022年度から、液体水素を燃料に使う次世代の航空機エンジンの開発に乗り出す。二酸化炭素(CO2)を排出しない「水素航空機」が将来、世界的に主流になる

                                        次世代の航空機エンジン、文科省とJAXAが開発へ…水素燃料でCO2排出ゼロ
                                      • 初飛行間近か 韓国初の国産戦闘機KF-21「ポラメ」タキシングテストを開始 | 乗りものニュース

                                        「ポラメ」とは若いオオタカを指す言葉だそう。 初披露から1年、自力で走れるまでに 韓国防衛事業庁は2022年7月8日(金)、KAI(韓国航空宇宙産業)で開発中の国産戦闘機KF-21「ポラメ」について、試作初号機のタキシングテストを実施したと発表しました 実施日は7月6日で、場所は韓国南部の泗川(サチョン)市にある泗川空港だそう。ここにはKAIの本社と工場があり、空港は韓国空軍の教育飛行部隊も使用する軍民共用の飛行場になっています。 拡大画像 泗川空港でタキシングテストを行うKF-21「ポラメ」戦闘機の試作機。機首には韓国国旗とともにインドネシア国旗も描かれている(画像:韓国防衛事業庁)。 タキシングテストは牽引車(トーイングカー)などの力を借りずに、搭載するエンジンによって自力で走行するもので、初飛行の前にエンジンが問題なく動くか確認するために行います。 KF-21は韓国独自開発の戦闘機で

                                          初飛行間近か 韓国初の国産戦闘機KF-21「ポラメ」タキシングテストを開始 | 乗りものニュース
                                        • 堀江のプライベートジェットを初公開!「HondaJet」の驚くべき特徴とは?

                                          今回はホリエモンのプライベートジェットを紹介! 今までのプライベートジェットとは違う「HondaJet」の画期的な特徴を詳しくご紹介します。 ※機内の音はエンジン音に加え、空調音があります。カメラのマイクが音を大きく拾っていますが、乗っていてうるさいと感じるほどではありません。 ▼HondaJet公式情報ページ https://www.honda.co.jp/jet/ YouTubeにはない情報も!ホリエモン公式メルマガ配信中 登録はこちら→ http://horiemon.com/magazine/ 堀江によるオンラインサロン、通称HIU(堀江貴文イノベーション大学校)のメンバーも募集中です! 詳細はこちら→https://lounge.dmm.com/detail/87/ ホリエモンチャンネルのノーカット版は月額840円のFRESH会員限定でご覧いただけます 詳細はこちら→h

                                            堀江のプライベートジェットを初公開!「HondaJet」の驚くべき特徴とは?
                                          • Engadget | Technology News & Reviews

                                            Hands-on with the new iPad Pro M4: Absurdly thin and light, but the screen steals the show

                                              Engadget | Technology News & Reviews
                                            • 退役するボーイング747型機、空に同機を模った巨大な軌跡を約2時間かけて描き話題に【やじうまWatch】

                                                退役するボーイング747型機、空に同機を模った巨大な軌跡を約2時間かけて描き話題に【やじうまWatch】
                                              • 日本の空 なぜエンジン2基の飛行機(双発機)だらけになったのか? 鍵は「ETOPS」(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース

                                                かつて飛行機(旅客機)は、3基以上のエンジンを搭載したものが少なくありませんでした。しかし現在、日本の航空会社が運航する旅客機は、ほぼエンジン2基の「双発機」。2019年11月時点において、日本の旅客機でエンジンが3基以上の飛行機は、ANAが今年から導入した4発エンジンの超大型機エアバスA380「フライングホヌ(空飛ぶウミガメ)」のみです(合計3機導入予定)。 【写真】日本の航空会社で現在唯一の「4発旅客機」 エンジン数が減った理由としては、「燃費向上」「少ないエンジン数でも大きなパワーが得られるようになった」「多くのエンジンが必要な大型機の需要が少ない」「エンジンが少ないほうがコストが下がる」ことが挙げられますが、それ以外にも理由はあります。 ひとつは騒音対策です。基本的に、エンジンが少ないと騒音も軽減されるため、たとえば伊丹空港では2006(平成18)年から3発以上のエンジンを持つ機体

                                                  日本の空 なぜエンジン2基の飛行機(双発機)だらけになったのか? 鍵は「ETOPS」(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース
                                                • 格安航空会社 エアアジア・ジャパン 破産手続き開始を申し立て | NHKニュース

                                                  愛知県の中部空港を拠点とし、先月撤退を発表したLCC=格安航空会社の「エアアジア・ジャパン」は、17日、東京地方裁判所に破産手続きの開始を申し立てたことを明らかにしました。 破産手続きの開始を申し立てたのは、愛知県の中部空港を拠点とするLCC=格安航空会社の「エアアジア・ジャパン」です。 保全管理人の弁護士によりますと、エアアジア・ジャパンは、新型コロナウイルスの感染拡大で運航ができなくなった影響で経営が悪化し、17日に東京地方裁判所に破産手続きの開始を申し立てたということです。負債総額は現時点で、およそ217億円に上るということで、裁判所の決定を待って破産手続きを開始することにしています。 エアアジア・ジャパンは、3年前運航を始め、大手より安い運賃を売りに、新千歳空港や仙台空港、福岡空港、それに台湾の台北を結ぶ、4つの路線を展開してきました。 しかし、新型コロナウイルスの影響で需要が落ち

                                                    格安航空会社 エアアジア・ジャパン 破産手続き開始を申し立て | NHKニュース
                                                  • エコノミーでもフルフラットで寝られる おぉぉ……!? 新世代の旅客機座席「Zephyr Seat」が開発中

                                                    ※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 長距離の国際線でぎゅうぎゅう詰めのエコノミークラスに乗るのはけっこう体力を消耗するものです。機内空間の使い方を工夫して、エコノミークラスでもフラットシートで快適に過ごせるという次世代の座席「Zephyr Seat」が開発中です。 Zephyr Aerospaceが開発する新世代のエコノミーシート「Zephyr Seat」。フラットシートにできるスペースと機能を設ける 全ての写真はこちらから! Zephyr Seatを作っているのは、Zephyr Aerospaceというベンチャー企業。次世代型航空機用シートを実用化するべく、航空会社や座席メーカー、航空機メーカーに提案。米国のスタートアップ向けクラウドファンディングのRepublicで資金を募っています。 Zephyr Seatは、より安価に長時間のフライトを快適に過ごせるプラスαの

                                                      エコノミーでもフルフラットで寝られる おぉぉ……!? 新世代の旅客機座席「Zephyr Seat」が開発中
                                                    • 伊丹空港 フライト情報(時刻表) | FlyTeam(フライチーム)

                                                      格安航空券・チケットを予約する際には、複数の旅行予約サイトをチェックしてみましょう。キャンペーンや会員ポイントなどで、直接航空会社で予約するよりも、お得に購入できる場合も。 日本語カスタマーサポートを24時間・年中無休で提供する「」がお勧めです!

                                                        伊丹空港 フライト情報(時刻表) | FlyTeam(フライチーム)
                                                      • ついにベールを脱いだ米国の第6世代戦闘機(JBpress) - Yahoo!ニュース

                                                        自由で開かれたインド太平洋を守る最前線の戦闘機「F-15C」(11月17日嘉手納基地から離陸、米空軍のサイトより) 長い間秘密のベールに包まれていた米空軍の「次世代航空優勢(NGAD:Next Generation Air Dominance)(以下、NGAD)」プログラムが、徐々に姿を現してきた。 NGADプログラムとは、「F-22」の後継となる次世代戦闘機を含む「ファミリーシステム」の開発を目的とした米空軍のプログラムのことである。 一般に、次世代戦闘機がNGADと呼ばれている。 NGADプログラムには「航空優勢」が含まれているので、「航空優勢」について簡単に説明する。 「航空優勢」とは、武力攻撃が発生した場合に、味方の航空機が大規模な妨害を受けることなく諸作戦を遂行できる状態のことであり、これを確保することにより、その空域下で海上作戦や陸上作戦の効果的な遂行が可能となる。 仮に「航空

                                                          ついにベールを脱いだ米国の第6世代戦闘機(JBpress) - Yahoo!ニュース
                                                        • 中国機、故意に墜落か 「何者かが操作」の可能性―米紙:時事ドットコム

                                                          中国機、故意に墜落か 「何者かが操作」の可能性―米紙 2022年05月18日08時23分 中国国営テレビで3月24日に放映された、南部・広西チワン族自治区に墜落した中国東方航空機の機体の一部(AFP時事) 【ニューヨーク時事】米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(電子版)は17日、中国南部・広西チワン族自治区で3月に発生した中国東方航空機の墜落事故について、何者かが故意に操作した可能性があると報じた。米当局による事故原因の予備評価に詳しい関係者の話として伝えた。 中国南部で旅客機墜落 132人乗り、現場で捜索 回収されたフライトレコーダーを解析した結果、「航空機は操縦室で何者かに指示された通りに動いた」ことで、高高度からほぼ垂直に猛スピードで山に激突したとみられている。事故では乗客乗員132人全員が死亡した。 事故機はボーイング737―800型で、関係者によれば、調査を主導する中国当局はこ

                                                            中国機、故意に墜落か 「何者かが操作」の可能性―米紙:時事ドットコム
                                                          • UH-60後継候補DEFIANT X、HTS7500エンジン選定 米陸軍FLRAA計画

                                                            米陸軍のFLRAA(Future Long-Range Assault Aircraft、将来型長距離強襲機)計画で、ロッキード・マーチン・シコルスキーとボーイングによる企業連合が開発している候補ヘリコプター「DEFIANT X(デファイアントX)」に、ハネウェルのターボシャフトエンジン「HTS7500」とAPU(補助動力装置)「GTCP 36-150」が選定された。 HTS7500は、CH-47「チヌーク」やMH-47に搭載されているT55エンジンの最新型T55-714Aと比べて42%出力が向上し、同クラスのエンジンと比べて総重量がもっとも軽いという。 米陸軍が2019年に開始したFLRAA計画は、1979年に同軍で運用が始まったUH-60「ブラックホーク」の次世代ヘリを開発するもの。同軍の2020年9月の発表によると、実用化は2030年となる見込み。 ロッキード・マーチンによると、DE

                                                              UH-60後継候補DEFIANT X、HTS7500エンジン選定 米陸軍FLRAA計画
                                                            • 中国の最新鋭ステルス機「J-35」がデビュー。空母「福建」との”最強運用”に自衛隊「F-35」は太刀打ちできるのか?(集英社オンライン) - Yahoo!ニュース

                                                              中国が開発を進めている第5世代ステルス戦闘機「J-35」がお披露目間近とささやかれる中、その高解像度画像がネット上に登場して注目を集めている。より多くの燃料、ミサイルを収納するために刷新された機体や、性能アップしたエンジンを見るに、これが空母「福建」とともに運用されれば、日本の安全保障政策は大きな見直しを強いられることとなる。 中国共産党のなりふりかまわぬ熱意と資金力中国の軍事脅威が高まるなか、中国海軍の最新鋭ステルス艦上戦闘機J-35(殲35)の高解像写真が7月末に中国国内でネット上に登場し、目を集めている。 原型は第5世代戦闘機として開発が進められてきたJ-31(シロハヤブサ)で、ここ数年間で海軍向けに空母での運用を可能とするための大幅な設計変更が施され、J-35となった。 筆者はJ-31がお披露目された2014年11月の広東省珠海での公開初フライトを現地で取材したことがある。初フライ

                                                                中国の最新鋭ステルス機「J-35」がデビュー。空母「福建」との”最強運用”に自衛隊「F-35」は太刀打ちできるのか?(集英社オンライン) - Yahoo!ニュース
                                                              • 鳩ぽっぽ | 初心者のための航空力学講座

                                                                CLOSE 講座一覧Lecture お役立ち情報・リンクUseful Information/Links プロフィールProfile お問い合わせContact Us サイトポリシーSite Policy CLOSE キーワードで記事を検索 CLOSE このサイトは初心者でも飛行機の学問である航空力学が学べるサイトです。 はじめての方へ このサイトについて 講座一覧 お役立ち情報・リンク 更新情報 2020-06-10 NEW! 翼型の空気抵抗の推算(Fluid-Dynamic Dragによる計算方法) 2019-06-05 上反角効果 ー 飛行機の主翼上反角によるローリング安定の仕組み 2018-04-30 標準大気 ー 各高度における空気の温度・圧力・密度・音速・粘性係数・動粘性係数の計算式 第一部 空気力学 大気の講座 大気の基本が学べる講座です。 大気の構造 標準大気 流れの講座

                                                                • 世界から熱視線を浴びる日本の救難飛行艇

                                                                  海洋での救難に特化した日本の飛行艇が世界から熱い視線を浴びている。海上自衛隊が保有する水陸両用のUS-2型救難飛行艇は、2022年4月、米軍幹部の視察を受けるなど、その存在がクローズアップされている。なぜ、ここに来て注目を集めるようになったのか、その理由を探る。 米国空軍副司令官の視察 「米国空軍特殊作戦コマンド(AFSOC)副司令官のエリック・ヒル少将が2022年4月6日、岩国航空基地(山口県)を訪れ、海上自衛隊の救難飛行艇US-2に体験搭乗されました。AFSOCのウェブサイトには記事も掲載され、『US-2は素晴らしいプラットフォームで、我々は自衛隊から学びたいと強く思っている』というヒル副司令官のコメントも紹介されていました」 こう語るのは、US-2の製造元、兵庫県内に本社を構える輸送用機器メーカー、新明和工業株式会社航空機事業部長の田中克夫氏。 US-2は飛行機と船の両方の特徴を持ち

                                                                    世界から熱視線を浴びる日本の救難飛行艇
                                                                  • LCCが「日本」でイマイチ普及しない4つの決定的要因 | Merkmal(メルクマール)

                                                                    日本を含む東アジアでは、LCCの普及率が世界標準を下回り続けている。大都市が多く、国土も広く、航空インフラもある程度整っているにもかかわらず、なぜ伸び悩んでいるのか。 機内食や手荷物などの有料化、座席数の増加などで、LCCは大手航空会社の半額以下に迫る圧倒的な低価格を実現し、市民権を得た。 1980年代以降、航空業界の自由化が進むにつれ、LCCは世界中でシェアを拡大してきた。現在では、 ・サウスウエスト航空(米国) ・ライアンエアー、イージージェット(欧州) ・エアアジア、ライオンエア(東南アジア) など、ある程度の航空インフラが整っている国ではすでに大きなシェアを獲得しているところもある。しかし、日本を含む東アジアでは、その普及率は世界標準を下回り続けている。 大都市が多く、国土も広く、航空インフラも一定水準あるにもかかわらず、なぜLCCが伸び悩んでいるのか。その理由を本稿で説明しよう。

                                                                      LCCが「日本」でイマイチ普及しない4つの決定的要因 | Merkmal(メルクマール)
                                                                    • シルバースピットファイア世界一周飛行へ出発 日本には9月到着予定 - ライブドアニュース

                                                                      第二次大戦で活躍したイギリスの戦闘機、スーパーマリン・スピットファイアによる世界一周飛行が2019年8月5日(現地時間)、イギリスのグッドウッド飛行場からスタートしました。日本にも9月中旬から下旬にかけ、全国6か所に立ち寄る予定です。 スイスの時計ブランドIWCがメインスポンサーとなり、イギリス政府も後援する「シルバースピットファイア」の世界一周プロジェクト「The Longest Flight」。ピカピカのシルバークロームに磨き上げられたスピットファイアMk.IX、元イギリス空軍「MJ271」号機が、4万3000km以上の距離を飛行します。 この飛行に使用されるスピットファイアMk.IX・MJ271号機は、自動車メーカーのモーリスが保有するキャッスル・ブロムウィッチ工場(スーパーマリンの工場が空襲被害を受けたため、1940年に生産施設を移転させた秘匿工場。現在はジャガーの工場)で1943

                                                                        シルバースピットファイア世界一周飛行へ出発 日本には9月到着予定 - ライブドアニュース
                                                                      • 2019年8月30日より、羽田空港の新飛行経路に関する飛行検査を実施いたします。

                                                                        飛行検査の詳しい日程・内容等は こちらから 羽田空港では、国際線の増便に向けて、新しい飛行経路について2015年より各地域で説明会を開催し、多くの方々のご意見を丁寧に伺いながら、追加の対策についても検討を重ねてまいりました。 そして、今後も騒音・落下物対策、引き続きの丁寧な情報提供等を行うこととした上で、2020年3月29日から新飛行経路の運用を開始し、国際線を増便することといたしました。運用に先立ち、新飛行経路を離着陸する航空機が安全に飛行できるようにするため、航空法の規定に基づき飛行検査を実施いたします。 本飛行検査は、新飛行経路を飛行するだけではなく、様々なコース等を広範囲に繰り返し飛行します。ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解・ご協力の程よろしくお願いいたします。 ※飛行検査ののち、航空会社への新飛行経路の周知期間を経て、2020年1月下旬以降に実機によ

                                                                        • アマゾン小型機墜落 子ども4人のジャングルでの状況明らかに | NHK

                                                                          南米 コロンビアのアマゾンで小型機の墜落からおよそ40日ぶりに保護された、1歳から13歳の子ども4人のジャングルでの詳しい状況が明らかになってきました。子どもたちは、小型機に積まれていたキャッサバの粉などを食べて飢えをしのいでいたということです。 5月1日にコロンビア南部のアマゾンのジャングルに小型機が墜落した事故で、行方不明になった1歳から13歳までのきょうだい4人は、懸命の捜索活動の末、6月9日、およそ40日ぶりに保護されました。 これについてコロンビア政府は、これまでに4人を発見した際の映像を公開しました。 映像では、救助隊員が子どもたちに食事を与えている様子がわかります。 子どもたちの親族によりますと、4人は保護されるまでの間、墜落した機体から、キャッサバの粉を運び出して食べていたほか、ジャングルの植物の種も口にして飢えをしのいでいたということです。 13日の記者会見で、コロンビア

                                                                            アマゾン小型機墜落 子ども4人のジャングルでの状況明らかに | NHK
                                                                          • Engadget | Technology News & Reviews

                                                                            Hands-on with the new iPad Pro M4: Absurdly thin and light, but the screen steals the show

                                                                              Engadget | Technology News & Reviews
                                                                            • 「群を抜いて最大」の水素旅客機、ついに初飛行来るか…!? テスト機はどのようなものなの? | 乗りものニュース

                                                                              「絵に描いた餅」じゃなくなってきた…? FAA特別型式証明を取得 アメリカで水素航空機の開発を進めている企業、ユニバーサル・ハイドロジェンカンパニーは2023年2月、FAA(アメリカ連邦航空局)から実験を目的とした特別型式証明を付与されたと発表しました。同証明の取得により、同社が開発している水素推進装置を搭載したDHC8-300テスト機の初飛行が、実現に近づいたとしています。 拡大画像 ユニバーサル・ハイドロジェンカンパニーのDHC8-300テスト機(画像:ユニバーサル・ハイドロジェンカンパニー)。 同社では、2025年以降に水素動力航空機の商用飛行を開始予定。将来的には、70席クラスのリージョナル(地方間輸送)ターボプロップ機、ATR72-600むけの水素推進装置の開発を進めており、DHC8-300テスト機はこの前段です。なお、すでにテスト機は、地上滑走試験を成功させているとのことです。

                                                                                「群を抜いて最大」の水素旅客機、ついに初飛行来るか…!? テスト機はどのようなものなの? | 乗りものニュース
                                                                              • 水面スレスレを高速飛行。電動地面効果翼機「Seaglider」が初試験飛行(PHILE WEB) - Yahoo!ニュース

                                                                                米ボストンに拠点を置く航空機スタートアップのRegentが、世界初をうたう水中翼式地面効果翼機プロトタイプの試験飛行を実施し、成功したと発表した。 【動画あり】水中翼を使ってスムーズに離水 地面効果翼機とは、翼の形状を持つ物体が地面や水面に近い位置を移動する際、翼と地面の間の空気の流れで起こるグラウンドエフェクト(地面効果)を利用し、揚力を増大させて浮かぶ乗り物のこと。ただ、揚力は増大するものの、地面効果は翼と地面(水面)の間の感覚が狭くなければ機能しないため、高度数mという超低空飛行での移動になる。 過去には、旧ソビエトでエクラノプランと呼ばれる地面効果翼機が活躍した時期があり、1990年代には日本でも実験研究用の機体が開発されたこともあった。しかし、超低空の飛行は船舶などとの衝突リスクもあり、現在までに主要な旅客用や輸送用の手段として定着はしていない。 Regentは、自動車が電動化に

                                                                                  水面スレスレを高速飛行。電動地面効果翼機「Seaglider」が初試験飛行(PHILE WEB) - Yahoo!ニュース
                                                                                • 水素航空機の燃料電池、経産省支援 30年度に飛行試験へ - 日本経済新聞

                                                                                  経済産業省は水素を活用する航空機の開発を後押しする。水素燃料電池をつくる企業に補助金を出す。二酸化炭素(CO2)を排出しない次世代機の登場を見据え、日本が強みを持つ航空機部品で競争力を維持する。2030年度までに飛行実証試験をめざす。産業の脱炭素化を促すため設けた総額2兆円の「グリーンイノベーション基金」を活用する。公募条件や補助金額といった詳細を今年秋にも決める。航空機に搭載する水素燃料電

                                                                                    水素航空機の燃料電池、経産省支援 30年度に飛行試験へ - 日本経済新聞