太閤下水が常時見学可能に！ | ☆大阪百科☆ニュース
大阪市都市環境局：太閤（背割）下水見学施設のリニューアル工事の完成について 大阪では、我が国最古の下水道が現役で使われています。 そう、かの有名な「太閤下水」。 それが、常時見学可能になったようですよ。 場所はここです。 大阪日日新聞：日本最古の「太閤下水」新装 地下見学も常時可能に 日本最古の現役下水道「太閤下水」の見学施設（大阪市中央区）がリニューアルされ、2月1日から公開される。これまで地下の見学には手続きが必要だったが、新たに地上からのぞける窓を設置し、いつでも“四百年前の英知”を垣間見られるようになる。 太閤下水は、1583年から始まった豊臣秀吉の大坂城建設に伴うまちづくりで原型ができたとされる下水溝。道路と下水道を備えた先駆的なまちづくり手法と評価されている。太閤秀吉にちなんで名付けられ、建物と建物が背中合わせになっているところを割るように造られたことから「背割下水」とも呼ばれ
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Architecture Portal News: Underground River in the Center of Moscow - Neglinka
There are many people in Moscow have heard about this river, but a few have seen... Source: http://russos.livejournal.com, http://uryevich.livejournal.com
道路レポート
東北地方でただ一カ所だけの国道不通区間である甲子（かっし）峠。 福島県の中通り（なかどおり）地方と会津（あいづ）地方とを結ぶ、奥羽山脈越えの峠である。 現在、国道は会津側の下郷町からは甲子峠（海抜1300m）まで上れるものの、中通り側である西郷村からは海抜900ｍの甲子温泉で行き止まりとなっている。 この不通区間には、車道の代わりに登山道が整備されており、おおよそ４ｋｍで通じている。 この登山道国道は、業界ではかなり有名であり、木の棒に真新しそうな国道標識が取り付けられ歩道の脇に設置されている景色を、あなたも何処かのサイトで見ているのではないだろうか？ 山行がとしても、当然この登山道区間をチャリで乗り越す事を計画したが、決行日は生憎の雨でガスが酷く、結果的には挑む前に断念することになる。 しかし、私は読者の皆様に二つの約束をする。 ひとつ、私は今後必ずこの区間をチャリで踏破し、レポートをお
六本木ヒルズ地権者の記録 都市再開発で見たもの
猛烈な勢いで進んでいる都市再開発、国内最大級の市街地再開発プロジェクト「六本木ヒルズ」 等身大の暮らしを根こそぎ消して更地とし、ニョキニョキと立ち上がっていった巨大高層建築物。 4月25日オープンした、その「六本木ヒルズ」地権者約300戸のうちの一件で、ほんの僅かな土地の権利を持つ我が家が権利変換によって得られた新しい環境は、１日も住まないうちに、森ビルによって歪められてしまいました。 「住民本位のまちづくり」をうたい文句にした最初の説明会から17年、以前そこに住んでいて、これからも住み続けたいと願う住民の権利は、いったいどこへいってしまったのでしょうか・・・。 このサイトは、都市再開発に関わる一地権者の記録です。反対すれば口を塞ごうとしてくる巨大な相手と戦い、失われた環境・生活を回復するため、大勢の方々の応援を受け、友人の励ましを受けながら、我が家がどうもがいてきたか、そして残念なこ
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