分類の歴史[編集] セクロピアはマルクグラーフ Marggraf (1648)と、その特徴を記した図像を表したピソ Piso (1658)により発見され、新種認定された[2] 。1759年に属を新設しセクロピアと命名したのはレーフリング Loefling (1758)である[2] 。リンネ Linnaeus はヤツデグワ Cecropia peltata を種認定および命名し、さらには多くの種を同種とみなした[2] 。さらにヴィルデノウ Willdenow が C. palmate を命名し、またさまざまな種を同種に種認定した。その後10年の間にベルトローニ Bertoloni (1840)、マルティウス Martius (1841)、リープマン Liebmann (1851)らによって種が追加されていった。この当時の標本は、ごく当たり前に多数種が混ざっており、それゆえ問題だったのだが、多

S. atlanticum auct. non E.P.Bicknell [3] S. angustifolium auct. non Mill. [4] ニワゼキショウ（庭石菖 Sisyrinchium rosulatum）はアヤメ科ニワゼキショウ属の一年草。 概説[編集] ニワゼキショウの花（赤紫色） 芝生や草地などに群生する。花期は5月から6月で、直径5mmから6mm程度の小さな花を咲かせる。花弁は6枚に分かれる。花色は白のものと赤紫のものがあり、中央部はどちらも黄色である。花は、受精すると、一日でしぼんでしまう。 日本に普通みられるものは、アメリカ合衆国テキサス州を中心に分布する多型的な種である。明治時代に観賞用として北アメリカから輸入されたものが野生化したのではなく、本来雑草的な種が帰化植物となったものである。 日本では S. atlanticum の学名があてられることも多いが

事故車両と同型の207系電車（同形は321系導入の際、塗装が変更された。） JR神戸線（東海道本線）・福知山線の宝塚駅・尼崎駅付近路線図 事故から4日後の現場（周囲が青いビニールシートで覆われ脱線車両が残っている 2005年4月29日撮影） JR福知山線脱線事故（ジェイアールふくちやませんだっせんじこ）は、2005年（平成17年）4月25日に西日本旅客鉄道（JR西日本）の福知山線（JR宝塚線）塚口駅 - 尼崎駅間で発生した列車脱線事故である。乗客と運転士合わせて107名が死亡、562名が負傷した[1]。 なお、JR西日本では、「福知山線脱線事故」ではなく「福知山線列車事故」と呼称している[2]。マスコミなどでは、「JR宝塚線脱線事故」や「尼崎JR脱線事故」などとも呼称される[3][4]。 概要[編集] 先頭車両の損傷 事故現場の空撮写真 2005年（平成17年）4月25日（月）午前9時18

国道58号（こくどう58ごう）は、鹿児島県鹿児島市から種子島、奄美大島を通り、沖縄県沖縄島の那覇市に至る一般国道である。複数のフェリーで結ばれている、海上航路部分も国道扱いとなっている。 概要 途中、種子島、奄美大島を経て、沖縄本島に達する。全体の約7割を占める海上区間の延長609.5 kmは日本最長で[2]、海上区間を含む国道の路線別総延長でも、2022年（令和4年）3月31日現在、第1位の長さをもつ[3][注釈 1]。 県庁所在地である鹿児島市と那覇市とを、種子島、奄美大島を中継して連絡する日本では一番長大な海上国道である[4][2][5]。沖縄県の一部区間、大宜味村の宮城島を通過する。航路は、鹿児島市 - 種子島間と鹿児島市 - 奄美大島 - 沖縄本島間が就航している[5]。 鹿児島市内では700 m程だが『朝日通り』の愛称がある[4]。沖縄県では「沖縄の大動脈・国道58号」などと称

Diospyros digyna Jacq. Diospyros edulis Lodd. ex Sweet Diospyros nigra Blanco Diospyros obtusifolia Willd. Diospyros obtusifolia Kunth Diospyros revoluta Poir. Diospyros sapotanigera DC. Diospyros tliltzapotl Sessé & Moc. Sapota nigra J.F.Gmel.[1] ブラックサポテ（英名 : Black Sapote、学名 : Diospyros nigra）は、メキシコ東部、中央アメリカ、コロンビア南部を原産とするカキノキ科の種である。他に、チョコレートプリンフルーツ（Chocolate Pudding Fruit）、チョコレートガキ（Chocolate Pers

ココヤシ（ココ椰子、古々椰子[2]、学名: Cocos nucifera）は、単子葉植物ヤシ科の高木である。おそらくヤシ科植物の中で最も有名で、最も利用価値が高い。単にヤシ（椰子）と言えばこれを指す。果実はココナッツとして有名であり、他にも多方面で利用価値が高く、世界中の熱帯地域で栽培されている。 リンネの『植物の種』(1753年) で記載された植物種の一つである[3]。 特徴[編集] ココヤシと果実（図） 樹高は大きいもので約30メートルにまで成長する。幹はまっすぐには直立せずやや斜めに伸び、途中がよく屈曲する。葉の長さは5メートルにもなる羽状複葉で、基部から先端まで細長い小葉を両側に着ける。葉は幹の先端部に集まり、その部分には葉の付け根とそこから出る繊維が密集する。それより下では比較的滑らかな樹皮が露出している。 雌雄同株で大きな円錐花序を着け、その先端部は雄花で、基部に雌花をつける。

ハマミズナ科（ハマミズナか、学名: Aizoaceae）は、被子植物の科で、約126属1,100種を含む。 和名に混乱があり、ツルナ科と呼ばれることも多いが、ツルナ属（英語版） (Tetragonia) と Tribulocarpus 属を狭義のツルナ科 (Tetragoniaceae) として分ける場合にはハマミズナ科の名が用いられる（ただし、現在はツルナもハマミズナ科に含めるのが普通である）。マツバギク科、メセン科などの通称も使われる。学名も Tetragoniaceae、Ficoideae などの旧称が使われることがある。また、かつてはザクロソウ科 (Molluginaceae) と一緒にしていたため、古い図鑑には「ザクロソウ科 Aizoaceae」などの表記もみられる。ハマミズナ科の植物は英語ではアイスプラント(iceplants)と総称され、狭義では耐寒マツバギク属(Delosp

オモト（万年青、Rohdea japonica）とは、中国から日本の暖かい山地に自生するスズラン亜科の常緑多年草[1]。日本では関東から沖縄にかけての山地、特に西日本に多く自生状態で生育し、観葉植物としても鉢植えで栽培される。古典園芸植物の一つ。 歴史[編集] 万年青栽培の歴史は三百数十年とも四百年以上とも言われる。古くは徳川家康が江戸城へ入る時、家臣の中に万年青を献上したものがいるとも伝えられる。江戸時代は主に大名のもとで栽培が行われた。元禄から享保年間の書物には斑入りの万年青が掲載されたものがある。このころより、栽培がある程度は一般庶民にも広がったようである。文化文政のころには、縞や矮性のものも栽培されるようになり、その一部は利殖の対象となった。このころは他に錦糸南天や松葉蘭なども同様に持て囃され、一種のブームとして狂乱的な状況があったようで、万年青の一芽に百両といった非常な高額が付い

「Cake」はこの項目へ転送されています。 ロックバンドについては「ケイク」をご覧ください。 語学アプリについては「Cake (語学アプリ)」をご覧ください。 イチゴが乗った、切られたショートケーキ ケーキ（英: cake /kʰeɪk/, 仏: gâteau /ɡa.to/）は、洋菓子の一種。 概要[編集] 日本語で単にケーキというと、一般には、スポンジケーキにクリームを塗り果物を載せたものを指すが、広義では、チーズケーキやフルーツケーキなどクリームや果物を載せないものや、クッキーを砕いた土台の上にクリームチーズの生地を敷き、冷やして固めたレアチーズケーキなど、様々な種類を指すこともある。 多くのケーキは何らかの穀物の粉末（多くは小麦粉）、結着剤（多くは鶏卵や小麦粉に含まれるグルテン）、油脂（植物油、バター、ラード、シュマルツなど）、水分（水、牛乳、バターミルク、果物のピュレーなど）、膨

カニ（蟹）は、十脚目短尾下目（たんびかもく、Brachyura、別名:カニ下目）に属する甲殻類の総称。タラバガニやヤシガニなどは十脚目異尾下目（ヤドカリ下目）に属するが、これらも漁業・流通等の産業上「カニ」として扱うことがある[1][2]。また分類学において、本分類以外の水産節足動物で「カニ」の名を与えられているものも多い。 概要[編集] 熱帯から極地まで、世界中の海に様々な種類が生息し、一部は沿岸域の陸上や淡水域にも生息する。成体の大きさは数mmしかないものから、脚の両端まで3mを超すタカアシガニまで変化に富む。箱形にまとまった頭胸部に5対の歩脚（胸脚）があり、このうち最も前端の1対が鉗脚（かんきゃく：はさみ）となる。触角は2対あるが、どちらもごく短い。腹部は筋肉が発達せず、頭胸部の腹面に折り畳まれる。ただしそれぞれ例外もある。 なお、食用の「カニ」としてタラバガニやヤシガニ等も知られる

この記事には参考文献や外部リンクの一覧が含まれていますが、脚注によって参照されておらず、情報源が不明瞭です。脚注を導入して、記事の信頼性向上にご協力ください。（2023年6月） 水管系（すいかんけい、英: water vascular system）は、棘皮動物の体内に見られる構造の一つである。体内を走る管であり、その内部には外から取り入れられた海水が流れる。呼吸や循環などの役割を持っている。 概要[編集] 水管系は、棘皮動物に固有の器官系である。体内に伸びる管のつながりであり、内部の液体が物質輸送に関わる点、内部の液体に浮遊細胞がある点などで血管系にも似るが、内部の液体が外の海水を取り込んだものである点で大きく異なる。また、ここから体外に伸びる管が管足といわれ、摂食や呼吸、時には運動に関わる点も独特である。ちなみに棘皮動物では全般に血管からなる循環系に退化傾向が強い。いわば棘皮動物は体腔

ドイツ 戦死 ・戦傷・捕虜400,000 ハンガリー 戦死・戦傷・捕虜 105,000 ルーマニア 戦死・戦傷・捕虜109,000 イタリア 戦死・戦傷・捕虜114,000 計 728,000 航空機 900 戦車1500 大砲6000[3] スターリングラード攻防戦（スターリングラードこうぼうせん、英語: Battle of Stalingrad, 1942年6月28日 - 1943年2月2日）は、第二次世界大戦の独ソ戦において、ソビエト連邦領内のヴォルガ川西岸に広がる工業都市スターリングラード（現ヴォルゴグラード）を巡り繰り広げられた、ドイツ、ルーマニア、イタリア、ハンガリー、およびクロアチアからなる枢軸軍とソビエト赤軍の戦いである。 スターリングラードは元来ドイツ軍のブラウ作戦における副次的目標の一つに過ぎなかったが、戦略上の要衝の地であったことに加え、時のソビエト連邦最高指導者ヨシ

棘皮動物（きょくひどうぶつ）とは、棘皮動物門（学名: phylum Echinodermata）に属する動物の総称である。ウニ、ヒトデ、クモヒトデ、ナマコ、ウミユリなどが棘皮動物に属する。 星形亜門と有柄亜門で構成される。 棘皮動物という名称は、echinoderm というギリシア語由来のラテン語を直訳したもので、echinoderm とは echinos（ハリネズミ）のような derma（皮）を持つものという意味である。その名が示す通り、元来ウニを対象としてつけられた名称であるが、ヒトデ、ナマコ、ウミユリなど、棘をもたないがウニと類縁関係にある動物も棘皮動物に含まれる。成体は五放射相称[1]、三胚葉性[1]、海にのみ生息し、自由生活[1]。僅かな種をのぞき底生性[1]。雌雄異体が多い[1]。消化管は口から肛門につながるが、一部の種では肛門が退化している[1]。 概説[編集] 棘皮動物に含

ツァボの人食いライオン（ツァボのひとくいライオン、英: Tsavo Man-Eaters）は、1898年3月から同年12月にかけてイギリス領東アフリカ（現：ケニア）のツァボ川付近で発生した2頭の雄ライオンによる獣害事件である。ケニア-ウガンダ間のウガンダ鉄道敷設によるツァボ川架橋工事中に人食いライオンが現れ、少なくとも28名の労働者が犠牲になった[3][4][5]。2頭は鉄道現場総監督のジョン・ヘンリー・パターソン (en) [注釈 1]によって射殺され、後に剥製となってシカゴのフィールド自然史博物館に展示された[4][9][10]。この事件を題材にして、映画『ゴースト&ダークネス』や戸川幸夫の小説『人喰鉄道』などが作られた[11][4][10][12]。パターソン自身も、事件についての実録『The Man-eaters of Tsavo』（en:The Man-eaters of Tsa