「実は多民族国家だったけど中央しか文字記録を残してないから多民族国家であったことを忘れた国」というのが日本の実態なのではないか
ቻ ቻ ቻ ቻ ቻ ቻ ቻ @tommy_devo 「実は多民族国家だったけど中央しか文字記録を残してないから多民族国家であったことを忘れた国」というのが日本の実態なんじゃないかなぁ 2023-12-20 21:41:37 リンク Wikipedia 大和民族 大和民族（やまとみんぞく）は、日本列島の住民の大半を占める民族である。ほとんどが日本語を母語とし、日本列島に居住する民族である。和人（わじん）とも呼ばれる。日本列島の住民のうち、古代の大和朝廷や中世の武家政権の施政下にあった人のみを大和民族とし、近世に幕藩体制下に組み込まれた奄美群島および琉球諸島の琉球諸語を話していた住民を琉球民族、北海道に住むアイヌ語を話していたアイヌ民族と分類する考え方もあり、これらを総合して民族を指す場合は日本民族と呼称する場合もある。大和民族は、縄文時代以前から日本列島に住んでい 12 users 91
「ヒンズー教への配慮欠ける」 印与党が政治ドラマ批判
インド西部ムンバイで、アマゾン・プライムオリジナル作品「タンダブ」に抗議するインド人民党の支持者ら（2021年1月18日撮影）。(c)Indranil MUKHERJEE / AFP 【1月19日 AFP】インド映画界「ボリウッド（Bollywood）」の超人気俳優が出演するアマゾン・プライム（Amazon Prime）のオリジナル作品をめぐり、印与党の政治家からヒンズー教に対する配慮に欠けていると非難の声が上がり、製作陣と出演者らが謝罪した。 問題となったのは、サイーフ・アリー・カーン（Saif Ali Khan）さんが主演を務めるドラマシリーズ「タンダブ（Tandav）」。米政治ドラマ「ハウス・オブ・カード 野望の階段（House of Cards）」のインド版ともいわれるタンダブが15日に配信されると、ヒンズー至上主義のBJPの複数の政治家から批判の声が上がった。 BJPの政治家らは
“国境近くの離島を無人島にしない”政府が観光など支援強化へ | NHKニュース
国境に近い人が暮らす離島について、政府は無人島にならないようにすることが日本の領海などの保全につながるとして、新型コロナウイルスの影響で大きな打撃を受けている観光業や雇用への支援を強化する方針を固めました。 政府は国境に近い離島を無人島にしないことが日本の領海などの保全につながるとして、拠点となる71の島を「特定有人国境離島地域」とし、船や航空便の運賃を低く抑えるといった措置を講じています。 しかし、こうした島では新型コロナウイルスの影響で観光客が減るなど経済に大きな打撃を受けていることから、政府は交付金を拡充し、観光業や雇用への支援を強化する方針を固めました。 具体的には、休暇を楽しみながらテレワークで働く「ワーケーション」が可能な宿泊施設の設置や、チャーター便を活用した新たな旅行プランの開発などを支援することにしており、内閣府は来年度予算案の概算要求に60億円余りを盛り込むことにしてい
色丹島で米企業が発電所建設へ | NHKニュース
ロシア極東のサハリン州の知事は、北方領土の色丹島で新たに、アメリカ企業がディーゼル発電所を建設する計画を明らかにしました。 それによりますと色丹島では、ことし９月までに新しいディーゼル発電所が建設される予定で、当初の発電規模は５メガワット、来年には施設を拡大して３０メガワットを目指すということです。 発電所を建設するメーカーについて、コジェミャコ知事は「アメリカ企業が投資に合意した」と述べ、アメリカに拠点をおく大手機械メーカーの名前をあげました。 この発電所で作られる電力は、色丹島で計画が進む、新たな水産加工場の建設や運営に利用されるということです。 ロシアは北方領土の開発にあたって日本以外の第三国の企業にも投資を呼びかけ、今回、アメリカの企業から投資を引き出すことで、日本からの投資だけに頼らない姿勢を強調する狙いがあるものと見られます。 一方、日本政府は、北方領土で日本以外の第三国の企業
ヘリ炎上：米軍、地主の事前同意得ず土壌運び出す 日本側に渡さず | 沖縄タイムス＋プラス
沖縄県東村高江で普天間飛行場所属のＣＨ５３Ｅ大型輸送ヘリが炎上、大破した事故で在沖米海兵隊は２０日、地権者の同意を事前に得ず、重機で事故現場周辺の土壌を掘り出し、７トンのトラック延べ５台で運び出した。
三江線鉄道事業廃止の意思表示について：JR西日本
1 経緯 三江線 江津～三次駅間につきましては、当社が昭和62年4月に日本国有鉄道から事業を引き継ぎましたが、民営化後も道路整備やマイカーシフトなどの影響によりご利用減が人口減を上回る状況です。この間、当社は三江線を維持・存続するために、駅体制の見直しやワンマン運転化などの経営努力とあわせ、団体列車の設定などによる増収策を行ってまいりました。近年では三江線活性化協議会において平成23年度から5カ年計画のもと、地域と一体となり利用促進の取り組みを広範かつ継続的に展開してまいりました。 このような取り組みにも関わらず、平成26年度の輸送密度は1日当たり50人と会社発足時の約9分の1にまで落ち込んでおります。また、平成18年、25年と二度にわたり大規模災害による長期間運休を余儀なくされ、激甚化する災害リスクの高まりも看過できない状況です。 以上の経緯により、当社は平成27年10月、「持続可能な公
北海道は分県を 自民道議が案 （北海道新聞） - Yahoo!ニュース
北海道を複数の県に分ける「分県」を巡り、自民党道議の研究会がまとめた報告書案が判明した。広大な北海道に知事が1人だけでは、政治力で他の地域に見劣りし、市町村へのきめ細やかな対応ができないと問題視。《1》「道央・道南」「道北」「道東」の三つに分県《2》「道央・道南・道北」「道東」の二つの道か県に分割―のどちらかが望ましいと結論づけた。 都道府県の枠組みや道内の自治の仕組みを根本から変える提案で、物議を醸す可能性がある。だが、報告書案では手続きの難しさにも触れ、「分県の視点からの議論が求められる」と明記しており、必ずしも実現にはこだわらず、提案を行政の在り方を考え直す呼び水にしたい考えをにじませた。 研究会は昨年12月に発足し、道議会会派の自民党・道民会議（51人）の36人で構成している。報告書は今秋にも正式にまとめ、道や道町村会などへの提出を検討する。 報告書案は「人口減少対策で個々の
舛添氏説得 首相が引導 直接電話、語気強め - 日本経済新聞
東京都の舛添要一知事が6月議会会期末の15日、辞職願を提出した。最後まで辞職を拒み続けた舛添氏に、都議会だけでなく参院選への影響に危機感を抱いた与党の国会議員らは激しい説得工作を繰り広げた。舛添氏が急転直下、15日朝に辞意を固めるまでの舞台裏を追った。15日朝、都内ホテルに自民党都連の石原伸晃会長や都議の内田茂幹事長ら幹部が集まった。「このままだと議会が解散される可能性が高い」。舛添氏が辞職
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pica.pica@pica_pica@fedibird.com on Twitter: "没落国家日本は、これから外国人観光客様に食わせていただかなくてはいけないのだから、お客様に気を遣うのは当たり前だろ。タイ語、ベトナム語あたりも必要になるかもな。嫌なら出ていけばいいんじゃないかな。… https://t.co/eD9huyb6ri"
https://twitter.com/lematin/status/1510753862931861507
アキノ隊員 on Twitter: "私は1人で、丸腰で来ているのですよ。ただ、あなたたちがやんばるの森に捨てた米軍廃棄物を受け取ってほしいと言ってるだけですよ。 https://t.co/IlT9k47OOf"
瀬川深 Segawa Shin on Twitter: "なんか「田舎に憧れてる都会人か田舎の交通その他の悪さを舐めてる」なツイート群が時々流れてきてるけど、まあそれは正しいにせよ、地方の交通インフラや物流はこの半世紀かけてほとんど政策的に破壊されてきたんだってことまで想像の及ぶ人はどれだけいるかしら。"
地域面：どうしん電子版（北海道新聞）
米山 隆一 on Twitter: "既に撤回謝罪し辞任までしている言葉についていつまでもあげつらい、あれをしなければならない、これをしなければ十分でないと言い続けるのは、まるで首相がお嫌いなどこかの国の様です。次は「土下座しろ！賠償しろ！」とでもいいだすのでしょうか。 https://t.co/iW3BlCGoTi"