なんでＪＲの駅は片側しか栄えない所が多いのか : 暇人＼(^o^)／速報 - ライブドアブログ
なんでＪＲの駅は片側しか栄えない所が多いのか Tweet 1：風吹けば名無し：2013/11/10(日) 12:41:00.61 ID:mi4FzExZ 札幌駅→南口 仙台駅→西口 大宮駅→西口 高崎駅→西口 新潟駅→北口 名古屋駅→東口 京都駅→北口 三宮駅→南口 広島駅→南口 小倉駅→南口 博多駅→西口 静岡駅→北口 東京大阪は両方凄いが 3：風吹けば名無し：2013/11/10(日) 12:42:09.91 ID:bnblVLaK 岐阜→北口 なお南は 356：風吹けば名無し：2013/11/10(日) 13:44:02.96 ID:Hh7nMK3K >>3 ある意味南のほうが需要あるんだよなあ・・・ 416：風吹けば名無し：2013/11/10(日) 13:52:40.02 ID:r/P/99U8 >>3 商業の北 風俗のアニメイトの南 497：風吹けば名無し：2013/11/10
【悲報】新宿駅構内の案内板が意味不明でワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ : 暇人＼(^o^)／速報 - ライブドアブログ
【悲報】新宿駅構内の案内板が意味不明でワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ Tweet 1： 急所攻撃(岡山県)：2013/09/26(木) 16:12:58.98 ID:qIEh4o5L0 これは酷い。色だけ。分かる人しか分からない案内板 :-) 新宿駅構内 ・これはひどすぎる ・酷いな…。右端のは何Ωですか? (違) ・地方から上京する人を新宿駅の中で永遠の迷子にする気ですか？これでは東京五輪できないよ！！！ https://twitter.com/takechan2000/status/383033099388321792/ 2： 垂直落下式DDT(茸)：2013/09/26(木) 16:13:51.74 ID:0ySTbkIv0 リトマス紙 64： ジャンピングパワーボム(神奈川県)：2013/09/26(木) 16:27:37.21 ID:LjfKdCLuP >>1 > ・酷いな…。右
【JR東】冷房保つためドアは乗客が開閉 | ライフハックちゃんねる弐式
ＪＲ東日本は、電車内の冷房の効果などを保つため、東海道線の東京駅や品川駅などの始発駅で、出発前の電車のドアの開け閉めを乗客がボタンを押して自ら行う方式を導入しました。 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130819/k10013859361000.html ※ここからスレッド転載 3 ： フォーク攻撃(dion軍)：2013/08/19(月) 08:14:23.28 ID:ueUBJ+t40 新潟はずっとこの方式だぞ 5 ： イス攻撃(神奈川県)：2013/08/19(月) 08:14:55.12 ID:WhBkkZu00 セルフ車掌が増えるな 8 ： かかと落とし(滋賀県)：2013/08/19(月) 08:19:34.54 ID:EdrCz12w0 田舎の電車だけの伝統なのに 続きを読む
青春18きっぷ 冬季発売決定 ※ :【2ch】ニュー速クオリティ
1 名前： キキドキちゃん(東京都) 2010/10/29(金) 18:30:10.37 ID:JVAuxS/O0 ?PLT(12100) ポイント特典 「青春１８きっぷ」の発売について 平成２２年１０月２９日 ＪＲグループ ＪＲグループでは、鉄道ならではのゆったりとした「旅」を楽しんでいただくため、ＪＲ線の普通・快速列車の普通車自由席及びＪＲ西日本宮島フェリーに自由に乗り降りできる「青春１８きっぷ」を発売します。「青春１８きっぷ」は、年令にかかわらず、どなたでもご利用いただけます。お１人での５日間の旅行や５人グループでの日帰り旅行などの「鉄道ぶらり旅」に、ぜひご利用ください。 １ きっぷの名称 「青春１８きっぷ」 ２ 発売期間とご利用期間 （冬季用） 発売期間 ： 平成２２年１２月 １日〜平成２２年１２月３１日 利用期間 ： 平成２２年１２月１０日〜平成２３年 １月１０日 ３ おねだん
【2ch】ニュー速クオリティ:京急線 女性はねられ死亡 7分後に運転を再開
1 でパンダ(神奈川県)2010/10/12(火) 23:04:42.53 ID:LDU+yqfjP ?PLT(34203) ポイント特典 京急線の踏切で女性はねられ死亡、電車遅れ約１千人に影響/横須賀 12日午前11時25分ごろ、横須賀市追浜本町１丁目の京急線金沢八景第４踏切で、 女性が三崎口発青砥行きの上り快速特急電車（８両編成）にはねられ死亡した。 田浦署は、近くに住む無職女性（60）とみて身元の確認を急いでいる。 京急電鉄によると、電車は７分後に運転を再開、約１千人に影響した。 http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1010120014/ 3 レインボーファミリー(チベット自治区)2010/10/12(火) 23:05:40.68 ID:UOGjHX0M0 グモ処理マシーンでも常備してあるとしか思えない 30 エネゴリ
リニア新幹線「直線ルート」決定へ 東京〜名古屋 40分 :【2ch】ニュー速クオリティ
1 がすたん(東京都) 2010/10/13(水) 13:00:53.33 ID:13TXhNJ10● ?PLT(12010) ポイント特典 リニア新幹線「直線ルート」決定へ 東京〜名古屋40分 東海旅客鉄道（ＪＲ東海）が計画しているリニア中央新幹線のルートが13日、同社が要望する「南アルプスルート」（直線ルート）で決着する見通しとなった。同ルートを含めた３候補の中で所要時間が短く、最大の投資効果を見込めることが決め手。国土交通相の諮問機関が直線ルートを優位とする試算を20日にも公表。ルート問題にメドがついたことで、リニア計画は前進する。 リニアを巡ってはＪＲ東海が東京―名古屋間で2027年、東京―大阪間で45年の開業を計画。昨年12月に提出した報告書で同社は「南アルプス」「伊那谷」「木曽谷」の３ルートを技術的に可能と提示したうえで「南アルプス」以外あり得ないとの立場を取った。 一方、長野
「リニア、直通ルート案だと南アルプストンネルになるが…自然保護の観点から反対！」…市民団体が都内でシンポ:アルファルファモザイク
■編集元：ニュース速報+板より「【社会】 「リニア、直通ルート案だと南アルプストンネルになるが…自然保護の観点から反対！」…市民団体が都内でシンポ」 1 ☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★[off_go@yahoo.co.jp] :2010/03/29(月) 12:23:51 ID:???0 ★リニア・南アトンネル「反対」 市民団体、都内でシンポ ・ＪＲ東海が進めるリニア中央新幹線構想をめぐり、長野、山梨県などの住民らでつくる 「リニア・市民ネット」（代表・川村晃生慶大教授）は２８日、環境面や採算性などから 必要性を議論するシンポジウムを都内で開いた。パネリストからは南アルプスを貫通する ＪＲの長大トンネル構想に反対し、超電導リニア方式にも否定的な発言が相次いだ。 両県や神奈川県、東京などから１８０人余が参加。「国民的な議論の中で方向性を決め、 拙速な事
【リニア】 長野「Cルートは独善的。これからの時代は1県1駅でなく駅を増やして人間的ゆとりを」 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
【リニア】 長野「Cルートは独善的。これからの時代は1県1駅でなく駅を増やして人間的ゆとりを」 1 名前： ギシギシ：2009/06/15(月) 10:29:39.46 ID:W2e2Git7● ?PLT リニア中央新幹線の整備をめぐり、上伊那地区の建設促進期成同盟会（会長・小坂樫男伊那市長）を対象にしたＪＲ東海による説明会が13日、伊那市役所で開かれた。ＪＲが念頭に置く南アルプス貫通のＣルートについて、出席者からは「コスト面だけでルート選択しているが、あまりにも独善的」などとし、諏訪・伊那谷回りのＢルートでの建設を求める意見が相次いだ。 上伊那地方の自治体の首長や議員、商工団体関係者ら約２３０人が出席。ＪＲの担当者 がリニアの基本技術を説明した。ＪＲ側の要請で冒頭以外は非公開で行われた。 出席者からはルートに関する質問が続出。南ア貫通のＣルートについて、「南アに 長いトンネルを通すのは危
安倍元首相「電柱、電線を地中化しよう」 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
安倍元首相「電柱、電線を地中化しよう」 1 名前： アネモネ・ブランダ(長崎県)：2009/05/06(水) 15:40:11.20 ID:fDc2O9EJ ?PLT 安倍元首相、復権へ躍起 自民党の安倍晋三元首相が、二〇〇七年秋の首相辞任以降、控えめにしていた議員連盟の役職就任など表舞台の活動を活発化させている。冷ややかな視線もある中、「復権」に向け存在感アピールに躍起だ。 二十二日、安倍氏と近い中堅・若手議員でつくる資源エネルギーに関する勉強会で 顧問に 就任。「資源確保は各国がしのぎを削る。権益を確保しなければいけない」と力説した。 今月上旬にも、小池百合子元環境相が設立した電柱地中化を目指す議員連盟の会長に 就任。中旬には、麻生太郎首相の特使として民主党の前原誠司副代表と訪米した。 党内では「選挙後の政界再編をにらんだ動き」「首相再登板を狙っているのでは」 との憶測まで飛び出す。
「ETCがない事を理由に1000円以上徴収された！国は150万円払え」…67歳男性、国を提訴 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
「ETCがない事を理由に1000円以上徴収された！国は150万円払え」…67歳男性、国を提訴 1 名前： プリムラ・インボルクラータ(西日本)：2009/05/01(金) 12:29:29.07 ID:1i6WJ1fG ?PLT ＜提訴＞「ＥＴＣないため不当に料金徴収」 国など相手取り ＥＴＣ（自動料金収受システム）装着車に限った割引制度をめぐり、埼玉県戸田市に住む男性（６７）が１日、国と東日本高速道路を相手取り「ＥＴＣがないことを理由に不当に料金を徴収された」として、１０００円超の料金の返還などを求める訴訟を東京地裁に起こした。 訴状によると、男性は先月２６日、関越自動車道で東京都内から群馬県伊勢崎市内の間を 往復したが、片道１０００円ではなく２９００円支払い、往復で３８００円を過払いさせられた としている。１５０万円の慰謝料も求めた。 http://headlines.yahoo.co
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