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旧博多駅の跡地(今の地下鉄祇園駅周辺)で、繁華街の痕跡を眺めたり。 https://y-ta.net/hakata-station-50/ 観光客が「駅前に何もねえな」という時、栄えていた時代を知らないだけかも。
cinefuk のブックマーク 2021/05/09 14:39
池袋と熊本、静岡と新潟、佐世保と佐賀を比較![熊本][鉄道][博多]旧博多駅の跡地(今の地下鉄祇園駅周辺)で、繁華街の痕跡を眺めたり。 <a href="https://y-ta.net/hakata-station-50/" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://y-ta.net/hakata-station-50/</a> 観光客が「駅前に何もねえな」という時、栄えていた時代を知らないだけかも。2021/05/09 14:39
旧博多駅の跡地(今の地下鉄祇園駅周辺)で、繁華街の痕跡を眺めたり。 <a href="https://y-ta.net/hakata-station-50/" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://y-ta.net/hakata-station-50/</a> 観光客が「駅前に何もねえな」という時、栄えていた時代を知らないだけかも。
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business.nikkei.com2018/07/19
熊本は江戸時代、つまり鉄道ができる前から大きな城下街だったからです。このように、江戸時代から街があり、その後県庁所在地になったような全国の主要都市は、最初に街があって、その後に鉄道駅が作られます。 ...
4 人がブックマーク・2 件のコメント
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旧博多駅の跡地(今の地下鉄祇園駅周辺)で、繁華街の痕跡を眺めたり。 https://y-ta.net/hakata-station-50/ 観光客が「駅前に何もねえな」という時、栄えていた時代を知らないだけかも。
cinefuk のブックマーク 2021/05/09 14:39
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熊本は江戸時代、つまり鉄道ができる前から大きな城下街だったからです。このように、江戸時代から街があり、その後県庁所在地になったような全国の主要都市は、最初に街があって、その後に鉄道駅が作られます。 ...
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