”無償譲渡だから売りっ放しでいいという考え方は無責任すぎる。有償でサポートを実施するか、サポートできる人材育成を支援する必要 ”

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hiroomi のブックマーク 2021/11/29 05:02

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4711803611123851074/comment/hiroomi" data-user-id="hiroomi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.mynavi.jp/article/railwaynews-304/" data-original-href="https://news.mynavi.jp/article/railwaynews-304/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.mynavi.jp%2Farticle%2Frailwaynews-304%2F" data-user-icon="/users/hiroomi/profile.png">キハ183系がタイへ、キハ40系はベトナム政府が認めず - 違いは? - 鉄道ニュース週報(304)</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB">サイクル</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">”無償譲渡だから売りっ放しでいいという考え方は無責任すぎる。有償でサポートを実施するか、サポートできる人材育成を支援する必要 ”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hiroomi/20211129#bookmark-4711803611123851074"><span class="datetime-body">2021/11/29 05:02</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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