自動運転はどこまでいっても「熟練した運転手」以下の事故率にはならないと思う。路上は不規則で、しばしば正解がない。/無論それでも誰もが「熟練した運転手」の車に乗れるってのは良い事だ。

Domino-R のブックマーク 2023/09/11 17:58

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4742001445744561903/comment/Domino-R" data-user-id="Domino-R" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/forbesjapan.com/articles/detail/65449" data-original-href="https://forbesjapan.com/articles/detail/65449" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fforbesjapan.com%2Farticles%2Fdetail%2F65449" data-user-icon="/users/Domino-R/profile.png">ロボタクシー導入で問題続出　サンフランシスコが運行台数を制限 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）</a><br><p style="clear: left">自動運転はどこまでいっても「熟練した運転手」以下の事故率にはならないと思う。路上は不規則で、しばしば正解がない。/無論それでも誰もが「熟練した運転手」の車に乗れるってのは良い事だ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Domino-R/20230911#bookmark-4742001445744561903"><span class="datetime-body">2023/09/11 17:58</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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