“整備新幹線の建設に伴い、同区間を走行する在来線の優等列車が新幹線に移る線」とした。この定義に当てはめると、並行在来線は関西と北陸を結ぶ特急「サンダーバード」が走る湖西線になる。”

ookitasaburou のブックマーク 2024/02/28 19:32

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4749866741251183008/comment/ookitasaburou" data-user-id="ookitasaburou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/merkmal-biz.jp/post/59942" data-original-href="https://merkmal-biz.jp/post/59942" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmerkmal-biz.jp%2Fpost%2F59942" data-user-icon="/users/ookitasaburou/profile.png">「滋賀は京都の植民地か」 北陸新幹線「大阪延伸」に立ちふさがる、湖西線“並行在来線”化という悩ましき宿痾 | Merkmal（メルクマール）</a><br><p style="clear: left">“整備新幹線の建設に伴い、同区間を走行する在来線の優等列車が新幹線に移る線」  とした。この定義に当てはめると、並行在来線は関西と北陸を結ぶ特急「サンダーバード」が走る湖西線になる。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ookitasaburou/20240228#bookmark-4749866741251183008"><span class="datetime-body">2024/02/28 19:32</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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