ブコメにもあるが道の維持とメンテって企業がやるには高いもんね。自動車道は国策で幹線道路は国や自治体が税金取って管理してて、車両は量産してるモデル買えばいいからコスト削減しやすい。

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natu3kan のブックマーク 2024/03/27 10:15

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751177747091870720/comment/natu3kan" data-user-id="natu3kan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/business.nikkei.com/atcl/gen/19/00148/032100137/" data-original-href="https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00148/032100137/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbusiness.nikkei.com%2Fatcl%2Fgen%2F19%2F00148%2F032100137%2F" data-user-icon="/users/natu3kan/profile.png">JR西日本、ローカル線「芸備線」の存廃協議開始　事なかれ主義は捨てた</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/social">social</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">ブコメにもあるが道の維持とメンテって企業がやるには高いもんね。自動車道は国策で幹線道路は国や自治体が税金取って管理してて、車両は量産してるモデル買えばいいからコスト削減しやすい。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/natu3kan/20240327#bookmark-4751177747091870720"><span class="datetime-body">2024/03/27 10:15</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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