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    zero1234567890 ゴキブリ駆除

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    mi0115619 『橋下効果』 年収800万程度もらってきた大阪市バス運転手、121人が退職希望…前年同期比15倍 ハムスター速報

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    KeitaroKitano 基本給が下がる前に退職。退職金は基本給◯◯ヶ月ベース。

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    capppu52 普通の人間じゃ身の危険を感じてここまでできんわ

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    kissuijp
    kissuijp そもそも他の都道府県や市町村ですら民間委託し、今より極めて安価なコストで同程度(もしくはそれ以上)のサービスを維持出来ている。民間に委託するとダイヤが乱れるわけではない。

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    Yagokoro
    Yagokoro 公務員が未だにバスの運転なんてやってるのがそもそも意味不明。

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    dzod
    dzod 運輸関係ってすぐ値下げさせられるよな。運転手をベルトコンベアを動かす人程度にしか考えない人には無駄に思えるんだろう

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    aya_momo
    aya_momo これで市バスの質が下がって、不評の市バスは廃止、という作戦(そんなわけない)。年寄りは外に出かけられなくなって、さらに不況に。

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    hayaton117
    hayaton117 id:logi さんが言うように民間バスの給料が安いとも言える。ただ問題はそれを言い出すと、タクシーの運ちゃんだって安いし、果ては医師の給料だって責務の割に安いと言える。妥当な給料というのは非常に難しいよね

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    steel_eel
    steel_eel 実態がわからんから年収800万が妥当かはよくわからないが、民間委託すればもっと低コスト化できるようにも思える。

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    shoot_c_na
    shoot_c_na スト権無いからそういうダイヤの乱れが起こらない分、好待遇は致し方ないと思うが、それが民間と比べて3割増しと言われる価値になるか…?は疑問なので、斬り込むのもありだろうねぇ。

    2011/12/27 リンク

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    geopolitics
    geopolitics 公務員は内部の差が激しすぎるな。下げるのは良いけど、超ブラック部署も同時に下がるんだよ。年収以外の部分も目を向けないといずれ福祉教育介護が終わるよ。バスも客の質がねという話もあるが。

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    shukaido170
    shukaido170 運転手さんも色々苦労も多いのだろうけど、根本的な問題として、民間委託せず公務員が運転する理由がわからない。

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    jaikel
    jaikel これは結局他でもやっていける人が辞めるだけなんで、またも安物買いの銭失いで終わりそうだな。

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    Yoshitada
    Yoshitada 給与の高さはともかく、いずれもノウハウやスキルの塊だった人達だったわけで、簡単に入れ替え可能なのかしらん。事故とか増えなきゃいいけど。

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    logi
    logi 父親が名古屋市バス運転手だったけど、バスの運転手ってすごい激務なんだよ。命預かるから神経磨り減らすし。50代とかで早死にする人多い。父は命の危険を感じて小学校の用務員に転職した。年収800万が高いとは思わな

    2011/12/27 リンク

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