九州新幹線:開業２年目で早くも正念場 利用客数が減少－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

全線開業２年目の九州新幹線が正念場を迎えている。前年を上回って推移していた利用客数は夏場を境に減少に転じた。開業人気の反動減に加え、東京スカイツリーに観光客が奪われているためだ。新幹線の乗客減少はグループ経営にも直結するだけに、ＪＲ九州は新たな割引切符を導入するなど、歯止めに懸命になっている。 同社が３１日に公表した九州新幹線の利用実績によると、１０月（２９日までの速報値）の博多−熊本間の利用者数は対前年比９５．３％（１日平均２万５７００人）、熊本−鹿児島中央間は９１．０％（１万４２００人）にとどまった。唐池恒二社長は「前年が良すぎた。健闘している」と言うが、月間ベースの前年割れは、それぞれ４カ月連続、６カ月連続となった。 利用実績は同社の運輸取り扱い収入（ＪＲ他社管内の切符販売分も含む）に直結。１２年４月からこれまでの総額は、対前年比３億円減の１２０３億円だった。九州北部豪雨災害で豊肥線

[itotto]

逆に増える要因って何か想定してたのかな？物珍しさでの利用が減れば当然こうなるんだと思うけど。

[laislanopira]

九州新幹線の乗客減とスカイツリーになんに関係が、と思ったら、関西の観光客がスカイツリー効果で九州から東京方面に流れたという話　どっちも初年度は開業効果

[momodue]

「東京スカイツリーに観光客が奪われているため」ほんとに？私は今年の九州は大雨が多くて行きたくないとは思ったけど。

[achakeym]

"東京スカイツリーに観光客が奪われているため"まぢで。

[nakakzs]

とりあえず開業の時のCMまた流せば、微増するかもしれない。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[synonymous]

九州近辺の需要を拾う方向で行くべき。そもそもそういう新幹線。

[kechack]

特に山陽新幹線と直通の「みずほ」や「さくら」で行き来していた関西・中国地方に住む人の動きが東京にシフト。