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    teppay75
    teppay75 この問題の根本は車のリセールバリューかなと思っている。壊れなくなった分買い替えさせた方が色々安上がりで、販売車も売る前に修理してしまうと、結局客がメンテの意味を見失う循環。輸出が死んだら問題噴出するよ

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    kagehiens
    kagehiens EVになったら、代車出して工場に陸送して交換になるんじゃないかな…。

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    BUNTEN
    BUNTEN クルマは乗るのも弄るのも好きなんだけど、クルマを持てずに終わる貧民俺の一生。(危険物乙四なら持っているが整備士の資格は持っていない。)

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    youichirou
    youichirou 新しい仕事は新たに給料体系を設定できるけど、昔からある仕事は体系そのまんまってなってそう。

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    m_yanagisawa
    m_yanagisawa 輸入車ディーラーだって整備士の給料が安すぎるって嘆いていたYouTuberがいたな。ちなみに私の県の工業高校も低倍率が続いている。ヤバイと思う。

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    kamezo
    kamezo スルーしてたけど〈俺は馬鹿だから文章はうまいほうじゃないから〉と言うので後で読むことにした。「賢い人」の文章はレトリックだけでできてたりするので。

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    rrringress
    rrringress ジャンルは違うが介護福祉士や保育士を連想した

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    sinamon_neko
    sinamon_neko 前の運送会社の責任者の人も整備士で食えなくて転職してきた人だったなあ(´;ω;`)

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    gwmp0000
    gwmp0000 "整備士の離職率 とにかく低賃金 整備士を目指したのにも関わらず 昇給には営業部門に数年異動 整備だけで食って行けず 縦社会の体育会系でパワハラも多い 一級整備士資格溝金 整備士専門学校の授業料 高額の部類"

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    adsty
    adsty 整備士の悪条件の話はよく聞く。

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    pino164
    pino164 本当に不足したら給料上がると思うよ。どの職業だってそう。需給バランス。

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    ef7120
    ef7120 現役整備士だが人材の流出は顕著で、派遣社員や外国人社員が増えてきている。一般に給料が低いと言われるこの業界だがうちはわりと給料はいい方だと思う(あくまで業界としては)。

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    Andrion
    Andrion 「好き」を仕事をする人が多い職業はどうしても給与が安くなりがち。IT業界にも言える。

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    roirrawedoc
    roirrawedoc 保育士界隈と同じか

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    kazuau
    kazuau 自分の子供が専門(四年制)出た1級整備士で、同級生だったパートナーと合わせて入社3年目で800万円台と言ってたから、そんなに悪くないんだなという印象だった

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    raitu
    raitu “最近トヨタ系ディーラーの不正車検が話題だが何が原因かと言えば整備士の離職率だ”

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    flont
    flont 本当に需要に追いつかないほど不足してたら賃金上がるだろうから、まだそこまでではないんだろう

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    hhungry
    hhungry 極論を言えば車が壊れたら廃車扱いになれば整備士いらないよね。

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    sika2
    sika2 日本中で、人手不足と低賃金が同時に問題になってるの、どういうことなんか理解できない

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    PeterFukuda
    PeterFukuda オートバックス等のお店と同等+αの金額で出張整備士がいれば流行ると思う。持って行って車預けるのは面倒だけど車を使わない時に家でやってくれたらいいなーと思う整備やカスタムは結構あるんよね。

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    na23
    na23 せめてまともな給料を

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    awkad
    awkad 別にいなくなればいい。とりあえずなんとか株買いなさい。日本国民は手取りが下がろうと物価と株価さえ高ければいいというのを支持し続けてるんだよ?国民と中央銀行がひたすら株買い続ければ働く必要はない

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    kaorun
    kaorun ブコメの君らはそう言うけどディーラーの車検やちょっとした整備修理で10万20万とかの請求きても文句言わずにポンと払ってる?安いからユーザー車検とかカー用品店でとか、車は維持費が高くて云々とか言ってない?

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    ustam
    ustam 航空整備士ですら薄給で離職が止まらないそうだからね。

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    datoku
    datoku 車持ちとしてはこれ以上の維持費は辛いから車検にかかる税金を整備士に回せないもんだろうか

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    HDPE
    HDPE それが本当に必要な仕事の場合人手不足になったら自然に賃金上がるのが資本主義のはずなんだけどなあ

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    kazuhix
    kazuhix いやいや、事故保険修理の板金屋を除く整備士はまともなスキルを持ってるひとは元々いなかった。日本メーカーは販路を拡大するにあたり故障しにくくする方策を選んだのでメンテ部門は貧弱なままここまで来た。

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    oakbow
    oakbow 整備士は20年くらい前から薄給と聞くしなあ。俺が知っているのはバイクの方だけど、独身ならまあやっていけなくはないくらいなのかな。所帯持ちだとなかなか厳しそうな話を聞くんだよね。

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    aya_momo
    aya_momo EVになれば配管とか少なくなるし。

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    akagiharu
    akagiharu 整備士の給料が安いのは整備代が安いからかな。工作機械で修理依頼すると(訪問サービスとはいえ)人足代だけでも5万は取られるが、車の整備は(工場持ち込みとはいえ)数千円でしょ。

    2022/02/11 リンク

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    俺は馬鹿だから文章はうまいほうじゃないからすまんが適当に書いてく 最近トヨタ系ディーラーの不正車検...

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