電動化の波で注目されるも… FCVを開発するメーカーはなぜいまだに増えないのか？【クルマの達人になる】 - 自動車情報誌「ベストカー」

2020年12月に政府が打ち出した「2050年カーボンニュートラル」政策により、2030年半ばに向けてクルマの電動化はどんどん進むことになる。 そんな時代に、EVとともに注目されるのが、FCV（燃料電池車）だ。EVよりも航続距離が長く、燃料として使われる水素の充填も、EVの急速充電時間よりも短くて済む利点があるのだが、2014年11月にトヨタが世界初の量産FCV『初代MIRAI』を発売してから、そのほかにFCVを投入したメーカーはホンダとヒュンダイ（現代）の2社だけだ。 なぜFCVを開発するメーカーは増えないのか？ 今回はその疑問について考察していきたい。 ※本稿は2021年3月のものです 文／国沢光宏 写真／TOYOTA、編集部 初出／ベストカー2021年4月26日号 【画像ギャラリー】全世界で販売される3台の燃料電池車（FCV）を写真でチェック!! ■燃料電池車が電気自動車のように増え

[REV]

「温暖化ガスフリーな電力でEVを充電し京都議定書達成！」という戦略によるEV投資を打ち切り、「電気は要らない！水素社会へ」と方針転換してから１０年。水素ステーションも増えないままEVへ重心を移している。

[mkusunok]

7〜8人乗りが出ないかなぁ？アルファードのFCVが出たらバカ売れするのでは