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    Louis
    Louis 「まず賞賛されるべきはインプレッサよりも、長年クルマとドライビングに対して愛情を持ち続けてきた(であろう)このNHK記者さんなんじゃないかなぁと思ったのでした」そしてその愛に応えられる車でもある、と。

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    oakrw
    oakrw 残念、これはD型なんだ。

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    julajp
    julajp そう言う車をこそ入手するところから始まっていて、どんな車でも良いと言うわけじゃないのがミソだったり。

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    ysync
    ysync 緊急時の危機回避とか普段漫然と車に乗ってたら身につくものじゃなさそうだなぁと。/同じ状況でブレーキじゃなくアクセル踏める気がしない。/ハンドルコンでゲームやったら訓練されっかな?

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    neogratche
    neogratche やっぱレースやってないと駄目かー

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 正論であって全くもって同感なんだけど、紙みたいな強度しか無い明らかに無茶な構造の軽自動車・小型車が結構出てる事を想うと、それへのカウンターとして車についても話題になっていいと思うんだ。

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    maturi
    maturi ”モビルスーツの性能の違いが、戦力の決定的差ではないということを・・・教えてやる!”

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    klaps
    klaps ごぼう抜きしたと賞賛されてるけど、そのせいで避けられなかった車はいなかったのか?ごぼうした7台のうち、前3台だけが被害を受けたということは加速しないで止まればもっと安全だったわけだし。

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    toya
    toya 「まず賞賛されるべきはインプレッサよりも、長年クルマとドライビングに対して愛情を持ち続けてきた(であろう)このNHK記者さんなんじゃないかなぁ」

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    iww
    iww 『まず賞賛されるべきはインプレッサよりも、長年クルマとドライビングに対して愛情を持ち続けてきた(であろう)このNHK記者さん』

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    hatayasan 「クルマの性能がどうとか以前に、自分のクルマに愛着を持って長く乗るところから始めれば良いと思うよ」

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    basseyboost
    basseyboost トンネル崩落事故のインプレッサについて一言-gooブログ

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    トンネル崩落事故のインプレッサについて一言

    事故の話に絡んでいるので不謹慎かとは思うんですが、思わぬ形でインプレッサが注目を集めているようだ...

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