東京圏「遅れが多い路線」ワースト10 通勤ダイヤを乱す“あの理由” | 文春オンライン

朝の通勤電車のストレスといえば絶望的な混雑、そしてダイヤの乱れである。ぎゅうぎゅう詰めの車内に耐えて、ようやく目的の駅が近づいたと思ったら突如電車が急停車。「緊急停止を知らせるボタンが押されたため、安全が確認されるまでしばらく停車します」なんてアナウンスが流れたら、それこそ車内は殺伐ムードに包まれる。そして通勤電車ではこれが頻繁に起きるのだから始末が悪いのだ。 どの路線が一番“遅れる”のか そこで気になるのが、一体どの路線が一番“遅れる”のか。体感では「どこもほとんど毎日だろ」なんて思っているかもしれないが、実際のところはどうなのだろうか。そこで、国土交通省が調査・公開している東京圏の鉄道路線における1ヶ月（平日20日間）あたりの遅延証明書発行日数のデータ（2016年度）をもとに、“遅延路線ランキング”をお届けしよう。なお、ここでは山手線や地下鉄を除き、山手線各駅と郊外を放射状に結ぶ通勤路

[keitone]

中央・総武線の遅延率は96%。これはwizardryのグレーターデーモンの持つ魔法無効化(95%)を凌駕する。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[hagane765]

中央線は糞。すべての元凶である労働を無くすべきだ。

[dzod]

また東武の有能さが目立ってしまったか。あんだけ乗り入れて遅延ほとんどなしとか優秀過ぎる。ここには載ってないけど東上線も遅延の他に混雑率でも首都圏では優秀な方

[Lat]

そういえば昔話題になった常磐線のペースメーカーの話はどうなったんだろう？解決したのかな？

[REV]

定刻通りに目的地に到着する交通権と、締まりかけたドアにカバンを突っ込み乗車する幸福追求権を、ともに実現するために、大深度に第二中央・総武線を建設するしかない。一万円くらいで出来るんじゃね？㍉当たり。

[munacky]

総武線各駅停車は定刻に着くと今日はラッキーと感じられるくらい頻繁に遅れている。

[el-condor]

思ったより有楽町・副都心線系統少ないね

[kazuau]

"埼京線に少し違和感があるかもしれないが" むしろ埼京線起因で湘南新宿ライン直通各線に影響が出ている印象がある。この順位表もそれを示唆しているように思う。