東京メトロと都営地下鉄がもし統合するとしたら | 戦略｜DIAMOND ハーバード・ビジネス・レビュー

昨年12月に猪瀬直樹東京都知事が誕生して、東京メトロと都営地下鉄の今後が、再び注目されている。そこで本稿では両企業が統合するとしたら、それぞれの企業価値はどれくらいで、合併比率はどのくらいが適正なのかを探ってみたい。 1.九段下駅の壁、浅草駅・日本橋駅のシャッター 東京メトロ（東京地下鉄株式会社）と東京都交通局は、3月16日から、都営地下鉄とメトロの乗り換えをしやすくすると発表した。九段下駅では半蔵門線の押上方面行きホームと新宿線の新宿方面行きホームを隔てる壁を撤去し、改札を通らず乗り換えられるようにするとのことである。これまで、九段下駅で乗り換えるためには、階段を上り、改札を通り、もう一度、階段を下りる必要があった。 これは、猪瀬都知事が副都知事時代に出版した『地下鉄は誰のものか』（筑摩書房）で指摘されていた問題点である。また、同書においては、浅草駅・日本橋駅の東京メトロのシャッターが閉