また懲りずに血税５兆円を…!? 国策「日の丸ジェット」の見果てぬ夢に「エリート官僚」たちが固執する「大ひんしゅくの理由」（週刊現代） @moneygendai

また懲りずに血税５兆円を…!? 国策「日の丸ジェット」の見果てぬ夢に「エリート官僚」たちが固執する「大ひんしゅくの理由」 次の投入額は「ケタ違いになる」 「YS-11以来、約40年ぶりの日の丸旅客機」との経済産業省の甘言に乗せられた三菱重工業が約１兆円の資金を溶かした末、ジェット旅客機「三菱スペースジェット（旧MRJ）」の開発を断念してからわずか１年余。国の出資金500億円を棄損させた経産省が性懲りもなく「日の丸ジェット機」開発の国策プロジェクトに再び動き出し、霞が関や市場でひんしゅくを買っている。 伊吹英明局長（1991年旧通商産業省）率いる製造産業局が公表した新たな「航空機産業戦略」は、旧MRJ失敗の原因を「１社単独開発による限界」や「政府の支援不足」などと勝手に総括。「貴重な教訓」（同局幹部）を学んだ三菱重工に加え、川崎重工業やIHIなど航空宇宙メーカー、水素エンジンを開発する自動車