電動自転車のバッテリーを安価で大容量な改造品に交換することがインドネシアで流行中

電動自転車のバッテリーを安価な自作品に交換する業者がインドネシアで増加しています。バッテリーに関する規制がないインドネシアで広がる自作バッテリーに、専門家は安全性への懸念を示しています。 Indonesia’s e-bike shops are building their own batteries https://restofworld.org/2024/homemade-ebike-battery-indonesia/ インドネシアでは、2023年以降、一定量の国産部品を使用して製造された新しい電動自転車に最大700万ルピア(約7万円)の補助金を出すことが定められました。これにより電動自転車の登録数は激増し、2023年9月時点で前年のほぼ3倍になる6万2000台が登録されているとのこと。 一方でインドネシアはバッテリーに関する規制を一切実施していないため、純正品よりも安価で大容量なバ

[aionarap]

日本もこうするべきとは全く思わないけど、誰もが思うことの大規模実証になる気がする。安全は確保されないのでほぼ人柱なんだけど…。／火災などになると周りの被害もあるので愚行権の範疇は超えてそう。

[big_song_bird]

最近日本でもマキタの電動工具の社外製バッテリーがAmazonのマケプレで安価で売られている。しかし何かあったら怖いだろ。誰が買うんだよｗ。

[maketexlsr]

知識経験十分なプロがやってる可能性もあるので記事だけではなんとも。玉石混淆になりがちなのは確か。全固体電池が一般化すればほぼ解決…なのかな？

[jankoto]

修理する権利の行き着く先か

[gwmp0000]

電池交換 安全 「バッテリーには放電率を示す定格がある 基礎となるバッテリーの放電速度が異なればバッテリーの損傷につながる可能性があり」