韓国航空会社の受難......ウォン安、原油高騰に「ボイコットジャパン」が追い打ち（ニューズウィーク日本版） - Yahoo!ニュース

韓国の航空会社が受難に見舞われている。韓国のローコスト航空会社LCCは2019年第1四半期まで右肩上がりの成長を続けてきたが、競合の激化で超低価格航空券の乱売を行うなか、ウォン安と原油価格の高騰が直撃した。赤字補填を目論んだ第3四半期は「ボイコットジャパン」の影響でドル箱である日本路線の利用者が激減し、出口が見えないトンネルに入り込んでいる。また、売却を決めたアシアナ航空も期待していた10大財閥は名乗りを上げず、難航しそうな気配である。 【韓国政治データ】文在寅大統領の職業別支持率（2019年9月） ■ 韓国LCC各社の低運賃化で観光出国者急増 年1000万人から1300万人で推移してきた韓国人観光出国者は2013年頃から急増し、2018年には2800万人を突破した。 2005年頃から乱立した韓国LCC各社が国際線を強化し、航空運賃の低価格化が進んだ影響が大きい。訪韓中国人の増加も相まって

[hatebutabooboo]

ウォーン

[daruyanagi]

“半導体など貨物の不振が大きいという分析も”

[call_me_nots]

“路線によっては燃料代込み1万円以下で往復できる航空券が常態化し、エアソウルは29万9000ウォン（2万7700円）で日韓路線50日間乗り放題のキャンペーンを実施する”

[usi4444]

[id:the_sun_also_rise] ←自称現実主義者がメシウマだと喜んでるようだが、日韓関係が悪化してもお腹は膨れないのだ。「ゴルフ場「韓国客、まさかゼロとは」　出口なしの対立で」https://www.asahi.com/articles/ASM9L5FWRM9LULFA024.html

[zaikabou]

『エアソウルは29万9000ウォン（2万7700円）で日韓路線50日間乗り放題のキャンペーンを実施する』に、日本人でも乗れますか！

[the_sun_also_rises]

韓国の航空会社にとり日本路線がドル箱なのは今にはじまったことではない。日本をボイコットすれば痛みを多く抱えるのは韓国の方なのは自明だ。だがボイコットジャパンは国民自らが選んだ選択。自業自得だ。

[paravola]

第3四半期は「ボイコットジャパン」の影響でドル箱である日本路線の利用者が激減し、出口が見えないトンネルに入り込んでいる

[vndn]

『中国が訪韓旅行を制限すると、LCC各社は大挙して保有機材を日本路線に投入する。』『訪日韓国人も2018年には750万人と5年前と比べて3倍に増加。』

[sds-page]

我慢比べ大会やなぁ

[kunitaka]

国内線にシフトすればエエんちゃう。

[sakahashi]

“日韓路線50日間乗り放題のキャンペーン”ってすごいな。