アストンマーティンが「EVの需要が予想したほど盛り上がらない」として初のEVの市販を1年延期するとコメント。PHEVを強化する方向へとシフトか

となると気になるのが早々にEVへのシフトを行ったロータス、ピュアエレクトリックハイパーカーを開発しているフェラーリである さて、状況に応じて機敏に方針を調整しているアストンマーティンが「EVの発売を1年後ろ倒しにして2026年とする」と発表。 これは2023年度の決算発表の場において同社会長であるローレンス・ストロール氏が語ったもので、その理由は単に「顧客がそれを欲しがっていないから」。 同氏は「（BEVに対する）消費者の需要は、とくにアストンマーティンのような価格帯において、2年前に我々が予想していたようなものではない」と述べ、2021年に「2030年には販売の半数がBEVになるだろう」としていた当時とは大きく事情が変わってきていることに言及しています。

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消費者の現在の需要だけに目を向ける短絡的な判断が、将来性を見誤る元。EVと自動運転の進化は止められない流れだ。