「何言ってんだ？」トリガー条項凍結解除に「1.5兆円必要」と財務省は及び腰も「補助金6兆円越え」の違和感 | 女性自身

トリガー条項の凍結解除に、課題が多いとして慎重な姿勢を見せる財務省。しかし、その“課題”に対して違和感を覚えたという声が続出している。 トリガー条項は2010年度税制改正で導入された制度で、ガソリンの平均小売り価格が3カ月連続で160円を超えた場合に、揮発油税と地方揮発油税の一部である25.1円の課税を停止するというもの。’11年の東日本大震災のときに成立した震災特例法によって発動が凍結されてきた。 燃料価格が高騰するなか、世論からはトリガー条項の凍結解除が声高に叫ばれてきたが、これまで政府は課題が多いとして否定的だった。しかし11月22日、風向きが変わる出来事が。衆院予算委員会で、国民民主党の玉木雄一郎代表（54）がトリガー条項の凍結解除を条件に「2023年度補正予算案に賛成してもいい」と述べたところ、岸田文雄首相（66）が「凍結解除を検討したい」との意思を示したのだった。 とはいえ、財

[ko2inte8cu]

円安誘導政策をやめれば無料でできるで。せめて、1ドル130円ぐらいには戻そうよ。輸出企業優遇だが、食い物や光熱費は値上げ祭りよ

[udukishin]

税金（ガソリン税）に税金（消費税）を加算してる状態がどう考えても異常だからそこを修正してくれれば個人的にそんなに文句は無いんだけどな。近年道路インフラ老朽化で結構傷んでるし

[k_igrs]

産油国イギリスは250円越え、ロシアから安い原油をパイプラインで買える中国は200円。日本のガソリン価格は実は安いんだよな。

[hat_24ckg]

国の予算や減税に、「財源としての税収」は必要ない。国債発行で問題ない。それが「国が通貨発行できる」ということ。おかしなことをしなければ、国は財政破綻なんてしないよ

[yodogawa-kahan]

役所は果たすべき役割を果たそうとして、政治家が変なことを言っているとの思いが、タイトルに表れていて好感が持てる。

[cinefuk]

"鈴木財務相『トリガー条項には1.5兆円の財源が必要になる』。しかし、現在ガソリン高騰対策として、石油元売り会社への補助金総額が、’22年1月の開始以降すでに6兆円超。今後、予算はさらに膨らむ可能性も"

[Gka]

トップ※の愚かさよ…供給が減少するコストプッシュに需要を減少させる利上げをすると需給減少から経済縮小が起こり不景気になる。このとき外的要因のインフレが収まらない場合にスタグフレーションに陥るんだよ。

[toraba]

トリガー条項もそうだけど国交省から道路財源を奪ったんだから、いい加減「暫定」税率（特例税率）を廃止しろよ。道路財源の為の目的税を道路整備に使わず一般財源化（目的外使用）するな。https://youtu.be/8tX5WNem6vI?t=120

[blueboy]

ガソリン補助金は廃止した方がいい。かわりに全国民に一律給付金を与えばいい。１人５万円を給付できる。 　　http://openblog.seesaa.net/article/500943793.html

[mohno]

っていうか、補助金もやめてしまえばガソリン使用量が抑制されて環境にいいんじゃない？みんな公共交通使おうよ（←オイ）

[bros_tama]

ある意味本当．いくら税収が増えても金庫に現ナマがある訳じゃなくて，会計処理したら終わり．財政がきついから増税って言ってるが，増税分サービスが増えると勝手な思い込みをするのは止めるべき．

[tettekete37564]

いつもの国民はおともだちじゃ無いのでお金回しませんって話

[astefalcon]

財務省は出費(ガソリン補助金)は許容できても税収減(トリガー条項発動)は許容できない。そういう論理で動いてる組織。歳入省と歳出省に分割しろ。

[y-wood]

道路財源が無くなれば「国道は穴ぼこだらけも仕方がない」にならないから困る。左派はトレードオフが大嫌いだからか、MMTギャンブルを好むから困る。/ 外貨ベースの資産運用が必須やね。年金一択組のことは知らん

[tetsuya_m]

分かんないけど財務省にとって国債刷って補助金は執行する予算増大＝自分たちの権力拡大だからOKで、減税はその逆だから嫌なんじゃないかな。

[atashi9]

所謂トリクルダウンと国民に見なされていなかったりフェーズごとに議論とサポートやらないで文句ばっかなのが異常なんだよ

[out5963]

国際的にはEVにシフトしていることを考えると、ガソリンへの補助金もやめて、電気スタンドやEV車への補助金を出して、EVへシフトするように促す方がいいのでは？

[tzk2106]

そもそも自動車乗る人から金を巻き上げすぎなんだから、見直す必要あるよねー

[gpx-monya]

凍結解除を政治の道具にするなよ

[contents99]

物価を操作するなんてバカなことはやめるんだ。

[sub_kujira]

凍結できる時点でもうトリガーじゃなくない？

[sds-page]

暫定だのトリガーだの「ちょっとだけ」でねじ込んだ物をなかなか返さない

[akymrk]

“《補助金で6兆、東京オリンピックに4兆は良いのに、トリガー条項の1.5兆は駄目な謎》 《既に石油元請けに6兆もの補助金出してるのに何言ってんだ、この爺さん》”

[kazu111]

低出生率にともなう超少子高齢化の福祉負担の増加と比較したら、めちゃめちゃ安いだろこれ。年間こんだけの財源で地方に産業や人がまわって出生率が上がるのなら、簡単にペイできるのでは？

[butani]

円安誘導できるとおもってるコメントの幼稚さ。円安誘導は利上げしまくる以外ない。で、利上げしたら不景気まっしぐら。じゃあ円安の今は悪いか？というとまあいい輸出に有利だし。財務省はクズ。補助金大好き。

[gcyn]

こういうのへの批難するときには、所轄を考えない曖昧な「お国」みたいな意味での『政府』じゃなくて、縦割りを超える話なら、その上の岸田さんの判断を宛先にしてきちんと批難するのが良いと思いますけれどもね。

[oriak]

二重課税やめろという話がトリガー条項にだけ収束してくの嫌な感じ

[ya--mada]

歳出は異次元に緩衝されるし縮小は容易だが、歳入を縮めると伸ばすのは難しい。たぶん、そう考えている。

[ultimatebreak]

じゃあそもそもなんでトリガー条項なんて作ったの

[da-yoshi]

財務省「増税じゃないと出世できないんだよ！」

[natu3kan]

じゃぶじゃぶ金だせる分野とそうでない分野の差が激しい。

[mouki0911]

この人、麻生の親族で右寄りで無能感しかない。

[R2M]

そもそも「2035年までに新車販売で電動車100％を実現する」「2050年に自動車の生産、利用、廃棄を通じた CO₂ゼロを目指す」という予定なのだから財源として永遠に当てにできるものでもないよな

[hatebookmarking]

補助金は上限6兆円だがトリガー条項の1.5兆円は単年度で終わらず4年で6兆円、40年で60兆円ってことじゃないの？こんなこともわからないのかと思った

[circled]

議席数少ない国民民主が与党自民党から好条件を引き出すには一定の譲歩をしないとならないという、なかなか景気対策が進まない問題。次の選挙で国民民主が議席伸ばすとこの手の生活に響く政策が通りやすいかもね