TechCrunch | Startup and Technology News

The backlash against the encryption-busting Online Safety Bill continues to grow, suggesting the United Kingdom could soon face a looming exodus of secure messaging apps. First drafted in May 2021, th German startup Airmo is taking aim at climate change, with plans to launch a twelve-satellite constellation to monitor greenhouse gas (GHG) emissions across the planet. To fuel its ambitions, the com

[takahironakamori]

「Google車は、バスが減速して道を譲ってくれるものと仮定していた。」これはいわゆる「だろう運転」ではないだろうか。

[mobile_neko]

着実に路上でのノウハウが貯まっているな。残念ながら日本メーカーはもう追いつくことは不可能だろうな

[takjoe]

さすがに「譲ってくれると仮定していた」はないでしょ。そんな設計でいいわけがない。

[izumiya1948]

自動運転車に「だろう運転」させたら駄目だろ。

[watarun7]

先にバスをAI運転化するべきだった

[thc_oO]

事故を起こした後もテストが続行可能な土壌が凄い。失敗を恐れていたら成功することも無いってのを地で行ってる

[zyugem]

「Google車は、バスが減速して道を譲ってくれるものと仮定していた」そんな難しい判断もしちゃうのね。

[YarmUI]

名古屋対応自動運転AIとか福岡対応自動運転AIみたいなのが出てくるのだろうか

[mandam111]

この内容の記事で日本をDisれるはてなの連中の性根の悪さは救えないレベルだな。

[coco5959]

Googleの自動走行車、AIが運転中に接触事故を起こす | TechCrunch Japan: 実はGoogle車はここ数年で10回以上接触事故を起こしている ―…

[airj12]

完璧な安全確認をしようとしたら交差点で立ち往生しそうだし難しいんだろうなー

[tokada]

Googleの自動走行車、AIが運転中に接触事故を起こす | TechCrunch Japan

[nanoha3]

バスはgoogleの送迎バスだったりしないかな?w

[shimozun]

どれくらいの頻度で事故起こすんだろう。去年ちらっと見たときは10万km/回くらいだったけど

[vndn]

バスがAI化すると、通信で「おい道譲れや！」「んだとコラお前が譲らんかい！」とやり取りされるようになるかな。結局ぶつかる。

[yoko-hirom]

車線変更の手順として，変更先車線の後方車両に譲らせる判断はおかしい。センサーがバスを見落としたのでは。

[mohno]

人がどんなに安全運転していても事故に巻き込まれる可能性をゼロにすることはできないし、場合によっては過失割合が0にはならないんだけど、そのときの責任をどうするのか？ってわからないままだよね。

[ip6ser]

怖い

[daybeforeyesterday]

うーむ

[androidzaurus]

“Google AV”

[HMT_EG]

判断したのは、テストドライバー。

[comitlog]

AIでも「仮定」しないと運転てうまくいかないんだな。運転て難しいね。

[stealthinu]

『ベイエイリアで何年か運転していれば、バスが減速して道を譲ってくれるなどと信じることはない』わろた。白馬にくる観光バスは雪道で相手に譲ってもらうのが当然という態度なのがいつも非常にむかつく。

[IGA-OS]

今日も学習中

[D-S-C-H]

また、進化；"Googleの自動走行車、AI運転中に接触事故を起こす" via Digg

[kilminwq]

Googleの自動走行車、AIが運転中に接触事故を起こす | TechCrunch Japan: 実はGoogle車はここ数年で10回以上接触事故を起こしている ―…

[taka_fukasawa]

Googleの自動走行車、AI運転中に接触事故を起こす | TechCrunch Japan @jptechcrunchさんから

[MIZ]

“停車中の何台かの車を避けようとしたが、路上の砂袋のために停止せざるを得ず、別の車線に合流しようとしたところ、通過するバスの側面に衝突した。Google車は、バスが減速して道を譲ってくれるものと仮定していた”

[okusa75]

バス、タクシー、トラックが道を譲ってくれることなど確かにありえない。

[tinsep19]

いつかは起きることだった：Googleの自動走行車が接触事故を起こした ― そしてそれは、AIが作動している時だった。 via TechCrunch Japan http://ift.tt/rfzxb9