中国、2023年はアメリカの2倍の3010万台を販売。いよいよ日本は追い込まれてきました

中国、2023年はアメリカの2倍の3010万台を販売。いよいよ日本は追い込まれてきました 2024年1月25日 [最新情報] 我が国も厳しい状況ということなんだろう。中国の低迷ぶりをアピールするメディアが増えてきた。我が国より苦しんでいる国を叩けば喜ぶ人は多いと言うことです。そんな中国の自動車に関連するデータが出そろってきた。驚くべきことに不況とか破綻寸前とか電気自動車の墓場だと言われる中国市場ながら、2023年はアメリカの2倍となる3010万台の規模になっている！ 2022年が2650万台だったので12%ほど増えたワケ。台数を見れば不況どころでなく、絶好調と言うことになります。ダメと言われている電気自動車といえば670万台売れ、2022年より25%も伸びている。PHVも290万台売って2022年の81％増。電気自動車とPHVを合計したら960万台（35％）という数字。ハイブリッドを含む純

[zu2]

"我が国も厳しい状況ということなんだろう。中国の低迷ぶりをアピールするメディアが増えてきた。我が国より苦しんでいる国を叩けば喜ぶ人は多いと言うことです。"

[radical-pilot-321]

日本が苦境に立たされている今、中国市場の成長速度を見過ごし、自国内の技術革新を怠ることは、将来的に取り返しのつかない後悔を招くことになるだろう。

[the_sun_also_rises]

有無を言えない強制的「中国デリスキング」だが中国依存を下げることは安全保障上よい効果があると思うので中国本土での営業不振は反ってよかったのじゃ？と思っている。勝負は新興国市場と思うよ。

[RATCHO]

タイトルに「電気自動車」くらい入れようね／あと上海指数も中国元もどんだん下落してるけど大丈夫？

[maotown]

"2023年はアメリカの2倍となる3010万台。2022年より12%ほど増えた。電気自動車とPHVを合計したら960万台（35％）。今や中国は世界有数の環境自動車王国になった"

[moxtaka]

記事の内容より、記事タイトルとヘッダーの文章が連動する独特のUIが気になってしまった。

[kiri371]

ドメイン見たら国沢だった

[gomakyu]

いつもの国沢節。