右折待ちゼロは「逆転の発想」から!? 衝突事故防ぐ画期的なアイデア「反転交差点」実用化へ本研究開始 “矢印信号”もいらない！一体どんな構造なのか

国土交通省の新技術研究として、「反転交差点」という先進的な交差点構造の本研究が始まりました。安全でスムーズな走行を実現する新発想の交差点、一体どんなものなのでしょうか。 アメリカの先進事例に着目 国土交通省が採択して研究される「道路に関する新技術」で、交差点の課題解決に期待される新たな技術が、研究スタートとなります。 「反転交差点」と呼ばれるこの新技術、いったいどんな技術なのでしょうか。実現すればどう便利になるのでしょうか。 交差点の信号待ち渋滞を解決する策としては「ラウンドアバウト」というものがあります。交差点を環状にすることで、南北側も東西側も交差点内で同じ方向へ進み、信号が無くても接触なく交差点を通過できるというものです。 しかしラウンドアバウトが機能するのは、あくまで通過交通が比較的少ない場合のみ。大都市部ではなかなか効果的に導入できません。 そこで他の事例として、可能性が提言され

[Falky]

土地が余ってる国のやり方って感じだ…。//どうせここまでやるならもう一声、交差する部分を立体交差にしちゃえば信号ひとつもいらなくなるんでは

[toyoshi]

真面目な話なんだろうけどモスバーガーの食べ方思い出した

[OKP]

左側通行の日本の右折の話から、「これが右折待ち不要の…」と誘導した先が右側通行のアメリカの例図（左右が反対）になるのはちょっと不親切ね。注釈入れるか反転したイラスト作ればいいのに…

[Xing557]

ラウンドアバウトもこれもそうだが、自転車という乗り物が車道を走ることを国土交通省は全く考慮に入れていないのではないか

[henno]

これかな？　https://youtu.be/yITr127KZtQ?si=gUVINftPlN-siyMz&t=202

[y_as]

ここからは私の推理になってしまうのですが、クソ広い敷地が必要なのではないでしょうか？

[mori99]

図を見ると、なるほどーとなる。場所は選ぶだろうが適合する交差点であれば有用ではなかろうか

[altar]

まあ速度の出やすい交差点の中央に右直の接触ポイントを設けるよりもフェイルセーフな設計は何かしらあるだろうと思うし、頭が追い付かないドライバーを穏当に公道から排除する効果もあるだろうから頑張って欲しい

[georgew]

すまんが何らかのシミュレーション動画みたいなのが欲しかった。文章だけでは難解過ぎてさっぱり理解できず。

[rjj]

テキサスによくある。資料 https://www.jice.or.jp/cms/kokudo/pdf/reports/autonomy/roads/01/siryo44.pdf 読む限りはDDIだけでなくCFI等も検討してる。というかDDIは立体交差前提だから日本の研究で対象としてる巨大交差点では導入できない。

[kamm]

場所を取るのが変わらないなら、信号も不要なクローバー型ジャンクションから退化してない？https://maps.app.goo.gl/HpzagMbi4NbJWqww6

[yuno001]

アメリカのハイウェイのみで適応できそう

[yoko-hirom]

中央管制付き全自動運転ならば信号要らず。

[mujisoshina]

次ページで1つ目&3つ目のイメージ図と2つ目の写真が90度回転しているので混乱してしまう。

[TakamoriTarou]

DDIの方はcitis skylineやる奴や。コンパクトなインターチェンジの一種って感じ。CFIの方既存の右折ゾーンをより長く撮る必要はあるけど立体交差よりは土地効率はよさそう。でも都会で後付はどっちにしてもつらい

[yogasa]

立体交差だろ、滅茶苦茶大変じゃん……

[sato0427]

結局上下線のやりくりで信号待ちさせられるなら単純に対面赤信号にすればよくない？クローバー型より省スペースになるのがメリット？

[funayoi]

大阪のように大通りを一方通行にすれば右折待ちは無くなるのでは？

[htnmiki]

右折は問題の一部であってそもそも交差の問題なのでブコメにもあるが立体にして交差せず信号無しが理想だよねえ

[scorelessdraw]

なんで六丁目交差点？と思ったら立体化するのね。

[ponotac]

イギリスに旅行したときマジックラウンドアバウト通ったけど、マジキチで脳がフリーズした。なんとなくでも、ちゃんと目的地には行けたけどね！ https://www.youtube.com/watch?v=6OGvj7GZSIo

[mole-studio]

シティーズで試せそう

[paradoxparanoic]

イラストくれ何言ってるか全く分からん

[seal2501]

六丁の目交差点周りもこれできるほど土地あるようには思えないが…立体交差になるんじゃいっけ(怪しい

[oakbow]

都内や埼玉方面にはアンダーパスのお陰で流れの良い道路がぼつぼつあるし、初見でも混乱しにくいのでこっちのほうが良いんじゃないかな。研究そのものは良いんだけどさ

[rub73]

動画広告ハラスメントが酷いことしかわからなかった。

[sc3wp06ga]

絶対ジジババが逆走するに1ペリカ。

[ayumun]

環七の松原橋みたいなことか？あそこ、右折も左に曲がって、ぐるっと回るよな。戦前に出来た日本最古の幹線道路立体交差だから、参考にしたのがアメリカとかなんじゃないか？

[kadzuya]

ブコメにある動画いいね。でも Cities: Skylines は現実のシミュレーションにどのくらい使えるのかなと気になった

[mtoy]

右折する時、一番左のレーンから、地下か高架で大きく立体交差で右にカーブして合流するやつ。田舎には少しある。初見殺しなので嫌い。

[quabbin]

この記事の画像を見ずに絵面が見えないと文句をつけているらしき人たちに草生える https://kuruma-news.jp/photo/761393#photo1

[aceraceae]

郊外のなにもないところだったら作れるだろうけどいちいち交差点がみんなこんな感じだったら都市部は道路しかなくなっちゃいそうで。

[ustar]

狭い日本車に乗ってどこへ行く

[neko2bo]

本気で捌かなきゃいけない都市部では土地の余裕無い気がするのですけれども。

[stack00]

一部区間では有効だろうな。図を見たらすぐわかるけど、文字だと全然わからん。

[naoya-i]

大原交差点これで作り直してよ。甲州街道がアンダーパスになっているので環七側を直せば行けるはず。

[takenokago]

これかな？のYouTube見てようやく理解できた。というか車ゴリゴリ動いてるの気持ち良すぎて4周くらい見入ってしまった

[transceiver101]

都市計画失敗してる日本では無理。。「道路作るからどいて」が上手く出来ないと

[tomono-blog]

まあ、アメリカさんの土地があればね。日本はほとんど山ということを再認識される