「5月末までに多くの航空会社が破綻」は本当か 危機に弱い業界襲う新型コロナ | 毎日新聞

新型コロナウイルスの世界的な感染拡大が各地の航空会社を直撃している。旅客の激減で収入が見込めず、手元資金が枯渇。政府や金融機関による経営支援の動きが本格化しているが、破綻に追い込まれた会社も。国境をまたぐ人の移動が大きく制限されるかつてない危機をどう乗り切るか。世界の航空産業は生き残りをかけた対応を迫られている。 この状態1年続けば業界全体の減収が2兆円に達する恐れ 「こんなにすいている空港は初めてだ」。東京の空の玄関口、羽田空港。4月中旬、大阪に向かう会社員（53）は不安げに話した。 コロナショックで航空業界の景色は一変した。右肩上がりを続けてきた訪日客数は減少し、政府が渡航中止を勧告する「レベル3」の対象は計87カ国・地域にまで拡大。各社は国際線9割、国内線6割超の減便を強いられている。 「過去に例のない未曽有の危機だ」。定期航空協会の平子裕志会長（全日本空輸＝ANA＝社長）は3月下旬

[kazuhooku]

「ANAは固定費として毎月1000億円近いお金が「蒸発」。手元資金は約3000億円まで減少し、政投銀などから約4000億円を調達する方向」「世界の航空需要は4月上旬時点で年初に比べて8割減」

[whole-grain]

そりゃお金かかるよ。パイロットの平均年収（平均ね）2000万円に対して、医師1200万だもん。機長と副操縦士クラスでは違うと思うけど、いま死ぬ思いしている現場の勤務医で2000万超えてるの10%もいないよ。

[Windblume2007]

航空会社は飛行機飛ばしてもお金かかるけど、飛ばさなくてもお金かかってしまうから、どうやっても資金繰りが苦しい。

[ranobe]

ジム・クレイマーも「航空会社（旅客）に投資してはいけない」と言っていました　https://amzn.to/2y1vVew　プレミアムめっちゃのっとる！

[xlc]

生き残れるのは国内便を動かせる中国系の航空会社だけだと思う。

[kunitaka]

5月末までに収束するのは難しいぞ。ワクチンを見切り発車で認可する訳にもいかんしなぁ。

[taketake89]

”国境をまたぐ人の移動が大きく制限されるかつてない危機をどう乗り切るか。世界の航空産業は生き残りをかけた対応を迫られている”

[straychef]

だって飛ばせないもの