この国が縮む前に：タクシーなど外国人運転手を拡大 国交省「特定技能」に追加検討 | 毎日新聞

国土交通省は、人手不足が顕著なトラック、バス、タクシーのドライバーについて外国人労働者を活用する検討に入った。労働力が不足する産業で、即戦力となる外国人労働者の受け入れを認める在留資格「特定技能」の対象に、「自動車運送業」を今年度中にも追加する方向で出入国在留管理庁と協議している。人口減少で国内の労働力が不足する中、外国人材に活路を求める動きが加速しそうだ。 トラックなどのドライバーを巡っては、2024年4月から残業時間の上限が年間960時間に規制される。この影響で人手不足がさらに深刻化し、需要に合わせて人やモノを運べなくなる「2024年問題」が懸念されている。

[IthacaChasma]

賃金上昇圧力を、外国人労働者で何とかしようとする無策な政府。これでは賃金はいつまでも上がらない。せめてまともな少子化対策をやってからだろと思う。

[teruspr]

外国人労働者をコマみたいに扱ってるけど、この円安の日本で、さしたる特殊技能も身につかない職種で、低賃金で働きたいという外国人労働者が本当に来てくれると思ってるのかな？

[hgaragght]

　止めろ。日本人を正当な給与で雇えるようにしろや！！！外国人連れてきても、労働者枠が埋まるし、給与水準上がらないし、何も良いことがない。

[enhanky]

一方、サンフランシスコでは8月から完全自動運転タクシーの営業が始まったそうで。システム化のアメリカと人海戦術の日本という伝統的な構図がまたもや繰り広げられるのか。

[addwisteria]

2種免許が変わらず(易化等せず)技能がそこで担保されるのであれば反対する理由はない(法人タクシーへの雇用であればより)。免許がない他の業種より良い。想定されるライドシェアに個人的に反対するのもそこだし。

[sysjojo]

結局さ、人口減や所得水準は厚労省のやることで、俺等は俺等で考えれることやるだけよなー、って縦割りのものの考え方するのが変わらん限り、無駄金使って無駄なことするのはやめられないんじゃないの？

[buriedarmy]

自動運転が進み明らかに将来性がない職業に低賃金で就きたい労働者なんているわけないだろうに。トラックドライバーも同じ。運輸業界の転換点に来てるのに現行制度を無理に維持しようとする無能ども。

[watto]

この国の官僚や政治家は現実が見えてないと思う。かつての超優秀な若者だけが外国に出て行った時代と違い、今はちょっと優秀な若者が海外での就職を志向する時代。彼我の初任給50万と20万、年功序列はすでに崩壊…

[renowan]

賃金を上げた上で外国人を採用すればいいじゃない？現状は賃上げだけしても人が来ないと思うよ。

[segawashin]

そりゃドライバーは欧米でも移民の仕事の定番だけどさ、それは稼いでいずれ家族も呼び寄せて子供に良い教育受けさせて……という未来を描いてのことだよ。運転だけさせて時間が経ったら追い返す、じゃ誰も来ないよ。

[naggg]

"試験は日本語のみで行われ、外国人にはハードルが高い。「言葉の壁」を抱える外国人が2種の試験を受ける場合にどう支援するのかや、安全運転の徹底策の検討が必要になる。"

[quick_past]

こんなことしてるからこの国は縮んだんですけどね。安くておとなしい労働力がほしいだけやろ。それを加速させたから国が傾いてるのに、同じ轍をなんど繰り返すんだよ

[kissenger8]

技能実習でも認めようがなかった(＝技能移転という建前が成立しないから)産業分野の新規追加、ってところがニュースバリューなんですよね。韓国でも特例雇用許可制の対象者、つまり韓国系外国人にも認めていない職業

[hatepy]

外国人労働者は増えるけど、少子化で日本人は減る。「国が縮む」ってどういう定義なの?

[Tetrapost]

技能実習生と勘違いしているブコメが見られる。半端でない賃上げをして、2種免許取得の敷居を下げるならいいと思う。ただ、前者は不可能だろう。

[pon00]

人手が単純に足りてないだけならそれこそ無人タクシーをそろそろ実験していく時期だと思う

[kksg]

ただでさえ道が分からない無能タクシー運転手多すぎです困ってるのに……

[dojoab]

直に自動運転になる、海外倣えよ。トラックも高速自動は遠くない。いい加減業界でなく国民を向け！直に失職で本人や子は大丈夫かよ。小金の為に治安悪化の種を撒くな。欧州は金で代えられぬ物を凄まじく失ったんだぞ

[Sakana_Sakana]

その外国人運転手が今後日本で子供を大学卒業できるような給料を支給するんだよな？じゃないと雇用の問題は外国人が日本見捨てて帰国するだけだぞ。結果的に外国人に頼る時点で雇用の問題は解決してないんだよ

[diet55]

「需要に合わせて人やモノを運べなくなる『2024年問題』」「全日本トラック協会、日本バス協会、全国ハイヤー・タクシー連合会」／外国人トラック運転手に賛否も | 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20230911/k00/00m/020/262000c

[TakamoriTarou]

イノベーションによる産業構造変化に抵抗するために奴隷を解禁するとかやめろ。パソナ竹中平蔵製造業派遣によってその後の日本がどうなったのか忘れたのか。

[takAmid]

うーん, 自動運転も控えているのだし, この二択ならライドシェアの方がいいような気もするが. もちろんタクシー業界は反対するけれども, それは当然というか.

[PrivateIntMain]

2か国語以上の言語を習得しているのだし、今後本格的に移民が増えてくることも見越して、当然1カ国語しか話せない人間よりは高額で雇うんですよね？

[shaketoba]

何故ここを技術や社会的に解決せず安易に人力に頼ろうとするのか。

[yamatedolphin]

ふだんタクシーなんか利用しねえような輩が文句言ってるね。君らは野菜の価格が二倍になれば絶対に買わない。そして絶対的な不足を理解してない。給料を二倍にすれば引きこもりが家から出てくるわけじゃないんだよ。

[aox]

PR担当はロバート・デ・ニーロさんですね

[y-wood]

Uberとか自動運転に行かず、「外国人運転手」ってのがな。

[toraba]

「外国人技能実習生は『最低賃金以下』で働いてタクシー、介護施設、清掃業等を支えているのに、日本人は選り好みしてそういった仕事に就きたがらない。甘えている！」https://www.newsweekjapan.jp/reizei/2017/02/post-897_2.php

[kamezo]

〈入管庁関係者は「外国人を安く雇うという発想ではなく、日本人も外国人も互いに『ウィンウィン』となることが理想だ」と話している〉外国人労働者の話で入管にまともなことを言われてしまう始末。

[nicht-sein]

そっちじゃなくて自動運転の方にかじを切って欲しい所

[contents99]

ブコメ、日本人の給与を上げるには、年寄りの面倒を見る労力を割いて外貨を稼ぐしかないのよ。金ってのは誰かに何かをしてもらう相対的な権利の量なんだから

[y-mat2006]

こう言う政策が続いていたら、冗談でなしに善良な人ほど排外主義者になってしまう未来がやってきそうだ。

[sabinezu]

交通ルール理解してなさそう。

[nippondanji]

なんで政府はそこまで外国人労働者に頼ろうとしてるんだ。ロクな少子化対策しなかったツケを外国人労働者でごまかそうとしたら、余計にひどいことになるだろが。

[natumeuashi]

もう移民にすりゃええやん、給料も特別扱いせずに。人不足も解消されるし、需要不足の業界は消費者が増えてWINWINでしょ？人も若者も増えりゃ犯罪も増えるんだから、老人ばかりの限界集落で平和して滅ぶよかマシ

[ozp]

テクノロジーで対策してそれを輸出してくれよ

[ameo4795]

奴隷投入すればいいと考えてる時点でもう日本は終わってるんだけど

[BOUSOUNINJIN]

タクシーとか交通の邪魔になるぞ。観光業のために日本の交通や流通を劣化させるのか？輸送効率考えるとバスとかの方がいいのでは？

[tribird]

タクシーはまだ給料いい方。これがどこまで業種を広げてくるか。