なくなる地域のバス 「高齢者の足」の解決策は | | 吉井章 | 毎日新聞「政治プレミア」

地域の公共交通が利用者の減少や赤字路線の廃止などで縮小し、コロナ禍が追い打ちをかけている。 コロナで大打撃 国土交通省によると、コロナ禍以前の2019年度でも地域鉄道（JRや大手私鉄、都市鉄道を除く中小民間と第三セクターの鉄道）はピークの1991年度に比べて2割、乗り合いバスではピークの68年度比で6割まで利用者が減っていた。 コロナ禍の影響を受けた2020年度には地域鉄道、乗り合いバスのいずれも19年度から2割以上、利用者が減少した。 19年度は地域鉄道の95事業者のうち79％が赤字だったが、20年度は黒字は2事業者のみになり、98％が赤字になった(21年度は95事業者のうち4事業者が黒字）。 乗り合いバスは19年度は235事業者（保有車両30両以上）の72％が赤字だったが、20年度は232事業者のうち黒字となったのは1事業者だけで、99％が赤字になった(21年度は228事業者のうち19

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“持続的な運行が難しい。利用者からもらう経費がガソリン代などの実費のみとされており、安全対策費や人件費などが賄えない。（中略）報酬の支払いも法律上の制約があり ”