率直に言う 「電動キックボード」は、もういらない | Merkmal（メルクマール）

電動キックボードのシェアリングサービスが拡大している。7月の道路交通法改正において一定条件下で免許が不要なることを受けて、都市部ではあちこちに貸し出し拠点が設置されている。ただ本当に安全なのか。 電動キックボードのシェアリングサービスが拡大している。7月の道路交通法改正において一定条件下で免許が不要なることを受けて、都市部ではあちこちに貸し出し拠点が設置されている。 サービスをけん引するループ（東京都千代田区）は投資ファンドなどから45億円を調達し、貸し出し拠点を2025年に現状の3倍となる約1万拠点まで拡大することを発表している。 しかし、電動キックボードの認知が進む一方、安全対策は全く追いついていない。7月の法改正は電動キックボードが抱える問題点を解消できないまま 「見切り発車」 で行われるのだ。筆者（山本肇、乗り物ライター）はここで問いたい。日本に住む人たちは 「本当に電動キックボー

[maro218]

この無駄に規制が多い日本で、なんでキックボードだけは前のめりで規制緩和されてるのか疑問に思ってる。自転車ですら十分な環境とは言えないのに。

[hitac]

ろくに環境整備もしてないのに・・ってのは確かにある。日本は自転車ですらマトモに走れる環境ではないのに無理やり走ってるわけよ、そこに新しく別の乗り物をいれますかと。

[nyannko0]

利点が。ない。。 値段そこそこするし。 安定性が。。 意外とデカい。重い。 自転車ぐらいの取り回しができるEVバイクを普及させては？免許必要でメットも、 原付きは廃止で。

[Enterprise65]

実証実験したのだから一定の評価はあると考える。しかし免許無しで乗れるのはどうかと思う。免許を必須にし違反者に対し青切符をバンバン切っていくべきだと思う。

[KeitaroKitano]

これは同感。自転車専用レーンも無理感が半端ないもんね。→最大の問題点は道路に「電動キックボードの入り込む隙間」がないことだ。日本の道路の多くは自動車と歩行者以外の利用をおざなりにして設計されている。

[fishma]

電動キックボード自体はまあ自己責任で好きにしたら？と思うけど、自転車も含めてきっちり免許制にするべきだと思うんだ。無灯火ノーヘル逆走スマホ片手の自殺志願者みたいなママチャリ乗りが多すぎる

[kenjou]

ロビー活動でゴリ押しで事業者が進めているみたいだけど、きちんと検証が行われて社会的な合意が取れているようには見えない。これから事故が多発して問題化するのは確実なように思える。

[hatebutabooboo]

「自民党MaaS議連（甘利明会長）」利権のしわ寄せは国民の命なんだよな…。個人的にキックボードあっても良いと思ってたけど、安全対策なしのゴリ押しすぎて今は反対派になった。

[achamania1]

銀座方面とと豊洲を結ぶ橋、新しく作った橋なのにキックボードと自転車は車道を走れず歩道を走らないといけない設計になってるのはクソでしかない。電動キックボードを導入する前にまずは安全なインフラを整備すべき

[gcyn]

『最もひどい例は〜環状2号線／新しい道路にもかかわらず自転車の走行が考慮されていない。とりわけ驚くのは、橋梁部分に自転車は歩道を走るよう注意をうながす看板が立てられていること』

[trace22]

正直ループが稼いで終わりだと思うんだよな。なんかイノベーションになりそうな使い方ある？

[aienstein]

インフラの整備不足や規制の必要性はそうなんだろうけど、なぜ「私がいらないものはみんないらんじゃろ」的な傲慢さが滲む表題をつけるのか。使ってる人を毎日見るに「いらない」なら誰も使ってないだろと思う。

[OKP]

自転車の環境整備やルール周知すらろくにされてない状況で乗り入れさせていいものじゃないよなぁ

[koishi]

どういう閾値でいるいらないを判断してるのかね。今まであるものは安全だとでも？ 結局古いルールの中に新しいものを入れるから拒絶してるだけでしょ。どんな乗り物だったとしても全部反対すると思うわこの人は

[nabinno]

移動のスピードと環境配慮を考えるなら、高反発シューズの普及が一番手っ取り早いと思うのだよね。

[legnum]

「手放し運転が出来ない乗り物を自転車感覚で片手運転しちゃうリスク」を考えない人が事故りまくるだろな。規制緩和に前のめりは「新技術に難色示して老害言われたくない」方な気がしてこの心情だとまあまあ厄介

[vndn]

自転車がありならキックボードもありでないかな。

[businessart]

ほんまそう思う。国交省担当者との癒着調べた方がええで。

[white_rose]

利権なんだろうなあ。／“保険がしっかりしていても、衝突されて「保険があってよかった」と喜ぶ人はいないだろう。絶対に指すべきは「衝突されない」ことなのだ。” これほんとそう。何にでも言えること。

[BRITAN]

同意。自転車ですらルール守らない国で、なんで電動キックボードが遊具されてりるのか疑問。エアプじゃダメなので数回電動キックボード乗ってみたけど、やっぱり中途半端だから要らない。

[ykktie]

自転車もヘルメットを言い出したのに、電動キックボードはえらくゆるいね

[bellonieta]

「もう」じゃなくて「最初から」いらないと思う。

[ramen31]

LUUP使うけど、電動キックボードは崩壊しても電動アシスト20kmまでだし、25kmまで出る電動自転車の方がずっとよい ただのレンタサイクル事業になった方が幸せなのかも(自転車も危ないユーザー多いけどね)

[songe]

事故って死ぬ人がたくさん出ても自己責任だし、自動車事故で死ぬ人数よりもずっと少ないからいいだろ

[rgfx]

「自民党MaaS議連（甘利明会長）」

[hiroyuki1983]

「もう」どころか最初っからいらないけどな

[the108simulacra]

LUUP便利だから頑張って欲しいけど、最近2人乗りしてる奴と、明らかに酔っ払って乗ってる奴を見たので限界近そう

[gwmp0000]

電動キックボード "道交法改正は7月 本当に安全なのか" "パリ市長が存廃を問う住民投票実施を決断するほど 忌避が大きかった" 現時点では不安しかない 幹線道路を走る人が出る不安がある 速度制限や対策が不充分に思う

[Cru]

小径自転車ですら段差で容易に転倒するのに、ナンバープレート外して歩道に誘導される電動キックボードは無茶苦茶危険だと思う。段差どころか最近顕著な車道の傷みでも多分転倒するよ https://note.com/774notes/n/nd4ddc992165e

[fhvbwx]

道路拡張が実現できてない地域に自転車走行は無理。環状2号線は新しそうだけど計画は太古のものなので仕方ない。

[red_kawa5373]

id:kaz_the_scum https://bike-news.jp/post/262246 ドイツでは免許不要、14歳から乗れるよ。海外からNoを突きつけられたものは、他にもあるし、それをまず無くそうぜ。憲法9条とか単独親権とか。

[makbai]

電動キックボードがモビリティソリューションなのは都心部というより道路の広い地方なのでは

[MtAsuka]

何回か使ってるけど重心高いから不安定だし20km/h未満しか出ないから遅いし取り回しも悪いしで電動アシスト自転車に比べたメリットが分からない。Luupについて言えば15円/分と値段も高いので常用する気にもならない。

[kaz_the_scum]

他の国で既にNoを突き付けられたものが、今更日本で始まる。本当に周回遅れ感が酷い。しかも、利用者や歩行者への安全性が理由で排除されたとなればなおさら。

[donovantree]

まあこう言う事ですよhttps://ligare.news/story/jimin-maas-giren/自民党　MaaS推進議員連盟を設立　次世代モビリティ社会の構築へ

[Tamemaru]

私は電動キックボードには乗らない。だからこそ、「いる」とか「いらない」といった発言をする時には、ことさら慎重にならなければいけない。

[corydalis]

キックボードやスケボーで、車の下に滑り込んで死亡する事故動画を見てしまったら、こんなもの許可すべきでないと誰もが判断すると思うのだが…。どんな利権があるのか。それもよくわからんし。

[s2kw]

まぁ要らんし邪魔だし怪我の元だし、怪我してる奴はだいたい身体能力低い人だし、何かが揃ってる乗り物なんだよなぁ。

[kamezo]

自転車専用レーンが途切れ途切れなのは、あそこを暴走する自転車がいるからと聞いた（真偽は不明だがありそうなことだと思う）。環境整備も必要だが自転車乗りへの教育？も必要よね。そこにさらに別の物を加える？

[mng_dog]

徒歩おじさんの怨嗟が降り積もる米欄だ