東急池上線の池上駅あすから橋上駅舎に 東急線唯一の「改札内踏切」が消滅 | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】

東急電鉄は本日7月18日限りで、池上駅（東京都大田区）の改札内で線路と交差する「改札内踏切」の使用を終了する。駅の改良工事と駅ビル開発工事の進展によるもの。 東急電鉄によると、7月19日からは改札口を2階に変更して橋上化。北口と南口の使用を開始し、1階にある現在の改札口と改札内の踏切を廃止する。駅ビルは本年度2020年度内のオープンを目指し、引き続き工事を進めるという。 池上駅は1922年に開業。2面2線の相対式ホームで、駅舎は北側の1番線ホーム（蒲田方面）に隣接して設けられた。駅舎・1番線ホームと2番線ホーム（五反田方面）は、改札内に設けられた踏切で結ばれている。 東急線にはかつて、改札内の踏切で改札口とホームを結んでいた駅が複数あったが、跨線橋の設置や駅舎の橋上化、線路の高架化や地下化で減少。池上駅が唯一、改札内踏切の設置駅になっていた。 2017年、駅舎の改良工事と駅ビルの開発に着手

[Hayano]

上級国民様御用達の東急線は踏切全廃。都内の踏切全廃にもっと金を使えよ、クソ政治家。日本橋の首都高を取っ払うのに数千億円使うよりも、踏切全廃のほうが生産性も上がる。クソ政治家しかいないからわからないか笑

[wuzuki]

池上、10年ほど前に身内が住んでいたので何度か行ってた。私は踏切が苦手なのでそこがちょっと怖かったんだけど、変わるのか。

[katamachi]

東急池上線の池上駅の構内踏切が廃止ですか。安全のため仕方ないとはいえ、乗り降りは構内踏切の方がラクですよね「東急電鉄は本日7月18日限りで、池上駅の改札内で線路と交差する「構内踏切」の使用を終了」