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    SasakiTakahiro
    SasakiTakahiro オフロード車。

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    KoshianX
    KoshianX 軽トラいいよなあ。俺も1台ほしいもんな。ホンダが撤退してしまったのが悔やまれる。海外でももっと売れたはずのカテゴリだろうに

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    guldeen
    guldeen 楽しければ、ヨシ!

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    georgew
    georgew ごめん、軽自動車バカにしてた。これって日本車メーカーにとってはビジネス・チャンスではないか。

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    edechang
    edechang YouTubeでMini Truckと検索するとアメリカで活躍する軽トラを沢山見れるよ

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    mztns
    mztns 農家用のオープンカータイプも売れると思う

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    tetsuya_m
    tetsuya_m 米国道路交通安全局はNHTSA書いてネッツァと読む(ニッツァとされてるけどデトロイトのアメリカ人はネッツァと呼んでた)、これマメな

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    tama3333
    tama3333 2トントラックの魅力にも早く気付いてほしい

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    Cujo
    Cujo にだいにきかんほうのっけてもよいしね(

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    adramine
    adramine 2m超えてる大柄な男性だと天井に頭当たるだろと思わなくもない。(天井トッパライのオープンカー仕様でも構わんのか。

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    kaitoster
    kaitoster アメリカでは日本の軽トラがゴルフカート感覚で使われると。

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    Phenomenon
    Phenomenon 結構運転席狭いけど大丈夫か

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    mfcats
    mfcats オフロードタイヤ履かせれば無改造でも抜群の走破性

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    table 軽トラSUGEEEより落ちぶれた日本が悲しくなる記事。

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    sekreto
    sekreto 農道のポルシェ復活希望

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    Hiro0138
    Hiro0138 いかんスバル製の赤帽サンバーの価値に気づかれたらヤバい

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    muramurax
    muramurax 巨漢のアメリカ人だと運転席が狭すぎないかな?

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    the-hosi
    the-hosi ジムニーの仲間として売ればなかなかイイセンいきそう

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    six13
    six13 マニュアル車なのかな

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    circled
    circled 米国には大昔からピックアップトラックなる車種があるが、低燃費&低価格と小回りの良さで圧倒してしまったのであろう。(乗り心地はピックアップトラックの方が上だけど)

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    i_ko10mi
    i_ko10mi そりゃあもう、使いやすさに特化してるもんなぁ

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    maro218
    maro218 ミッドシップエンジンのマニュアル軽量2シーターやからな、そりゃ楽しい。

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    quick_past
    quick_past youtube見てると少なくとも15年前には、動画をアップしているユーザーがいた。実用というより、おもちゃ感覚でちょいのりしたり、ゆるいクロカン用に楽しんでるみたい。cute cute言ってたから、トイカメラ感覚なのかも

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    inaba54
    inaba54 米国には無いコンパクトで馬力がある所が魅力的なのかも。荷台に人も乗れるし。

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    memoryalpha
    memoryalpha 軽トラ的ポジションのカテゴリがないのは逆に不思議だな。ATVではサイズも耐久性も足りないだろうし。調べてみたら欧州のクワドリシクルが排気量400ccまで認められて軽自動車に近くなってる。

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    timetrain
    timetrain アメリカで作ったら自由に売れそうなのにそうしない理由があるはずで、それが気になる。新車だと安全性で問題視されるのかな

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    hat_teejay
    hat_teejay 2023年には1998年以降の現行サイズ規格(3.4×1.48m)が解禁になるからもっと流行るかも。

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    homarara
    homarara あれ鼻が短いからカーブとか楽そうでいいな。ぶつかったらまず死ぬ気もするけど。

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    hatsu0809
    hatsu0809 よっしゃこの流れでサンバー復活

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    aramaaaa
    aramaaaa 俺も田舎で駐車スペースが有れば軽トラ欲しい。イノッチが軽トラに乗る連載やってたの何の雑誌だったか。

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    text:Kumiko Kato(加藤久美子) ダイハツ・ハイゼットや、スズキ・キャリイ、ホンダ・アクティなどの...

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